Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander

Сообщество владельцев Mitsubishi Outlander
Автомобили Mitsubishi Motors в России


Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)
RSS

Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)


Выводить сообщения
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 #
Печать

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Спасибо за подробный ответ.
Контора,которая сделал декодер эта http://tehnolux.tv/about.php ?
Очень интерсно сделали адаптацию,единственное цена 10 штук при цене полнофунциональной платы в 5-6 штук-некоторой степени дорого вато.Но это дело мастеров.

А можно еще немного вопросов по машине

1 Я так понял вы взяли новую праворукую машину? Тоесть под полную таможенную пошлину.И сколько она вам вышла если не секрет?
2 Вы выбирали мак комплектацию или вышло случайно? Просто по моей мазде в аукционике не указали что есть у меня датчики дождя света есть ли в ней система DSC,диски 16 и прочее.Или как то можно понять там по названию комплектации что будет? В России на 2,4 нет ксенона 16 диски и там еще чего то нет.В Вашей есть все это? На фото одном видел на рулевом перключателе света AUTO.У вас есть опции автосвет авто дождь?
3 Пластик не скрипит? А то сидел в новом лансере - он(пластик) дубее давно не видел.Хотя моя предыдущая машина была лансер 9 и там жесткий но более четкий был материал салона.
4 В моем лансере вариатор стоял Invekt 3 (спорт коробка) разгоняло неплохо.но без огонька спокойно преспокойно ну и плюс выл вариатор несщадно на одной ноте.Сильно ли чувствуеться его шум на общем фоне при более менее серьезном разгоне?
5 Пару дней ездил плотно на мицубиси Градисе 2004г 2,4л(165).Несмотря на размеры и вес 1700 авто просто очень легко рулиться.руль можно вертеть в легкую(на моей мазде требуеться усилие) и разгоняеться конечно без резкого разгона но вполне стабильно- для минивена очень очень хорошо.Не вкурсе на грандисе и ауте не стоит один и тот же мотор и примерно одинаковые подвеска там или настройки работы руля и прочего...?
6 На HDD который в ауте вашем можно копировать музыку в mp3 формате или там к примеру фильм? Читает фильмы формата только NTSC или может и PAL ?
вот на этой фотке http://www.drom.ru/images/?id=1620077&n=1936709 кнопки дополнительные это блютуз гарнитура для е работы?
7 В ауте есть электронные системы.Я не говрю про банальную ABS? к примеру ESP DSC и прочие ошейники обуздывающие авто если слишком нашалил в повороте или на дороге.И они могу не могут быть в зависимости от комплектации или как придеться?
8 В авторевю при тесте Аута написали, что отлично рулиться драйв кар, но любую неровность в повороте передает сильнейшими ударами на руль,так что трудно удержать.Так ли это?

Простите что много вопросов- просто я щас начал задумываться о Ауте более серьезно.Так как для меня приоритетом была мазда сх7,я провожу в дороге 70% на трассе и сотвественно порулить более активно люблю, так как заснуть можно при монотонном движении в 100 120.Нынешняя мазда имея 150 лошадок при весе в 1200 кг- справляеться с этим хорошо.Не спорт кар,но в левом ряду уступлю только тем кто пойдет за 180 (ограничитель у меня на 180)
СХ7 хорош как мотором 240л так и комплектностью(автосветы, дожди,ксеноны,оптитрон,кож салон,безконтактный доступ в машину,салон более интересен и прочее), но платить налог в 27000 в год за такие мощности не хочеться.И тут прокатившись на грандосе начал призадумываться - что вроде и аут будет идти вроде бы тоже прилично.Если сумеет ответить на мои вопросы очень сподвигните к ауту)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly, честно говоря меньше всего я хотел бы чтобы мое мнение учитывалось при выборе автомобиля ибо на вкус и цвет товарища нет. Тем не менее постараюсь ответить на ваши вопросы настолько насколько смогу.

Да, это та самая фирма. Я имел дело с Алексеем и остался очень доволен. Опять же не могу оценить 9-10 тысяч руб это дорого или нет на фоне какой-то платы, лично я меньше всего хотел бы чтобы кто-то ковырялся внутри нового аппарата меняя там платы, после чего совершенно неизвестно как будет работать прибор, но могу сказать что еще с 90-х годов прошлого века подобная работа стоила 300 долларов и ни копейкой меньше, а тогда это и было 9000 руб.
Весь мой автомобильный опыт говорит, что чем меньше русские руки лезут в японскую технику тем дольше она работает.

1) Не секрет, я уже писал об этом где-то в другой теме, около 34,000 $, из них пошлина 12500 $
2) Я старался выбрать комплектацию, но аукцион не магазин, пришлось ждать почти месяц когда попалась более-менее та машина которую я хотел, а именно в комплектации G , то есть полная, с нулевым пробегом и того цвета который был нужен. Есть еще более простая комплектация M, конечно мне хотелось найти G LTD, с люком и кожей на сидениях, но неизвестно сколько бы пришлось еще ждать и неизвестно какого цвета она была бы, а время и цвет для меня играли определяющую роль, потому что это подарок женщине ко дню рождения. Что касается того что указывается в аукционнике или неуказывается то это зависит от того кто выставляет машину на аукцион. Обычно указывают самые популярные опции ибо все перечислить невозможно. Если я выбирал какую-то машину, то перед торгами задавал по ней уточняющие вопросы и человек в японии шел к машине и выяснял ответы. Но это возможно далеко не на всех аукционах. Машина была на штатных, заводских 18-дюймовых колесах, ксенон есть, датчик света есть, датчик дождя не знаю, не довелось еще проверить, есть система курсовой устойчивости, цветная камера заднего вида и мультимедийный центр, который тоже не на всех комплектациях устанавливается, в Россию вроде такие не поставляются.
3) Пластик не скрипит, он конечно пожестче чем на Харриере, но тем не менее приятный на ощупь и не скрипучий
4) Моя манера езды не предусматривает разгон автомобиля с вдавливанием педали акселератора в пол, но на мой взгляд машина, для своего класса, достаточно резвая и двигатель уверенно разгоняет даже на таких крутых подъемах как у нас от авангарда на красоту. Каких-то особых шумов связанных с работой АКП я не заметил, но вообще звукоизоляция салона конечно уступает тому же Харриеру.
5) Двигатель для аутлендера разрабатывался отдельно, его начали сейчас ставить на новую Делику D5, которая пошла в серию с 2007 года, но больше (насколько я знаю) эти двигатели ни на одной модели митсубиши не ставятся (пока). Гидроусилитель руля обеспечивает его совершенно легкое вращение, а точность настройки рулевого устройства меня лично поражает, руль реагирует как на спортивной машине, отзывается на малейшее шевеление рукой, что поначалу очень непривычно, но потом очень нравится. Насколько соответствует подвеска Градису не знаю, но сомневаюсь что идентична, потому что платформа этого Аутлендера принципиально новая, на ее базе возможно появятся в дальнейшем другие модели, но она не заимствована с Градиса или чего-то иного. Работу подвески могу охарактеризовать двумя словами - упругая жесткость или жесткая упругость, кому как больше нравится.
6) До адаптации ТВ я пытался пихать наши ДВД диски, чтобы записать их на HDD, но безуспешно, выскакивала какая-то предупредительная надпись на японском. После адаптации ТВ к сожалению пока не было времени что-либо заново проверять. Возможно он сейчас не откажется их читать, хотя кто его знает. Вобщем на днях проверю и сообщу что получилось. Возможность копирования и проигрывания МР3 не помню есть или нет (еще раз повторю что на машине ездит жена)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Кнопки, которые Вы упомянули на снимке действительно "голубой зуб", у меня их нет, но насколько я знаю это приблуда для нас абсолютно бесполезная ибо не настраивается под наш стандарт GSM.
Я предпочитаю покупать отдельно и ставить во все свои авто вот такую штуку : http://www.vitaleks.lv/images/finx/120070575.jpg
7) Система курсовой устойчивости есть, но во всех модификациях или нет, точно не знаю, автомобиль держиться на дороге очень уверенно, практически в любых поворотах, а что помимо нее, тоже точно не могу сказать, надо посмотреть описание в каталоге.
8) Нет, ударов в руль или иных воздействий на руль на неровной дороге я не заметил, просто присутствует общая тряска кузова от работы жесткой подвески.

