Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander

Сообщество владельцев Mitsubishi Outlander
Автомобили Mitsubishi Motors в России


Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Подготовка Аутландера к зиме!
RSS

Подготовка Аутландера к зиме!

На носу зима - готовимся.

Текущий рейтинг темы: Нет

Выводить сообщения
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 * 3 #
Печать

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Не вижу никакого смысла в лифтинге такого автомобиля как аутлендер, он и так имеет приличный для паркетника клиренс в 21 см, (у меня на Харриере (лексус rх300)всего 18,5 например) можно залезть на любой бордюр в городе, а за городом, в болотах и степях на такой машине как аутлендер делать нечего. Лифтинг имеет смысл только для крутых оффроудеров при поездках в тайгу и на легковушках, чтобы пузом не обдирать бордюры и полицейских в городе. Любой лифтинг естественно сразу ухудшает и аэродинамику и управляемость автомобиля и его поведение на дороге, возрастает расход топлива. Вобщем ни к чему это баловство с аутлендером. Что касается подготовки японского автомобиля, то могу поделится своим 20-летним опытом эксплуатации самых различных марок и моделей. Так как мы во Владике ранее не покупали новых авто (это сейчас стали чуть побогаче), то после покупки я делал следующее :
1) Диагностика подвески, тормозной системы, рулевой, внешний осмотр двигателя на предмет
протечек масла.
2) Замена масла и фильтра в двигателе (даже если кажется, что чистое), замена масла в АКПП,
в раздатке, в мосту (если есть) замена антифриза, замена аккумулятора (даже если
кажется "живым"), замена свечей.
Далее никакой особой зимней подготовки у меня нет, кроме смены резины, просто два раза в год апрель-октябрь я загоняю авто на сервис, меняю то, что пора менять по километражу и делаю диагностику по пункту 1) Могу сказать, что чем реже лезешь в японское авто без особой надобности своими "шаловливыми" ручками, тем дольше оно служит без каких-либо проблем. Заводится в любой мороз, если не экономишь на масле, а льешь фирменную синтетику и вовремя меняешь свечи, а не "регулируешь в них зазор" и так далее.

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007
когда я жил в одном холодном городе на Дальнем Востоке, я утеплял радиатор двигателя (банально - куском брезента). двигатель быстрее прогревался и ветром его не охлаждало сильно.

помнится, одно время к машине ходил со шприцом и водкой, чтобы замки замерзшие открывать. )))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Недавно вычитал в журнале 4х4, что в якутии зимой, при -40 стоит полностью промыть замки от смазки, тогда они будут работать идеально, в противном случае смазка замерзает намертво. У нас слава богу таких морозов нет, но все равно при нашей влажности даже -20 уже очень холодно для человека, а когда бывает иногда и -30 с ветром в 30м/с, то и машины начинают мерзнуть. Я видел такой способ заводки - впрыскивание эфира под крышку воздушного фильтра - помогает провернуть двигатель.

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007

Lenin написал:
[q]
Я видел такой способ заводки - впрыскивание эфира под крышку воздушного фильтра - помогает провернуть двигатель.
[/q]
а он в мороз, наверное, так жидким и останется и замерзнет :confus:

я где-то читал, что некоторые в маслозаливную горловину заливают на ночь стакан бензина. якобы масло не замерзает тогда. ну не знаааюю... :eek:

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мне кажется достаточно иметь в двигателе 0W-40 и проблем не будет в любой мороз, если конечно живешь не в оймяконе :)

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007
самое неприятное, когда резинки уплотнительные в проемах дверей примерзают, а потом отрываются. вот как с этим бороться можно? кто посоветует?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Честно говоря никогда не сталкивался с такой проблемой, поэтому ничем помочь не могу.

 
manovar
Новичок

manovar
Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
15 янв. 2008
можно резинки уплотнителей дверей обработать силиконовой смазкой (продаётся в аэрозольных баллончиках) она отталкивает воду и дверь не будет примерзать

 
Tigr

Outlander написал:
[q]
про вставки. машинки перед выпуском тестируют и как модель выпускаются только тогда, когда все характеристики выверены на аэродинамической трубе и прочее.
так что поднимать машинку я бы не советовал. в любом случае, управляемость лучше не станет.
[/q]


+1

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Сменил масло в двигателе и фильтры, вот пока и вся подготовка к зиме (зимнюю резину поставлю чуть позже). Воздушный фильтр (фирменный) нашел только на Митсубиси Сервис - 1420 руб, правда говорят в городе уже появились более дешевые аналоги рублей по 500. Фирменый масляный фильтр обошелся в 510 руб, хотя можно было поставить и за 200 более скромный аналог. Масло на Сервисе льют Mobil, синтетика 5W-40, хотя я лично предпочитаю Shell уже много лет для всех своих машин.

 

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 * 3 #
Печать

Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Подготовка Аутландера к зиме!
RSS

Кто сейчас здесь? Сейчас просматривают эту тему: , а также: 1 гость, 0 скрытых пользователей.
Логин:
Пароль:
Обычный
Безопасный
Запомнить пользователя



Зарегистрироваться
Забыли пароль?
Наша кнопочка выглядит так:
Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander