Всего сообщений: 2 Ссылка Дата регистрации на форуме: 10 авг. 2007
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 10 августа 2007 10:26
Рекомендации, по покупке Аута из США. Не пожалейте 150 рублей и пробейте машину по КАРФАКСУ (http://www.car-fax.ru/). Можете узнать много нового о машине. Сам чуть не купился, в автосалоне в два раза был скручен пробег.
Откуда: Мурманск Всего сообщений: 2 Ссылка Дата регистрации на форуме: 3 сен. 2007
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 6 сентября 2007 8:26
Всем привет! Собираюсь взять "американца" 2003 г.в. с АКПП (сдал документы - жду решение банка). Пробег, согласно CarFax, 55 т. миль. Состояние не плохое. Есть вопрос. Нужно ли сразу поменять масло в движке и коробке и на что лучше всего обратить внимание при осмотре машины - никогда не покупал б/у... Надеюсь, механик и так все посмотрит грамотно, но может есть ньюансы?Спасибо.
Всего сообщений: 2 Ссылка Дата регистрации на форуме: 10 авг. 2007
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 11 сентября 2007 13:07
Добрый день друзья! Недавно взял Аут из америки 2003г 4х4. Начинать покупку нужно с карфакса, там даже пишут когда было последнее ТО. Это чтобы сориентироваться, скажем о замене масла и других расходников. Я бы, еще сразу проверил блок управления вентиляторами, у меня он не работал, чуть не закипел в пробке. У американцев на всех деталях кузова есть оригинальные наклейки с VIN, если наклейки нет, то деталь менялась или красилась. Еще нужно сразу красить температурной краской передние супорта и задние барабаны, видимо когда машина пересекает океан они всегда ржавые. У америкосов не стоит защита картера, можно поставить от европейца, или у кого руки правильно растут, рекомендую вырезать по трафарету из любого куска металла. Многие жалуются на свет фар, рекомендую поставить хорошие противотуманки. Ну а так отличная машина никаких претензий один позитив. Рекомендую.
Откуда: Мурманск Всего сообщений: 2 Ссылка Дата регистрации на форуме: 3 сен. 2007
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 23 сентября 2007 8:54
Всем привет! Я тоже разродился... Взял "американца" неделю назад. Ощущения пока двоякие - раньше никогда не ездил на 4x4 и с "автоматом" был очень ничтожный опыт. Пока больше нравиться, чем нет... Немного шумноват и жестковат, а все остальное пока удовлетворило. Буду периодически пописывать свои впечатления. Пока.
Всего сообщений: 2 Ссылка Дата регистрации на форуме: 15 янв. 2008
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 28 февраля 2008 23:39
В АТЦ "Москва" есть салон "Макс-Авто", который специализируется на продаже АУТов из Америки. Я там взял авто 2003 года, 2.4, АКПП. Советую проверить тормозные колодки (у меня через месяц заскрипели, оказалось - износ 100% передние, 50% - задние, причём передние заменили вместе с тормозными дисками, ещё что-то по мелочи в ходовой. Советую при покупке (или сразу после) проверить состояние тормозных колодок. А в целом, я очень доволен. Кстати, в этом салоне есть консультант по автокредитованию, он поможет в оформлении кредита, в том числе, в Сбербанке РФ
Откуда: Владивосток Всего сообщений: 295 Ссылка Дата регистрации на форуме: 24 нояб. 2007
Профиль | NEW! Сообщение отправлено: 29 февраля 2008 17:55
Проверить тормоза у бэушного автомобиля сразу после покупки сам бог велел, а я вот могу еще посоветовать (если в вашем городе есть такая возможность) проверить у бэушных автомобилей лямбда-датчик, который стоит на выхлопном коллекторе. Он засоряется обычно через 40-60 тысяч километров пробега (если топливо некачественное или бензин этилированный, то и раньше), а от него зависит как компьютер готовит состав топливной смеси в EFI. Грязный датчик дает неверную информацию компьютеру и тот начинает обогащать смесь топливом, в итоге растет расход топлива, причем ощутимо. Сам датчик можно поменять, он стоит примерно 200-250 долларов (на некоторых двигателях их бывает 2-3 и даже 4) но их можно и прочистить (промыть по специальной технологии) и он будет как новый. Процедура у нас стоит 1500 руб. Эффект увидите сразу, минимум на 2-3 литра упадет расход, увеличится мощность, а на больших двигателях бывает снижается расход топлива литров на 5, и это не фантастика, особенно заметно для двигателей с пробегом более 100 тысяч км.
Надеюсь, механик и так все посмотрит грамотно, но может есть ньюансы?Спасибо.
Немного шумноват и жестковат, а все остальное пока удовлетворило. Буду периодически пописывать свои впечатления. Пока.