У аута тоже есть своя система охраны авто с встроенным иммобилайзером, который открывает и закрывает двери в зависимости от того как далеко находится хозяин с брелком. Заводится машина не ключом, а простым поворотом небольшого переключателя (на месте замка зажигания). Спецы говорят что охранная система очень хорошая. Что касается всего остального, то как я уже сказал it's upto you. Салон у Мазды действительно поинтереснее, но цена и движок....а кроме того еще более слабая звукоизоляция и еще более жесткая подвеска.....вобщем на любителя. Я тоже еще лет 10 назад любил погонять, а сейчас вот не люблю, предпочитаю расслабленную езду как в городе так и за его пределами, так что мне хватает даже 140 лошадей на Харриере, вобщем с возрастом желание быть гонщиком проходит :) Удачи на дороге.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Огромное спасибо за развернутый ответ.

Насчет цены мазды.Само собой как новое авто цена на нее безумна(можно добвавить еще 10 тыс и взять FX-35/F это совсем другое авто).Я же смотрю машины 3 летки (из за таможни) и по аукционам разница между аутом и маздой идет в 2-3 штуки.Вот и думаю есть ли смысл переплачивать за мазду если аут по сути мало в чем уступает(судя по вашему ощущению машины)
Минус же у мазды как я писал 27000 налог,бензин хороший надо - невсегда найдешь,и вопросы с б.ушной турбиной...По аутут у меня неприятие- салон проще сделанн,менее емкий по эргономике,мотор попроще и более габаритный.
Ну да- я наверно немного иногда люблю погонять-не отрицаю :) Но просто я мотаюсь по маршруту Новроссийск Краснодар-Анапа уже лет 5 и дорога мне знакома как своя прихожая.. вот иногда и схлестнешься с кем нибуть.. но в пределах разумного :redface:
надо попробовать сьездить на тетст драйв 2,4 л...
Насчет "мультимедийный центр" сколкьо смотрел аукционников на всех сериях G есть моник- это означает что само собой будет и HDD и двд,камера и прочее? или экран это одно а система чуть другое?
По поводу DVD дисков.У меня на мазде японец поставил HDD тюнер DVD видео нави и эта штука показывает только фильмы в формате NTSC музыку копирует Audio CD,mp3 нет и фильмы нет .Не могли бы проверить как у вас,когда будет время у вас мне лично очень интерсно,так как я люблю технические вещи да еще в заводской базе- органично и к месту смотряться.
Насчет "система охраны авто,который открывает и закрывает двери в зависимости от того как далеко находится хозяин с брелком. Заводится машина не ключом, а простым поворотом небольшого переключателя" эта опция есть у вас или только в более люксовой комплектации?
Мне чем мазда в некоторой степени прелстила имено этой опцией,так как я человек рассеянный и таскать вытаскивать ключи .. теряю часто.А тут положил там в бумажник или карман курти и забыл.

P.S Думаю брать походу АУТ - после драйв теста точно решу)))
P.S.S Датчик дождя узнать есть ли он или нет просто.Смотрим на рычаг переключения дворниками.И если есть надпись AUTO - значит есть датчик)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
По аукционной цене разница действительно в 2-3 штуки, я сам следил за этим делом, но при пересечении русской границы эта разница вырастает еще в два раза, если не больше. По налогам я пока не в курсе, еще не получил уведомление из налоговой, а что сейчас уже такие ставки транспортного налога ??? Касательно топлива - все верно, я просто забыл упомянуть, что мазда ездит только на 98, а если лить 95, то быстро выходит из строя движок, что конкретно не знаю, но об этом писали на форумах, один парень буквально 2-3000 км проехал на 95 и все, встал в ремонт. А учитывая прожорливость этого движка, у меня получилось что каждые 100 км будут стоить 25 баксов :)) Бред полный ! Все равно что прикуривать от стодолларовой бумажки :) Вопрос с турбиной тоже интересный, действительно покупая турбированный б/у авто, в котором не был установлен турботаймер рискуешь получить "конченую" турбину, а это уже проблема, хорошо если есть спецы по турбинам как здесь, но чаще приходится покупать новую за очень дополнительные деньги.
Не соглашусь насчет MMCS (Multi Media Communication System) это опция стоит не на всех G комплектациях, во всяком случае мне такие версии попадались, точно также почему-то не на всех G комплектациях на крыше установлены релинги (у меня например их нет, буду заказывать отдельно) Если MMCS установлена, то она включает в себя все - FM, AM радио, CD, DVD (МР3 под вопросом пока), HDD (бывает 30 гиг или 40 гиг), навигация, ТВ, камера заднего вида, что-то еще - не помню уже. Охранная система у меня имеется и по моему она есть на всех G. Открывает она сама обе передние двери и багажник, если стоишь рядом с авто. Есть еще многофункциональный дисплей между спидометром и тахометром который выдает массу информации, включая расчет километража исходя из остатка топлива в баке и предупреждения водителю о возможном гололеде :) насколько я знаю G LTD также комплектуется подогревом сидений и боковых зеркал, у меня этого нет. И на G LTD водительское сидение имеет электропривод (у меня ручная настройка)
Все остальное посмотрю на выходных, жена как раз улетает в отпуск, так что можно поковыряться в машине поподробнее, благо что у нас уже потеплело, можно и летние колеса поставить на которых машина пришла из японии :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Незнаю точно как во Владике с транспортным налогом,но в среднем было так
1 До 200лошадок налог ~8000 р
2 До 230л ~17000р
3 До 270л ~ 27000р

Может ошибаюсь там плюс минус,но в общем понятно.Поэтому первая проблема с маздой-это нежелание отдавать 800 баков просто так :)
А во по поводу цены -немного не допонял.Таможня на новые авто(до 3лет) составляет 48% от стоимости тамож каталога.Для более 3 леток что мазда что аут(мотор 2,4) таможня составит 7400-7600 у.е.Поэтому я как то не понял почему мазда дороже таможиться чем аут?
Насчет бензина.Так специально дефорсировали mps движек до 238л чтоб переваривала бензин 95.Насчет потребления много бензина то его метка колеблеться с 16-25 в зависимости от стиля езды.И это меня напрягает в меру.А вот б.у турбина.. это да.Очень сложный вопрос.Так как я вот читаю форумы и по мазде, и многие нынешние владельцы прямо так и пишут- не буду ставить турботаймер зачем тратиться- на мои 2-3 года машинка и так проедет а что дальше- не моя забота :zloradno: :)
Насчет MMCS -всетаки не до конца понял.Смотрю на аукциооную фотку(небольшую) вижу на приборке экран.Теперь это и есть MMCS ? или бывают варианты где это просто экран там тв и все.Никаких камер двдв и прочего?
Было бы очень интерсно послушать ваши мысли по авто- что есть чего нет и как ведет машина в эксплуатации- если вас конечно это не сильно напрягает.

P.S А у вас с японии шли 18 диски? Это тоже часть G серии? или может быть может и не быть?

P.S.S Не видели инфу-комплектацию именно по японской версии ауту? А то на дроме только общеевропейская 3 л и все, а на аукционах есть версии "G 5 Psg" "G 7 Psg" "G Multi" "G Hdd Navi Tv" чем явно отличаються эти версии не в курсе?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly
-Меня как-то мало интересует схема начисления налога, поэтому я не вникаю в тем вещи которые мне не интересны, но могу сказать что у меня были разные всякие машины, в том числе с 3-х литровыми двигателями, но еще ни разу больше 3-3,500 рублей я налог не платил, так что те цифры которые ты приводишь меня очень удивляют, вобщем подождем очередной бумажки из налоговой.
-Тоже самое могу сказать по поводу таможенной пошлины, понятия не имею как она считается, главное какая получается для меня цифра в итоге. Но я могу попросить товарища, который сидит в Японии и торгует на автоаукционах, чтобы он посчитал пошлину на мазду и на аут на трехлетки для сравнения, будет интересно сравнить.
-Насчет бензина для мазды, не буду спорить, за что купил за то и продаю.
-Насчет MMCS, как я уже сказал выше, этот комплекс включает в себя все, как он выглядит Вы можете посмотреть на фото салона моего автомобиля, а также в интернете полно фотопримеров, то есть, если MMCS есть значит есть все то о чем я писал, если в авто есть монитор, но какой-то другой по виду, значит японец поставил что-то свое и это свое скорее всего банальный DVD плеер и не более того.
-Комплектация автомобиля литьем на 18 с низкопрофильной резиной - заводская, и ко мне автомобиль пришел именно в таком виде. Но так как Вы хотите купить трехлетний автомобиль, то возможно что предыдущий владелец по каким-либо причинам поставил на него другие колеса, скажем от 16 до 20. Например у меня авто сейчас стоит на 16-дюймовых колесах, почему я так сделал я уже писал в другой теме.
-Я точно не уверен конечно и прочитать мне тоже негде, но могу предположить что приведенные Вами комлектации могут пониматься так :
"G 5 Psg" - комплектация G на 5 пассажиров
"G 7 Psg" - комплектация G на 7 пассажиров
"G Multi" - затрудняюсь предположить
"G Hdd Navi Tv" - комплектация G с MMCS

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Налог,как я знаю исчисляеться не обьемом а мощностью машины и до 150 лошадок он может и быть 3-4 тыс а вот более...

Насчет расчитать-было бы здорого услышать цифры на аут 2005года от вашего поставщика.По моим прикидкам дожна быть цена в пределах 22-25 штук.

По ММСS выходит так.что если моник в середине приборки значит это и есть мульти фунционал.Фоток много на аукционах,но они мутные и не с того ракурса- поэтому и уточнял,чтоб не попась просто на моник безполезный

Хотел бы еще уточнить- безконтактный доступ в авто- это просто брелок который носите в кармане или она там ввиде карточки?

Вообще- если у вас будет время и возможность- не могли бы фотки выставить поподробнее - ну там мульти системы,приборок,расположения функций курсовой устойчивости, те моменты которые никто не щелкает.. опять же - если будет возможность, я и так много вашего времени забрал.

Наверно это все о чем я хотел бы спросить у вас пока что)
И только последнее- у вас случаем не осталось фотки аукционного листа с вашей машины? Хотелось бы иметь ее как образец при выборе авто на аукционе.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
По словам моего товарища Аут 2005 года можно растаможить за 4300 (с копейками) на юрлицо, если на физлицо, то будет на пару тысяч дороже. В тоже время мазда 2005 года растаможивается за 6300 (с копейками) на юрлицо и около 9000 на физлицо.

Брелок имеет размер длина 5-5,5 см х ширина 2,5-3 см х толщина 07,-0,8 см. На нем две кнопки открывания и закрывания дверей и спрятаный внутри ключ зажигания, который вынимается тогда когда садится батарейка брелка. А выглядит он вот так : http://injapan.ru/auction/t53253377.html

Аукционник у меня не сохранился, точнее бумажка есть, а в электронном виде нет. Но если честно то не вижу в нем необходимости, потому что на разных аукционах разные аукционники, а расшифровка аукционника приводится на разных сайтах компаний торгующих авто. Если вам надо могу дать ссылку.

Кстати если вам вдруг понадобятся запчасти или автоаксессуары на японские авто, то я могу вам дать контактные данные моего товарища, он может организовать покупку либо у оптовых японских поставщиков по каталогу, либо купить что-то на аукционах яху. Я во всяком случае его услугами пользуюсь. Через него уже купил много нужных вещей на Аут - ветровики, брызговики (с завода их нет) релинги на крышу, другую решетку радиатора (покруче) и т.п. Условия простые при заказе товара стоимостью до 70000 иен его комиссия 5000 иен, при заказе более 70000 иен - 10%. То есть вы оплачиваете стоимость товара, стоимость доставки, накладные расходы и его комиссию и значительно выгадываете в цене, если сравнивать с ценой на этот товар в салонах.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Очень интерсно у вас таможаться машины,совсем по другим ценам чем у нас в Краснодарском крае.А можно взять у вас мыло асю или какой либо контак данные вашего друга,который привез вам авто.МОжет через него заказать.. Это он же и занимаеться поставкой аксесуаров на машины?

Был бы вам благодарен конечно же.

 

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 #
Печать

Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)
RSS

Кто сейчас здесь? Сейчас просматривают эту тему: , а также: 1 гость, 0 скрытых пользователей.
Логин:
Пароль:
Обычный
Безопасный
Запомнить пользователя



Зарегистрироваться
Забыли пароль?
Наша кнопочка выглядит так:
Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander