Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander

Сообщество владельцев Mitsubishi Outlander
Автомобили Mitsubishi Motors в России


Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)
RSS

Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)


Выводить сообщения
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4 5 ... ... 17 18 19 20 21 22 #
Печать

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Итак первые впечатления от авто. Пробег 2000 км за первый месяц эксплуатации.
Так как в семье примерно две одинаковые авто, то волей-неволей буду сравнивать одно с другим.
Ходовая у аутлендера достаточно жесткая, на "родных" низкопрофильных,18-дюймовых колесах потряхивает ощутимо, чувствуется каждая кочка, трещина в асфальте или выбоина, коих у нас к сожалению....вобщем дороги только из них и состоят. После того как поставил колеса на 16 с нормальным профилем ездить стало гораздо приятнее, но все равно по сравнению с Харьком (Toyota Harrier он же Lexus RX300) жестковато, хотя наверное частично можно списать на то что резина на Аутлендере (MAXXIS) стоит гораздо жестче, чем на Харриере (YOKOHAMA). Звукоизоляция также уступает Харриеру, и двигатель лучше слышно и различные шумы подвески, камешки и прочее. Двигатель 2,4 литра, 170 лошадок, MIVEC очень приемистый, разгоняет хорошо, уверенно прет даже в крутые горки, чувствуется достаточный запас мощности, что делает управление автомобилем безусловно приятным. Расход топлива на данный момент, то есть по итогам первого месяца, составляет 15,4 литра при постоянной езде в режиме 4WD и при том что пару раз приходилось часа по два просто стоять с работающим двигателем. У Харриера при объеме 2,2 литра и мощности в 140 лошадей средний расход достигает 17 литров. Несмотря на то, что по размеру и компоновке два авто практически одинаковые, салон в Аутлендере ощущается гораздо более просторным. Отделочные материалы конечно же уступают Харриеру, и пластик и оббивка сидений, но общий стиль салона очень приятный, выдержан в черном цвете с вставками под алюминий, приятное оформление панели и даже мягкий красный цвет приборов не раздражает глаз, как это было на старых Паджеро. Вобщем можно сказать что в салоне мне нравится. Руль маленький, практический как спортивный, но очень точно настроеный, ни малейшего люфта, машина управляется идеально и отзывается на любое мельчайшее движение руля, что лично мне также очень понравилось. Продолжение следует....

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Из приятных мелочей можно отметить что все четыре боковые стекла имеют автоматические стеклоподъемники, печка очень мощная, практически мгновенно прогревает весь салон очень горячим воздухом, если установить автоматический режим поддержания температуры, то выставляя регулятор выше 21 градуса в салоне находится уже жарко. Великолепно работает камера заднего вида, очень четкая, цветная картинка даже ночью и нанесеная зеленая и красная разметка монитора очень помогают при парковке задним ходом. Вообще мультимедийный центр Митсубиши очень понравился, действительно многофункционален, удобен, имеет жесткий диск на 40 гиг, управляется сенсорно, имеет очень качественную картинку и большой размер монитора.
При этом конечно пришлось установить декодер с NTSC на наш SECAM, чтобы можно было смотреть наше телевидение, правда наши спецы разбирались с этим вопросом три дня из-за новой элементной базы аппарата. Блокировки (от просмотра ТВ на ходу) оказались две, одна со спидометра и включалась при превышении скорости в 20 км/ч (проводок сигнала спидометра просто перерезали), а вторая была задействована с GPS, поэтому просто отключили антенну, ибо нафик не нужна, все равно у нас нет русских навигационных карт японского стандарта. Приятным дополнением является управление музыкой на руле, когда привыкаешь, что не нужно никуда тянутся рукой, тогда понимаешь насколько это удобно. Понравились удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, сидеть в них удобнее чем в Харьке. Багажник огромный, даже подумалось что лучше бы его сократить в пользу дополнительного места для задних пассажиров ибо там тесновато, во всяком случае для меня с ростом 190см. Акустика Рокфорд Фосгейт, которая установлена штатно очень хорошая, нет никакого резона что-то улучшать в плане звучания музыки, встроенный мощный сабвуфер тоже Вещь !

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Что еще мог бы отметить : Очень мощный свет, сочетание ксенона на ближнем и противотуманок в бампере дают такое освещение дороги, что мэрия должна приплачивать за освещение улиц. По трансмиссии могу сказать, что замечал как немного проскальзывают колеса на тех гололедных участках (на подъемах) где у Харька никакого проскальзывания не происходило, но тем не менее этот эффект проскальзывания был почти мгновенный, далее машина спокойно поднималась в режиме 4WD, думаю что это также может быть связано с резиной, потому что на Харриере зимняя резина гораздо мягче и гораздо лучше работает на гололеде чем на Аутлендере, кроме того думаю если залочить дифференциалы в сложных условиях, то и проблем вообще не будет (на Харриере нет диффлока вообще). Вот как бы мои первые впечатления от Аутлендера за первый месяц эксплуатации. Общее впечатление пока очень хорошее, очень стильный и красивый автомобиль, и несмотря на небольшой проигрыш Харриеру в плане "помпезности" салона и мягкости хода, в остальном машина ни в чем не уступает как минимум, а в чем-то и превосходит свой дорогостоящий аналог, ибо разница в цене (если сравнивать новые авто) почти двухкратная. Так что я рад, что грамотно подошел к вопросу выбора авто по принципу наилучшего сочетания цена-качество.

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007
Lenin, спасибо за столь подробный отзыв! Очень интересно, особенно как с телевизором разобрались по-нашенски, ножичком и плоскогубцами. ;)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
На самом деле в самом аппарате никто не копался, говорят сильно сложный, просто спецы сначала раздобыли (откуда не знаю) информацию по элементной базе этого аппарата и видимо его схемы, и изготовили сами декодер, который помещен в маленькую стальную коробочку, ТВ антена теперь входит в эту коробочку а сигнал из нее идет уже далее в сам аппарат с монитором.
Когда я спросил : " Вы к каждому автомобилю с встроенным ТВ изготавливаете индивидуальный декодер ?", ответ последовал - Да. То есть как только появляется новая модель ее изучают, изготавливают декодер, проверяют, тестируют, а потом ставят на поток для каждой модели.
А поиск блокировок выглядел следующим образом : Спец держит подключенный ко всем "фишкам" аппарат у себя на коленях и тестером поочередно замеряет подачу напряжения на каждом проводке, а их там наверное на входе в аппарат, штук 50. А я в этот момент разгоняюсь до 20 км/ч, и останавливаюсь, таким образом нам понадобилось примерно рывков 15-20 чтобы найти тот самый проводок, который идет от спидометра на аппарат и блокирует монитор при скорости выше 20 км. Ну а антену GPS отключить не представляет никаких проблем, просто вытаскивается "фишка" и все.

 
Эта тема была выделена из темы "Хочу купить Outlander!" (15 февраля 2008 18:18)
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
День добрый.
Можно пару вопросов по подключению-адаптации TV ?

У меня тоже японка-правда мазда акселла и само собой тоже телек HDD DVD навигация и прочие приблуды.Думал телек включить- но мне ВСЕ говрят что надо покупать плату тв тюнер нашей сборки за 6-8 тыс.Мне же и денег отдавать столько за это не очень хочеться а главное еще один пульт в машине для него держать ломает

Можно ли спросить- сколько вышла установка и сам конвектор на тюнер и можно ли узнать адрес компании, может и на мазду 3 у них что то есть?
Заранее спасибо за ответ.

P,S машину буду менять через1-2 года и рассматриваю АУТ XL и мазда СХ-7 не было у вас дум выбрать мазду к примеру? Просто обе отличные авто и что брать,хоть сейчас пока что вопрос не стоит но,мысли иногда приходят в голову)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly, я не знаю где вы живете, но если во Владивостоке, то признанный авторитет в городе, в плане адаптации японского автомобильного ТВ под русский стандарт - это компания Технолюкс, которая распологается на улице Котельникова. Думаю админ тут не одобрит адреса и телефоны, поэтому если напишете в личку, то дам вам все контактные данные. Стоимость работы по адаптации 9-10,000 руб. Как я уже писал они не не продают что-то на Мазду или на Митсубиши или на Тойоту, они изготавливают сами декодер индивидуально под каждую модель автотелевизора, помещают его в отдельную коробочку и подключается он между антеной и самим ТВ-устройством. Адаптируют (насколько я понял) любые авто-ТВ независимо от модели авто или марки производителя, никакого дополнительного пульта для этого не требуется. Касательно того что советовали вам насчет платы в тюнер прокомментировать не могу, не специалист я в этом.
Что касается выбора между Аутом XL и СХ-7, то я всерьез рассматримал Мазду как один из вариантов. Изучал, что о ней пишут как в рекламе так и на форумах владельцы, естественно в первую очередь меня интересовали сравнение недостатков. Кроме Аута и СХ-7 в линейке кандидатур стояла еще Сузуки Эскудо Соломон и Ниссан Дуалис (он же кашкай). Я подошел к вопросу системно - составил своеобразную таблицу баллов для единого подхода в оценке каждого кандидата. Оценивались известные мне плюсы и минусы каждого авто в зависимости от важности той либо иной характеристики лично для меня (конечно оценка субъективная, у кого-то другого будут иные приоритеты) Оценивалось все, от внешнего вида и размеров, до цены, расхода топлива и других технических параметров, то есть абсолютно все, что я смог узнать про эти автомобили.
По очкам победу одержал Аут, с небольшим отставанием проиграл Дуалис, далее с большим отставанием получилась Сузука и с небольшим отставанием от нее Мазда на последнем месте.
При этом еще раз напомню, что это совершенно субъективная оценка, возможно специалист оценил бы совершенно иначе или у другого человека были бы свои приоритеты, но я свое мнение и не навязываю. Могу сказать что мне нравится внешность Мазды, но не нравится черезчур мощный двигатель, который по отзывам жрет не менее 20-22 литров, а некоторые говорят даже 25, не вижу необходимости для кроссовера иметь такую мощь, по городу нигде не разгонишься, за городом на наших дорогах также негде гонять, что уж говорить про выезд на природу. Она имеет еще более жесткую подвеску чем Аут, что крайне неприятно для наших дорог, еще более шумная и значительно более дорогая, что тоже ей не в плюс. Насколько я оказался прав или неправ в своей оценке, покажет время :) А пока я очень доволен и собой :)))) и автомобилем :)

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007

Lenin написал:
[q]
Думаю админ тут не одобрит адреса и телефоны, поэтому если напишете в личку, то дам вам все контактные данные.
[/q]
отчего же? этот сайт и задуман с целью обмена информацией.
Надюсь, тут скоро даже землячества сформируются. :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Ну хорошо :) кому надо, спрашивайте :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Спасибо за подробный ответ.
Контора,которая сделал декодер эта http://tehnolux.tv/about.php ?
Очень интерсно сделали адаптацию,единственное цена 10 штук при цене полнофунциональной платы в 5-6 штук-некоторой степени дорого вато.Но это дело мастеров.

А можно еще немного вопросов по машине

1 Я так понял вы взяли новую праворукую машину? Тоесть под полную таможенную пошлину.И сколько она вам вышла если не секрет?
2 Вы выбирали мак комплектацию или вышло случайно? Просто по моей мазде в аукционике не указали что есть у меня датчики дождя света есть ли в ней система DSC,диски 16 и прочее.Или как то можно понять там по названию комплектации что будет? В России на 2,4 нет ксенона 16 диски и там еще чего то нет.В Вашей есть все это? На фото одном видел на рулевом перключателе света AUTO.У вас есть опции автосвет авто дождь?
3 Пластик не скрипит? А то сидел в новом лансере - он(пластик) дубее давно не видел.Хотя моя предыдущая машина была лансер 9 и там жесткий но более четкий был материал салона.
4 В моем лансере вариатор стоял Invekt 3 (спорт коробка) разгоняло неплохо.но без огонька спокойно преспокойно ну и плюс выл вариатор несщадно на одной ноте.Сильно ли чувствуеться его шум на общем фоне при более менее серьезном разгоне?
5 Пару дней ездил плотно на мицубиси Градисе 2004г 2,4л(165).Несмотря на размеры и вес 1700 авто просто очень легко рулиться.руль можно вертеть в легкую(на моей мазде требуеться усилие) и разгоняеться конечно без резкого разгона но вполне стабильно- для минивена очень очень хорошо.Не вкурсе на грандисе и ауте не стоит один и тот же мотор и примерно одинаковые подвеска там или настройки работы руля и прочего...?
6 На HDD который в ауте вашем можно копировать музыку в mp3 формате или там к примеру фильм? Читает фильмы формата только NTSC или может и PAL ?
вот на этой фотке http://www.drom.ru/images/?id=1620077&n=1936709 кнопки дополнительные это блютуз гарнитура для е работы?
7 В ауте есть электронные системы.Я не говрю про банальную ABS? к примеру ESP DSC и прочие ошейники обуздывающие авто если слишком нашалил в повороте или на дороге.И они могу не могут быть в зависимости от комплектации или как придеться?
8 В авторевю при тесте Аута написали, что отлично рулиться драйв кар, но любую неровность в повороте передает сильнейшими ударами на руль,так что трудно удержать.Так ли это?

Простите что много вопросов- просто я щас начал задумываться о Ауте более серьезно.Так как для меня приоритетом была мазда сх7,я провожу в дороге 70% на трассе и сотвественно порулить более активно люблю, так как заснуть можно при монотонном движении в 100 120.Нынешняя мазда имея 150 лошадок при весе в 1200 кг- справляеться с этим хорошо.Не спорт кар,но в левом ряду уступлю только тем кто пойдет за 180 (ограничитель у меня на 180)
СХ7 хорош как мотором 240л так и комплектностью(автосветы, дожди,ксеноны,оптитрон,кож салон,безконтактный доступ в машину,салон более интересен и прочее), но платить налог в 27000 в год за такие мощности не хочеться.И тут прокатившись на грандосе начал призадумываться - что вроде и аут будет идти вроде бы тоже прилично.Если сумеет ответить на мои вопросы очень сподвигните к ауту)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly, честно говоря меньше всего я хотел бы чтобы мое мнение учитывалось при выборе автомобиля ибо на вкус и цвет товарища нет. Тем не менее постараюсь ответить на ваши вопросы настолько насколько смогу.

Да, это та самая фирма. Я имел дело с Алексеем и остался очень доволен. Опять же не могу оценить 9-10 тысяч руб это дорого или нет на фоне какой-то платы, лично я меньше всего хотел бы чтобы кто-то ковырялся внутри нового аппарата меняя там платы, после чего совершенно неизвестно как будет работать прибор, но могу сказать что еще с 90-х годов прошлого века подобная работа стоила 300 долларов и ни копейкой меньше, а тогда это и было 9000 руб.
Весь мой автомобильный опыт говорит, что чем меньше русские руки лезут в японскую технику тем дольше она работает.

1) Не секрет, я уже писал об этом где-то в другой теме, около 34,000 $, из них пошлина 12500 $
2) Я старался выбрать комплектацию, но аукцион не магазин, пришлось ждать почти месяц когда попалась более-менее та машина которую я хотел, а именно в комплектации G , то есть полная, с нулевым пробегом и того цвета который был нужен. Есть еще более простая комплектация M, конечно мне хотелось найти G LTD, с люком и кожей на сидениях, но неизвестно сколько бы пришлось еще ждать и неизвестно какого цвета она была бы, а время и цвет для меня играли определяющую роль, потому что это подарок женщине ко дню рождения. Что касается того что указывается в аукционнике или неуказывается то это зависит от того кто выставляет машину на аукцион. Обычно указывают самые популярные опции ибо все перечислить невозможно. Если я выбирал какую-то машину, то перед торгами задавал по ней уточняющие вопросы и человек в японии шел к машине и выяснял ответы. Но это возможно далеко не на всех аукционах. Машина была на штатных, заводских 18-дюймовых колесах, ксенон есть, датчик света есть, датчик дождя не знаю, не довелось еще проверить, есть система курсовой устойчивости, цветная камера заднего вида и мультимедийный центр, который тоже не на всех комплектациях устанавливается, в Россию вроде такие не поставляются.
3) Пластик не скрипит, он конечно пожестче чем на Харриере, но тем не менее приятный на ощупь и не скрипучий
4) Моя манера езды не предусматривает разгон автомобиля с вдавливанием педали акселератора в пол, но на мой взгляд машина, для своего класса, достаточно резвая и двигатель уверенно разгоняет даже на таких крутых подъемах как у нас от авангарда на красоту. Каких-то особых шумов связанных с работой АКП я не заметил, но вообще звукоизоляция салона конечно уступает тому же Харриеру.
5) Двигатель для аутлендера разрабатывался отдельно, его начали сейчас ставить на новую Делику D5, которая пошла в серию с 2007 года, но больше (насколько я знаю) эти двигатели ни на одной модели митсубиши не ставятся (пока). Гидроусилитель руля обеспечивает его совершенно легкое вращение, а точность настройки рулевого устройства меня лично поражает, руль реагирует как на спортивной машине, отзывается на малейшее шевеление рукой, что поначалу очень непривычно, но потом очень нравится. Насколько соответствует подвеска Градису не знаю, но сомневаюсь что идентична, потому что платформа этого Аутлендера принципиально новая, на ее базе возможно появятся в дальнейшем другие модели, но она не заимствована с Градиса или чего-то иного. Работу подвески могу охарактеризовать двумя словами - упругая жесткость или жесткая упругость, кому как больше нравится.
6) До адаптации ТВ я пытался пихать наши ДВД диски, чтобы записать их на HDD, но безуспешно, выскакивала какая-то предупредительная надпись на японском. После адаптации ТВ к сожалению пока не было времени что-либо заново проверять. Возможно он сейчас не откажется их читать, хотя кто его знает. Вобщем на днях проверю и сообщу что получилось. Возможность копирования и проигрывания МР3 не помню есть или нет (еще раз повторю что на машине ездит жена)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Кнопки, которые Вы упомянули на снимке действительно "голубой зуб", у меня их нет, но насколько я знаю это приблуда для нас абсолютно бесполезная ибо не настраивается под наш стандарт GSM.
Я предпочитаю покупать отдельно и ставить во все свои авто вот такую штуку : http://www.vitaleks.lv/images/finx/120070575.jpg
7) Система курсовой устойчивости есть, но во всех модификациях или нет, точно не знаю, автомобиль держиться на дороге очень уверенно, практически в любых поворотах, а что помимо нее, тоже точно не могу сказать, надо посмотреть описание в каталоге.
8) Нет, ударов в руль или иных воздействий на руль на неровной дороге я не заметил, просто присутствует общая тряска кузова от работы жесткой подвески.

У аута тоже есть своя система охраны авто с встроенным иммобилайзером, который открывает и закрывает двери в зависимости от того как далеко находится хозяин с брелком. Заводится машина не ключом, а простым поворотом небольшого переключателя (на месте замка зажигания). Спецы говорят что охранная система очень хорошая. Что касается всего остального, то как я уже сказал it's upto you. Салон у Мазды действительно поинтереснее, но цена и движок....а кроме того еще более слабая звукоизоляция и еще более жесткая подвеска.....вобщем на любителя. Я тоже еще лет 10 назад любил погонять, а сейчас вот не люблю, предпочитаю расслабленную езду как в городе так и за его пределами, так что мне хватает даже 140 лошадей на Харриере, вобщем с возрастом желание быть гонщиком проходит :) Удачи на дороге.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Огромное спасибо за развернутый ответ.

Насчет цены мазды.Само собой как новое авто цена на нее безумна(можно добвавить еще 10 тыс и взять FX-35/F это совсем другое авто).Я же смотрю машины 3 летки (из за таможни) и по аукционам разница между аутом и маздой идет в 2-3 штуки.Вот и думаю есть ли смысл переплачивать за мазду если аут по сути мало в чем уступает(судя по вашему ощущению машины)
Минус же у мазды как я писал 27000 налог,бензин хороший надо - невсегда найдешь,и вопросы с б.ушной турбиной...По аутут у меня неприятие- салон проще сделанн,менее емкий по эргономике,мотор попроще и более габаритный.
Ну да- я наверно немного иногда люблю погонять-не отрицаю :) Но просто я мотаюсь по маршруту Новроссийск Краснодар-Анапа уже лет 5 и дорога мне знакома как своя прихожая.. вот иногда и схлестнешься с кем нибуть.. но в пределах разумного :redface:
надо попробовать сьездить на тетст драйв 2,4 л...
Насчет "мультимедийный центр" сколкьо смотрел аукционников на всех сериях G есть моник- это означает что само собой будет и HDD и двд,камера и прочее? или экран это одно а система чуть другое?
По поводу DVD дисков.У меня на мазде японец поставил HDD тюнер DVD видео нави и эта штука показывает только фильмы в формате NTSC музыку копирует Audio CD,mp3 нет и фильмы нет .Не могли бы проверить как у вас,когда будет время у вас мне лично очень интерсно,так как я люблю технические вещи да еще в заводской базе- органично и к месту смотряться.
Насчет "система охраны авто,который открывает и закрывает двери в зависимости от того как далеко находится хозяин с брелком. Заводится машина не ключом, а простым поворотом небольшого переключателя" эта опция есть у вас или только в более люксовой комплектации?
Мне чем мазда в некоторой степени прелстила имено этой опцией,так как я человек рассеянный и таскать вытаскивать ключи .. теряю часто.А тут положил там в бумажник или карман курти и забыл.

P.S Думаю брать походу АУТ - после драйв теста точно решу)))
P.S.S Датчик дождя узнать есть ли он или нет просто.Смотрим на рычаг переключения дворниками.И если есть надпись AUTO - значит есть датчик)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
По аукционной цене разница действительно в 2-3 штуки, я сам следил за этим делом, но при пересечении русской границы эта разница вырастает еще в два раза, если не больше. По налогам я пока не в курсе, еще не получил уведомление из налоговой, а что сейчас уже такие ставки транспортного налога ??? Касательно топлива - все верно, я просто забыл упомянуть, что мазда ездит только на 98, а если лить 95, то быстро выходит из строя движок, что конкретно не знаю, но об этом писали на форумах, один парень буквально 2-3000 км проехал на 95 и все, встал в ремонт. А учитывая прожорливость этого движка, у меня получилось что каждые 100 км будут стоить 25 баксов :)) Бред полный ! Все равно что прикуривать от стодолларовой бумажки :) Вопрос с турбиной тоже интересный, действительно покупая турбированный б/у авто, в котором не был установлен турботаймер рискуешь получить "конченую" турбину, а это уже проблема, хорошо если есть спецы по турбинам как здесь, но чаще приходится покупать новую за очень дополнительные деньги.
Не соглашусь насчет MMCS (Multi Media Communication System) это опция стоит не на всех G комплектациях, во всяком случае мне такие версии попадались, точно также почему-то не на всех G комплектациях на крыше установлены релинги (у меня например их нет, буду заказывать отдельно) Если MMCS установлена, то она включает в себя все - FM, AM радио, CD, DVD (МР3 под вопросом пока), HDD (бывает 30 гиг или 40 гиг), навигация, ТВ, камера заднего вида, что-то еще - не помню уже. Охранная система у меня имеется и по моему она есть на всех G. Открывает она сама обе передние двери и багажник, если стоишь рядом с авто. Есть еще многофункциональный дисплей между спидометром и тахометром который выдает массу информации, включая расчет километража исходя из остатка топлива в баке и предупреждения водителю о возможном гололеде :) насколько я знаю G LTD также комплектуется подогревом сидений и боковых зеркал, у меня этого нет. И на G LTD водительское сидение имеет электропривод (у меня ручная настройка)
Все остальное посмотрю на выходных, жена как раз улетает в отпуск, так что можно поковыряться в машине поподробнее, благо что у нас уже потеплело, можно и летние колеса поставить на которых машина пришла из японии :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Незнаю точно как во Владике с транспортным налогом,но в среднем было так
1 До 200лошадок налог ~8000 р
2 До 230л ~17000р
3 До 270л ~ 27000р

Может ошибаюсь там плюс минус,но в общем понятно.Поэтому первая проблема с маздой-это нежелание отдавать 800 баков просто так :)
А во по поводу цены -немного не допонял.Таможня на новые авто(до 3лет) составляет 48% от стоимости тамож каталога.Для более 3 леток что мазда что аут(мотор 2,4) таможня составит 7400-7600 у.е.Поэтому я как то не понял почему мазда дороже таможиться чем аут?
Насчет бензина.Так специально дефорсировали mps движек до 238л чтоб переваривала бензин 95.Насчет потребления много бензина то его метка колеблеться с 16-25 в зависимости от стиля езды.И это меня напрягает в меру.А вот б.у турбина.. это да.Очень сложный вопрос.Так как я вот читаю форумы и по мазде, и многие нынешние владельцы прямо так и пишут- не буду ставить турботаймер зачем тратиться- на мои 2-3 года машинка и так проедет а что дальше- не моя забота :zloradno: :)
Насчет MMCS -всетаки не до конца понял.Смотрю на аукциооную фотку(небольшую) вижу на приборке экран.Теперь это и есть MMCS ? или бывают варианты где это просто экран там тв и все.Никаких камер двдв и прочего?
Было бы очень интерсно послушать ваши мысли по авто- что есть чего нет и как ведет машина в эксплуатации- если вас конечно это не сильно напрягает.

P.S А у вас с японии шли 18 диски? Это тоже часть G серии? или может быть может и не быть?

P.S.S Не видели инфу-комплектацию именно по японской версии ауту? А то на дроме только общеевропейская 3 л и все, а на аукционах есть версии "G 5 Psg" "G 7 Psg" "G Multi" "G Hdd Navi Tv" чем явно отличаються эти версии не в курсе?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly
-Меня как-то мало интересует схема начисления налога, поэтому я не вникаю в тем вещи которые мне не интересны, но могу сказать что у меня были разные всякие машины, в том числе с 3-х литровыми двигателями, но еще ни разу больше 3-3,500 рублей я налог не платил, так что те цифры которые ты приводишь меня очень удивляют, вобщем подождем очередной бумажки из налоговой.
-Тоже самое могу сказать по поводу таможенной пошлины, понятия не имею как она считается, главное какая получается для меня цифра в итоге. Но я могу попросить товарища, который сидит в Японии и торгует на автоаукционах, чтобы он посчитал пошлину на мазду и на аут на трехлетки для сравнения, будет интересно сравнить.
-Насчет бензина для мазды, не буду спорить, за что купил за то и продаю.
-Насчет MMCS, как я уже сказал выше, этот комплекс включает в себя все, как он выглядит Вы можете посмотреть на фото салона моего автомобиля, а также в интернете полно фотопримеров, то есть, если MMCS есть значит есть все то о чем я писал, если в авто есть монитор, но какой-то другой по виду, значит японец поставил что-то свое и это свое скорее всего банальный DVD плеер и не более того.
-Комплектация автомобиля литьем на 18 с низкопрофильной резиной - заводская, и ко мне автомобиль пришел именно в таком виде. Но так как Вы хотите купить трехлетний автомобиль, то возможно что предыдущий владелец по каким-либо причинам поставил на него другие колеса, скажем от 16 до 20. Например у меня авто сейчас стоит на 16-дюймовых колесах, почему я так сделал я уже писал в другой теме.
-Я точно не уверен конечно и прочитать мне тоже негде, но могу предположить что приведенные Вами комлектации могут пониматься так :
"G 5 Psg" - комплектация G на 5 пассажиров
"G 7 Psg" - комплектация G на 7 пассажиров
"G Multi" - затрудняюсь предположить
"G Hdd Navi Tv" - комплектация G с MMCS

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Налог,как я знаю исчисляеться не обьемом а мощностью машины и до 150 лошадок он может и быть 3-4 тыс а вот более...

Насчет расчитать-было бы здорого услышать цифры на аут 2005года от вашего поставщика.По моим прикидкам дожна быть цена в пределах 22-25 штук.

По ММСS выходит так.что если моник в середине приборки значит это и есть мульти фунционал.Фоток много на аукционах,но они мутные и не с того ракурса- поэтому и уточнял,чтоб не попась просто на моник безполезный

Хотел бы еще уточнить- безконтактный доступ в авто- это просто брелок который носите в кармане или она там ввиде карточки?

Вообще- если у вас будет время и возможность- не могли бы фотки выставить поподробнее - ну там мульти системы,приборок,расположения функций курсовой устойчивости, те моменты которые никто не щелкает.. опять же - если будет возможность, я и так много вашего времени забрал.

Наверно это все о чем я хотел бы спросить у вас пока что)
И только последнее- у вас случаем не осталось фотки аукционного листа с вашей машины? Хотелось бы иметь ее как образец при выборе авто на аукционе.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
По словам моего товарища Аут 2005 года можно растаможить за 4300 (с копейками) на юрлицо, если на физлицо, то будет на пару тысяч дороже. В тоже время мазда 2005 года растаможивается за 6300 (с копейками) на юрлицо и около 9000 на физлицо.

Брелок имеет размер длина 5-5,5 см х ширина 2,5-3 см х толщина 07,-0,8 см. На нем две кнопки открывания и закрывания дверей и спрятаный внутри ключ зажигания, который вынимается тогда когда садится батарейка брелка. А выглядит он вот так : http://injapan.ru/auction/t53253377.html

Аукционник у меня не сохранился, точнее бумажка есть, а в электронном виде нет. Но если честно то не вижу в нем необходимости, потому что на разных аукционах разные аукционники, а расшифровка аукционника приводится на разных сайтах компаний торгующих авто. Если вам надо могу дать ссылку.

Кстати если вам вдруг понадобятся запчасти или автоаксессуары на японские авто, то я могу вам дать контактные данные моего товарища, он может организовать покупку либо у оптовых японских поставщиков по каталогу, либо купить что-то на аукционах яху. Я во всяком случае его услугами пользуюсь. Через него уже купил много нужных вещей на Аут - ветровики, брызговики (с завода их нет) релинги на крышу, другую решетку радиатора (покруче) и т.п. Условия простые при заказе товара стоимостью до 70000 иен его комиссия 5000 иен, при заказе более 70000 иен - 10%. То есть вы оплачиваете стоимость товара, стоимость доставки, накладные расходы и его комиссию и значительно выгадываете в цене, если сравнивать с ценой на этот товар в салонах.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Очень интерсно у вас таможаться машины,совсем по другим ценам чем у нас в Краснодарском крае.А можно взять у вас мыло асю или какой либо контак данные вашего друга,который привез вам авто.МОжет через него заказать.. Это он же и занимаеться поставкой аксесуаров на машины?

Был бы вам благодарен конечно же.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
328330869 зовут Костя

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Спасибо за номер- уже поговорил с ним.
Много нового узнал о Японии)

Жаль что по таможне Костя знает не совсем точно,но он дал ориентиры у кого можно уточнить щас жду ответа.

Не было времени у вас проверить читает ли мультимедия на машине систему PAl (грубо говоря пиратские диски или россискую лицензию) и не записывает mp3 на жесткий диск?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly Привет. PAL не читает, я проверил. Более того спецы говорят что пока они не смогли ничего сделать в этом направлении, то есть задача не решена по адаптации DVD. МП3 на аппарате нарисовано, но копирует или нет не проверял. Решил поставить 8 дисковый DVD-Changer Панасоник, он читает все диски любых форматов, у нас тут стоит 13 000 руб.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Чем меня удививила фирма Митсубиши, так это отсутствием унификации кузова. Казалось бы, если ты выпускаешь одну и ту же модель с релингами и без оных, то зачем делать разные кузова ? Разные в том смысле, что в одном нужно сделать технологические отверстия для крепления релингов, а в другом по сути тоже должны быть такие же отверстия, только закрытые какими-нибудь заглушками, ан нет !! Митсубиши легких путей не ищет и если с завода авто выходит без релингов, то и отвертий никаких в кузове нет, так что русский Кулибин нынче морщит лоб, как сделать красиво, прочно и надежно. В этом смысле Тойота конечно гораздо практичнее подходит к вопросу унификации, у них предусмотрено практически все, то есть все что отсутствует в начальной комплектации авто, можно затем установить без какого-либо мозготраха.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Жаль что не читает ПАЛ но это совсем не критично,перевод в НТС решаеться нажатием 4 кнопок на компе)

Насчет релингов сам удивлен что нет тех отверстий уже готовых.Я бы еще понял если нет их в серии М но у вас G и странно это.
А сколько вышли релинги вам примерно? И брали с аукциона или новые заказали?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly А вот это уже интересно, пожалуйста с этого места поподробнее :))) как мне ДВД-диск с записью в PAL перевести в NTC. Желательно пошаговую инструкцию, типа делай раз-делай два.
Лучше на мыло : long@vlad.ru или в личку. Заранее спасибо.
Релинги фирменные, естественно новые, заказывались через Костю у японского оптовика, по каталогу их цена 55300 иен (то есть у митсубиши) , у оптовика 56320 плюс налог с продаж 2800, итого 59100 с копейками. В итоге с доставкой они мне обошлись примерно в 14,500 руб. Для сравнения заказ через фирменный автосервис во Владике - 31000 руб. За установку взяли 6000 руб, считаю что дорого, но сделали качественно, прочно и аккуратно, залили все дырки с болтами герметиком, так что проблем в будущем не ожидается.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
отписал.Кстати подсветка приборная у вас просто красная или оптитрон? А то в европейской модели многие жалуються что не очень смотриться и показывают эту фотку что де в японии эту ставят многие ... http://www.mitsubishi-motors.c..._h2_01.jpg

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Думаю, что просто красная, кстати я не знаю что такое оптитрон, точнее догадываюсь, но в точности не знаю. Нам с женой нравится то что есть, а насчет замены, все зависит от цены, то есть от моего понимания разумности сочетания цены/качества. Надо будет посмотреть в каталогах.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Оптитрон это вот это. http://forum.cedia-club.ru/dow...bc9e786474
у меня на предыдущем лансере была такая подсветка.Очень четко и хорошо видна всегда. После нее красная просто подсветка на мазде кажеться блеквоватой.
Обидно что на Ауте машине выше классом чем лансер этого не добавили(на мицубиси грандисе-она тоже есть).Она конечно не существенна- но приятно)
Купить я думаю будет или трудно или цена будет зашкаливать.Наверно проще чтоб под вас сделали из светодиодов ее- выйдет в 4-6 тыс.Но в этом случае можно выбрать и цвет стрелок циферок яркость и прочее,но это уже так.. когда хочеться чего нибуть этакого,не влияющего на авто в общем)


 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Посмотрел фото, но честно говоря не понял чем эта картинка отличается от того что я вижу на приборной панели Аута, по моему все тоже самое. Я думал, что оптитрон это такая подсветка когда все приборное поле светится, а сейчас специально залез в инет посмотрел на оптитронные приборные панели и понял у что у Аута наверняка оптитрон :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Интерсно.... я просто читаю форумы по ауту и в европейскоих поставках у аута просто подсветка но не опти.

Скажите пожалуйста.Когда машина не заведенна приборная панель темная и почти ничего не видно (стрелок цифр) или все же видна? Дело в том что опти-это как бы подсветка светодиодами-и пока не подадите на них питание-они вообще почти не видны-тоесть как буд то смотрите на выключенный экран монитора) У вас так?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
да вроде видно и стрелки и цифры :))) Но если тебе так важны и интересны эти все мелкие приблуды, то может обратишь внимание на Mitsubishi Zinger ? В инете полно про нее информации, она собирается на Тайване, на базе Аутлендера и просто напичкана всевозможной электроникой, включая и оптитроны и датчики дождей :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
не спасибо.Машина с именем ЗИНГЕР не вызывает положительных эмоций)))

А напичканость -это просто желание получить максимума из возможного.Просто уточняю что есть чего нет.Так как вы пока что почти единственный владелец аута с японии.Ну точнее кого я знаю)

Кстати информация к размышлению... В Эмиртах продаеться АУТ 2,4 л с мощностью не 170л ( как в России) а 185л.Так как у них нормы выброса соотвествуют ЕВРО2 а не 3.В японии тоже кажеться ЕВРО2- тоесть можно предположить что японский АУТ помощнее российского собрата.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мне не хочется размышлять о том почему арабский аутлендер мощнее русского :) Но у меня в техпаспорте мощность указана в 170 лошадей и этой мощности, как я уже говорил ранее , мне лично вполне достаточно. Мне почему-то кажется, что к тому моменту пока вы созреете покупать аутлендер появятся уже другие, более интересные модели :) Максимальная комплектация у японских Аутлендеров 30G, то есть 3-х литровых, так что желаю удачи.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Я то уже созрел,таможня еще не готова принять пошлины для машины которой уже более 3 лет.Так что жду просто осени))
А брать 3л - нет смысла ездил в тест драйве на нем-ускоряеться неплохо но сильного разгона между 2,4 не заметил..Может просто после мазды-она идет чуть порезвее и после нее немного смазанны впечатления)
А так спасибо за пожелание

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Во Владике уже появиилсь трехлетки Ауты 2005 года. Загляните на Дром, если интересно.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
ну дром то я смотрю часто.Но нормальная таможня на аут будет только с 11. 2008 года(так как по моим данным время выпуска у них ноябрь 2005) .Все что ранее привезенно это с 2 ой растаможкой.Я не могу позволить себе заплатить лишние, когда через пол года эта же машина будет стоить на 100-150 тыс дешевле. )

Всреднем комплектация G стоит 15000 баксов,таможня 7400,доставка затраты и прочее еще там 3000 итого около 25 баков.Что на наши деньги примерно 590т.Вот это уже реальная цена.

Мне понравилось это обьявление http://auto.drom.ru/?id=1701021 совсем дешего))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Ага, я тоже обратил внимание на это объявление :) У парня неадекватное восприятие окружающего мира :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый день.
Как ваша машина- точнее вашей жены)

Все нормально с ней? есть какие-то проблемы или неудобства всплывшие болячки..?

А то почитаешь форум по ауту российской поставки-так там просто караул:
Запах в салоне сероводорода при резких обгонах
Скрип пластика везде
Ксенон слабый
В ПТФ стекла лопаються
докатка сильно свисает (кстаи у вас докатка или полноценное колеса и на диске или штамповка?)
Радио ловит слабо сигнал теряет и прочее
Ничего такого не замечали у вас ?

Просто жду сентября для заказа аута-думаю болячки все эти и на японце тоже присутсвуют?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly Добрый день, пока никаких нареканий не выявили. Все нравится. Проблем и неудобств тоже вроде не обнаружено, ничего не воняет, не скрипит, ксенон мощный, противотуманки светят отлично, докатки практически не видно под задним бампером и в любом случае еще ни разу не было такого, чтобы она помешала где-то проехать или зацепилась за что-либо. Радио работает отлично, правда в японском диапазоне, но пару-тройку наших станций, таких как например
"авторадио" принимает качественно. Конвертер на русские частоты я не стал ставить, потому что в этом случае русские мастеровые отсекают все фильтры помех и электронные усилители сигнала и радио превращается в хрипящее фуфло. Я на этом "попал" с харриером, поэтому повторно не стал наступать на грабли. Полноценной запаски нет, потому что там где она обычно лежит спрятан третий ряд сидений. Взрослому человеку там будет не очень удобно, а вот пару детей посадить вполне можно или скажем стройных девушек. Ставится третий ряд, как и убирается, очень просто и быстро. Второй ряд сидений складывается одним движением - кувырком вперед к передним сидениям одним нажатием на кнопки, которые есть по бортам в багажнике. Если в первом своем отзыве я немного посетовал на то, что маловато места для задних пассажиров при довольно большом багажном отсеке, то сейчас выяснилось, что надо было просто отодвинуть сидения второго ряда назад, причем сидения отодвинулись минимум на 15 см, а может и на 20, я не замерял, но мне с моим ростом в 190 теперь вполне удобно сидеть сзади не упираясь коленями в передние кресла. Средний расход топлива за весь полугодичный период эксплуатации, включая зимнее время, при постоянно включенном 4WD, составляет на данный момент 15,7 литра.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Спасибо за развернутый ответ.
Значит машина своих денег стоит.
P.S Машину продавать не думаете? Я готов купить.Деньги лежат-ждут продавца)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
В ближайшие три года машина не продается, а вот потом подумаем :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Жаль жаль - придеться ждать сентября и потом выбирать)))

Кстати прочитал ваше сообщение- что дескать докатки не видно... значит на японцких моделях ставят именно докатку? Потому как на руский рынок они идут с полноразмерным колесом который свисает конкретно.Сам видел в автосалоне и конечно же хотелось чтоб была докатка.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
У вас уже появилось желание на новый автомобиль и с полной пошлиной ? :)) Я завтра еще раз загляну под бампер, может у меня галлюцинации, но по моему там закреплена докатка и ее почти не видно вообще, я вообще не сразу ее заметил, думал запаска как обычно лежит в багажнике, но на этот раз в багажнике лежат кресла третьего ряда :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
не не не желания переплачивать нет- увы))
просто машина пошла в серию в ноябре- вот и буду в сентябре выбирать с аукционов вдруг вытащю ноябрскую машину в макси комплектации)
Цены сейчас прияно удивляют было несколько вариантов с пробегом в 2--30 т км за 12-13 шт баксов там .

Кстати- вам не нужен круиз контроль за 1-2 тыс рублей? а то на европейках это ставят за такие деньги интерсно этот фокус пройдет и с японками?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
А зачем мне круз-контрол ??? у нас нет ни одной дороги где бы эта фича пригодилась :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ну

1 Имея круиз как опция немного влияет на цену машины- типа макси комплектация ))
2 Приятно иметь оппцию за 60 баков которая стоит у дилера 50 т рублей)
3 С круизом можно ездить почти везде.
Пример ну с трассы вьехали в населенный пункт тормозить выравнивать скорость каждый раз зачем- выставили скорость там 60 и катитесь- надо поболее или менее кнопкой меняете без передавливания газа и прочего или там тащитесь за грузовиком под 20 км в час... это как опция- управление на руле, сами же сказали что очень удобно вам )



 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Начнем как говорится сначала, а именно с пункта 3) :) Лично я не могу ездить с одинаковой скоростью в населенном пункте хоть какое-то более-менее продолжительное время, например хотя бы 1 минуту, ИМХО это невозможно :) то есть либо постоянно притормаживаешь перед ямами, светофорами, пешеходами, собаками, уворачиваясь от разного рода нахалов и блондинок, либо наоборот газуешь, чтобы объехать тех самых нахалов, блондинок, проскочить перекресток на желтый и так далее, думаю не стоит более подробно расписывать и так понятно :) К слову говоря компутер в моей машине говорит о том, что средняя скорость движения в городе за последние 10000-12000 км составляет 23,8 км/ч и это при всех моих усилиях двигаться быстрее. Пробки знаете ли и все вышеописаные факторы влияют. Во-вторых, движение с круз-контролом по трассе также применимо далеко не везде (ИМХО) , а только например на прямых скоростных трассах минующих населенные пункты с многорядным движением и фиксированной скоростью движения в каждом ряду, типа автобанов в германии или хайвеев в америке. У нас таких трасс нет, то есть есть обычные (не скоростные) дороги, где есть двухполосное движение в одну сторону, но скорость естественно не фиксированная и все едут с разной скоростью, что соответственно приводит то к разгону, то к торможению своего авто, а во-вторых они не прямые, а извилистые причем не только влево-вправо, но и вверх-вниз и в большинстве поворотов скорость приходится корректировать, кроме того почти постоянно утыкаешься в деревни. Короче говоря, найти участок, чтобы проехать 1-2 минуты с включенным круз-контролем конечно можно, но.......на хрена попу гармонь ??? :) У меня были машины с круз-контролем, но я так и не придумал как же им попользоваться :)))
От пункта 3) вашего поста переходим к пункту 2) который я могу прокомментировать старым анекдотом, когда сынок с гордостью говорит папе, что он съэкономил 5 копеек, потому что не вошел в автобус, а побежал за ним, на что папа предложил ему съэкономить рубль и бегать за такси. Примерно также мне видится ваш виртуальный выигрыш от установки круз-контрола за 60 долларов, а не за 2000, если и в том и другом случае вы "бегаете своими ногами", то есть иными словами оплачиваете опцию, которой не пользуетесь.
И последний пункт 1) - Наличие какой-либо опции конечно же играет роль в цене авто, но только для нового, комплектацию которого вы выбираете в салоне и где вам быстро плюсуют все то, что вы хотите видеть в своем авто, в отличие от стандарта, но мы же говорим (насколько я понимаю) о продаже б/у авто ? А при продаже б/у автомобиля никто же не калькулирует цену исходя из наличия опций, во всяком случае во внимание принимаются основные, такие как например полный привод и т.п. А про круз-контрол, если кто и вспомнит, то вероятно в самую последнюю очередь, да и то вряд ли примет во внимание и в цену эту абсолютно бесполезную у нас приблуду :)))

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Логика конечно есть в ваших словах,но я конкретно на недел проехался на машине клиента и как раз этот круиз я и обратил внимание.Он не актив ный- тоесть сам за вас тормозить не будет,а простой- но просто тупо волочиться за грузокивом(сплошная) постоянно держать ногу на газу в приподнятом состоянии- утомляет.А тут как на компе кнопками даешь скорость- чуть больше чуть меньше и катишься себе И за 50 баков- эта опция украсит машину полюбому)))


Ну да не будем спорить- каждому свое- кесарю-кесарево)
не было у вас времени проверить-читает он MP3? а то я в разных обзорах читаю про роксфорд- что они могут идти просто с CD чейнджером на 6 cd и без опции mp3 ?

P.S
У меня в 2003 г был лансер цедия вагон- в максим комплектации(руль-МОМО,электро-люк,обивка аля-анкантара;) стеганная красными стежками,салон весь в титан -вставках,оптитрон,климат,обвес,спорт-коробка 4 WD и прочее прочее прочее) Я накатал на машине до 195 000 км и продал за неделю за нормальные деньги.
Покупателя подкупило-нормальное состояние машины,комплектация а главное-музыка (японец поставил голову пионер-каррозерия и сопуствующие ему компоненты) после ее прослушки,он перестал принюхиваться ко всему, а просто сказал- поехали оформлять машину)))


 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly Да, МР3 читает без проблем, правда я не знаю обрабатывает ли он диск где музыка разложена по папкам, потому что жена предпочитает закатывать файлы на диск подряд, без их систематизации по исполнителям или стилям или каким-либо иным параметрам.
P.S. хорошая машина всегда найдет своего покупателя :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Кстати, заметил недавно одну проявившуюся странность в Ауте. Если зимой он заводился что называется с полоборота, то с наступлением жары (> 30) двигатель иногда делает следующую вещь : после старта резко поднимает обороты до 2000, потом роняет их до 400 и глохнет. Повторный старт уже сразу дает ровную работу двигателя. Не знаю чем это объяснить, скорее всего настройками датчика холостого хода., но пока предпринимать каких-либо телодвижений по этому поводу не намерен. И после полугодичной эксплуатации мы с женой сошлись во мнении, что главный недостаток машины - это все же недостаточная звукоизоляция салона, то есть рокот двигателя, особенно при разгонах. Вот как раз по дополнительной звукоизоляции я бы может и произвел какие-нибудь работы, но пока не знаю занимается ли этим у нас кто-нибудь или нет. Ну а в остальном проблем нет, все отлично.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
В продолжение предыдущего поста. Несмотря на то, что у нас есть фирменный автосервис Митсубиши я решил съездить в другое авторемонтное место, которое находится просто поближе к дому, а не за городом. Кроме того, что это место поближе, еще внушает доверие то, что у фирмы есть своя раллийная гоночная команда, которая как раз таки гоняется на Лансерах, а соответственно они должны как минимум хорошо разбираться в двигателях Митсубиши. Сканер кстати неисправностей не обнаружил. Короче говоря диагноз поставили простой - засорение воздушной заслонки и электронного счетчика воздуха, что привело к неправильной работе датчика холодного пуска и соответственно неправильно сбалансированной топливной смеси. С одной стороны все понятно, но с другой стороны как может произойти какое-либо засорение у нового автомобиля через 8000 км пробега, и который за пределы города еще не выезжал, чтобы подышать пылью бездорожья ? Вобщем решил я пока ремонт не производить, а посмотреть что будет дальше или может для подстраховки съезжу как-нибудь еще и в фирменный сервис, посмотрим что там скажут. Во всяком случае движок заводится легко при минимальной однократной подгазовке и далее работает ровно.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый.
Ну как с моторм и засорением заслонки что то решилось?
По шумке - в москве делают ее за 75000 р.Если саому выйдет в 16000 )

И еще- вот вам шумоизоляция кажеться слабовато.Это по сравнению с харьком вашим или вы сидели и в более простых машинах ?) Просто интерсно в ауте шумка хуже чем в мазде 3 ке ?())


P.S Сижу у же на аукционах -выбираю машину и что интерсно я там походу не один такой умный- хорошие варианты уходят щас на 1-2 штуки дороже чем буквально месяца 2 назад ))))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
На самом деле, конечно дело не в засорении, не могло ничего засорится за 8000 км пробега по городу, то есть на асфальте. Как мне сказали грамотные электрики, дело в датчике холодного пуска, и нужно либо отладить его настройки (если он настраивается, я этого не знаю) либо его нужно просто поменять. Я пока ничего не предпринимаю, тот эффект иногда повторяется, но уже не так часто, возможно действительно есть зависимость от температуры наружного воздуха, потому что сейчас стало не так жарко. Самое интересное, что у моего коллеги новый Паджеро 2007 года, и у него присутствует точно такой же эффект при холодном пуске двигателя, хотя двигатель у него другого типа, а вот датчики возможно одинаковые, но мы не проверяли. Короче говоря я пока не стал пудрить себе мозги и что-либо ремонтировать или регулировать.
Касательно шумоизоляции я выяснил что у нас ее делают за 30000 руб, но пока тоже решил воздержаться. Да, шумность я сравниваю с Харриером, хотя отдаю себе отчет в том, что это два разных по классу комфорта автомобиля. С другими автомобилями сравнить не могу, чтобы понять кто как шумит нужно какое-то время проехаться, а я езжу только на своих :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый день.
Меня немного можно поздравить с покупкой- правда хорашая или плохая пока трудно судить, но у меня к вам есть пару вопросв как всегда)

Я добавил фото авто сюда http://outlander.name/userphoto/
и там есть фотка замка зажигания(правда мутная) я смотрю и не могу понять- вместо ручки торчит какой то прямоугольник(слишком маленький для брелка) это что новый вариант безконтактного доступа? Мне отправвитель сказал что батарея села на брелке и они видимо вставили ее туда чтоб завести.Но брелок то больше размером... может это типа запасного ключа? у вас такое есть?

2 Меню на экране на английском или японские крозябры?
3 Посмотрите плиз на фотки машины которые сбоку щелкнуты- вам не кажеться что на одной стороне ручки хром а на другой белые?))) Это мне не сниться?


P.S Модератор удалите фотку номер 11 - лишнюю добавил.

P.SS Деревянные ставки в салоне ужас конечно- неужели японца они вставили и он отдал за них 200 баков? Что интерсно там же в каталоге были эти вставки цвета роялный черный лак- они смотрелись бы более цивильнее)))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Добрый день :) Поздравляю с приобретением. Хотите верьте хотите нет, но я до сих пор ( в смысле не привык еще) с удовольствием смотрю как на свой авто, так и на другие аутлендеры по причине того, что мне лично очень нравится его дизайн. Мне кажется автомобиль очень красивым, но в вашем случае (как и в моем) для завершения образа нужно поставить на крышу релинги, тогда автомобиль приобретает как бы законченный вид. Что касается замка зажигания, то ситуация следующая : во время транспортировки машины ее нужно заводить, подгонять к пароходу, отгонять от парохода, а иногда и ездить по пароходу, но автомобиль обладает отличным охранным комплексом, который не позволяет заводить двигатель без брелка, чтобы брелок в процессе транспортировки не потерялся (их 2, как правило, в комплекте), из него вынимается спрятанный в него ключ, снимается поворотная ручка с замка зажигания и под ней появляется отверстие для ключа, далее ключом можно заводить авто без брелка (видимо в головке ключа, есть встроенная электроника, которая позволяет это сделать), после того как Вы получите автомобиль, Вы вставите ключ обратно в брелок и более его доставать оттуда не будете, потому что автомобиль будет заводится простым поворотом ручки (но при наличии в кармане брелка конечно же). Более того, в инструкции по эксплуатации прямо сказано, что завод автомобиля ключом - это аварийный вариант, который постоянно использоваться не должен, так что если в брелке села батарейка, то ее надо сразу заменить и более ключом не пользоваться.
На мониторе основные функции меню обозначены на английском, но если "нырнуть" вглубь, то там в основном все по-японски, но я связывался с Рокфордом и получил от них мануал на английском, так что жена у меня, с его помощью, освоила меню даже с японскими ироглифами.
Дверные ручки на Ауте в комплектации G серебристого цвета, независимо от цвета автомобиля.
Серебристые они в тон серебристым накладкам на дверях, на переднем и заднем бамперах. Не советую ставить хромированные накладки, особенно на белый автомобиль, на мой взгляд будет смотрется аляповато. На зеркалах у вас стоят хромированные крышки, я себе поставил такие же, но можно купить "уши" с повторителем поворота, если есть такое желание.
Деревянные вставки в черном салоне, действительно (на мой взгляд) выглядят ужасно, но это легко поправимо, хоть и стоит дополнительных денег, все это продается в японии и можно без проблем заказать.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Кстати, рекомендую сразу купить черные кожаные чехлы на сидения, потому что материал обивки сидений таков, что на него очень легко цепляется все подряд, от шерсти с одежды, до всяческой пыли и прочего мусора.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый.
Спасибо за ответ- можно доуточнить
Вы так подробно расписали что там с моим ключом зажигания- что я подумал.Вам тоже в таком виде достался а потом все собрали в кучу ? )

по радио.Вы писали что не ставили конвектор-чтоб чпстоты переправить на наш стандарт,тогда сколько всреднем ловит каналов родио? ну скажем основные каналы вылавливает?
а можно ли на экране выставлять работу климата? а то видел фото где показанно что на экране выводиться инфа куда дует воздух его сила и прочее

Насчет дверных ручек... так по вашему на фотках криво сделанных- есть накладки хромированные и с правого бока и с левого? Не то что я за ними гонюсь- просто непонятно что на одной фото видны на второй их нет- не будут же грузчики воровать только с права а слево оставлять))

Вставки под дерево я наверно просто отдам мастерам по созданию подиумов они их наждачкой уберут цвет покрасят роял краской и лаком в 3 слоя.покупать я думаю не придеться

По чехлам- вы их заказали или на рынке продают готовые комплекты и под аутландер? и сколь они вам вышли примерно?

еще... вы чистили пылесосили сами машину? просто если сиденья сильно цепляющие ворс нитки и прочее- сама обивка пола такая же? просто на мазде моей именно такая и пыль или песок даже хорошим пылесосом вытащить трудно- иногда это здорого запарывает





 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Да, ко мне машина так и пришла со снятой рукояткой запуска и с ключом в замке зажигания, а оба брелка, лежали в отдельном пакете, вместе с другими документами, в офисе компании у которой я получал авто. Нет, японские частоты не позволяют принимать основные радиоканалы в России, принимается только Авторадио и еще пару-тройку незнакомых мне станций. Монитор MMCS не включает в себя управление или индикацию климат контроля. Все управление климатом происходит тремя вращающимися круглыми переключателями, которые расположены ниже монитора. На мониторе я ни в одной его опции таких возможностей, касательно климата, не увидел. Фото вашего авто сделаны при разном освещении, поэтому с одной стороны блестит, а с другой нет. Я не берусь утверждать на 100%, но мне показалось что хромированных накладок на ручках у вас нет ни с одной стороны, просто сами ручки, как я уже говорил ранее, покрашены в серебристый цвет. Вставки под дерево - it's upto you. Кожаные чехлы можно заказать в Японии, цена, в зависимости от качества от примерно 200 долларов до 500, это будут универсальные чехлы которые тем не менее подходят нормально и на Аут. В то же время есть фирменные кожаные чехлы именно на Аут, они есть в каталоге аксессуаров Аута, стоят они 31500 иен (с установкой), только я не понял из каталога, за один такая цена или за оба передних. Что касается меня, то я купил пока на первое время комлект чехлов из псевдокожы, недорогой, но хорошего качества, японской компании Bonform, за 2000 руб. Смотрятся они отлично и за почти год эксплуатации абсолютно никак не потеряли внешний вид и форму. Если появятся "лишние" деньги, то в следующем году может куплю фирменные кожаные, а пока доволен и этими. Честно говоря я уже не помню, когда сам пылесосил авто, но на автомойках вроде не жалуются, говорят карчер все "отсасывает" без проблем :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Аааа ... чего то я ступил насчет ручек дверей.Не подумал что они просто покрашенны- как всегда думал что это одели в хром их(русс тюнинг однако живет в нас :) ) Точно ,если покрашенны значит могут блестеть при разном освещении.

По индикации режима климата вот тут я видел.ПРавда это пежо 4007 но в нем стоит именно ММCS

А эти чехлы японской компании Bonform - купили тоже через Японию или просто там на авторынке?

Прикрепленный файл (_A1V0306_1024.jpg, 69358 байт)
 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
И еще ...

всетаки посмотрите -как будет время - есть у вас датчик дождя .Это надо на рукоятке заведующая регулировкой взмахов дворников,посмотреть-есть надпись AUTO
А то в Российской комплектации он был только в топ комплектации 3 литрового или только в обновленной серии(конец 2008) пошел с ним.
Мне не критично конечно же- но если есть у вас,то может для своего японского рынка они и правду делают все в максималке)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Нет, у меня датчика дождя нет, но у меня и не топовая комлпектация. Как я уже говорил ранее топовая комплектация в Японии - 3,0G LTD. Чехлы я купил в автомагазине у себя в городе. Что касается климат-контроля, то возможно Пежо устранило в своей версии управление в виде отдельных 3-х крутящихся рукояток и "завело" все это дело в MMCS, но у Аутлендера этого нет.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
насчет пежо- как раз ничего они не меняли - мицубиси им делает тот же аут только с другой мордой )

а чехлы что вы купили они крепяться к сиденью шнурками- как чехлы на жигулях? (просто была девятка у меня так эти чехлы постояно смещались из моей поппы)) )

Прикрепленный файл (_A1V0245_1024.jpg, 57707 байт)
 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Я знаю, что Пежо и Ситроен выбрали Аут за основу своих кроссоверов, я тут даже ссылку на статью по этому поводу приводил. Тем не менее отличия видимо есть и не только во внешности. Пороюсь еще раз интереса ради в меню MMCS, вдруг чего-то пропустил с индикацией климата. Чехлы я сам не люблю на шнурках или на крючках, они действительно сбиваются на сидении. Нет, чехлы Bonform сшиты так, что одеваются очень туго и имеют по краям резинки, которые плотно удерживают чехол в натянутом состоянии.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Посмотрите по климату - если вам будет по настрою- так как я подозреваю что он только показывает инфу куда дует- а вот можно ли на сенсор экране указывать температуру не уверен.
А мне интерсно-моник показывает(дублирует) инфу с экрана в приборной панели (расход средний,сколько топлива,там расстояние пройденное)- тоесть данные бортового компьютера?
Mp3 я правильно понял проигрывает,но не копирует на жесткий диск?
И сколько уже вы накатали на АУТЕ? или ваша жена.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Посмотрю, может что и найду, хотя навряд ли. Монитор не дублирует показания приборной панели.
МП3 проигрывает, но не копирует в жесткий диск. Пробег на данный момент 9500 км.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
так вы машину купили с пробегом там 3-4 тыс?)
Я думал малый пробег это 20-30 тыс.
Тогда и скрипеть и глючить у вас точно нечего)

Тогда просто вопрос один более менее животрепещющий-по поводу кнопок на руле.
У вас тоже при прослушивании радио ,кнопки переключения не меняют следующую радиостанцию а начинают поиск другой? Тоесть найдя там к примеру 5 каналов этими кнопками на руле нельзя между ними скакать?
И я правильно понимаю что всяческие обогрев района дворников и прочие прелести "северного" исполнения врятли будут на ауте ?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Машину я купил с пробегом 12 км (добежала от завода до причала). На руле у меня 5 кнопок, кнопка переключения режима, кнопка увеличения и уменьшения громкости и кнопки переключения "вперед-назад" между песнями в папке, между радио-станциями, которые забиты в память (как раз то о чем вы говорите можно делать), между каналами ТВ и так далее. Кнопка переключения режимов переключает MMCS между основными функциями - радио, ТВ, музыкальный сервер, диск, навигация и т.п. Подогрев зеркал есть точно, подогрев зоны дворников не помню визуально ибо редко езжу в этой машине.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Классно- если кнопки на руле меняют станции,которые заранее найдены.А вот в европейском варианте все владельцы жалуються на то что эти кнопки начинают искать Новые станции а не перключаться.Даже жалобу коллективную написали.Рольф обещала что-то придумать)

А обогрев зеркал у вас через кнопку какую-то? Просто я на приборке не увидел лишних перключателей.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Я бы тоже никогда не догадался как включается подогрев зеркал (само наличие подогрева я определил при смене крышек зеркал). Вобщем только после того как раздобыл Manual на
машину, выяснилось, что подогрев зеркал включается одновременно при включении подогрева заднего стекла.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ба- это приятная фича и думал что не будет в японском варианте машины.
А случаем на лобовом стекле в районе щеток стеклоочистителя (в состоянии покоя) нет тонких нитей накала-ну чтоб не замерзали щетки?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Еще не посмотрел, а визуально не помню. В субботу поеду на сервис менять масло и заодно посмотрю.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
спасибо буду ждать ответа.
а еще разрешите спросить у вас в багажном полу тоесть под ним есть ниша для всяческого добра или сиденья дополнительные там лежат?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Там сидения, так что добро кладите сверху.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
В лобовом стекле нет электроподогрева для щеток стеклоочистителя, но жена говорит что помнит как по зиме из под капота в районе лобового стекла иногда виден пар, может туда подается теплый воздух ? хотя скорее всего это просто испарения влаги из моторного отсека.

 
LipLander
Новичок

LipLander
Откуда: Липецк
Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
6 окт. 2008

Lenin написал:
[q]
Кожаные чехлы можно заказать в Японии, цена, в зависимости от качества от примерно 200 долларов до 500, это будут универсальные чехлы которые тем не менее подходят нормально и на Аут. В то же время есть фирменные кожаные чехлы именно на Аут, они есть в каталоге аксессуаров Аута, стоят они 31500 иен (с установкой), только я не понял из каталога, за один такая цена или за оба передних. Что касается меня, то я купил пока на первое время комлект чехлов из псевдокожы, недорогой, но хорошего качества, японской компании Bonform, за 2000 руб. Смотрятся они отлично и за почти год эксплуатации абсолютно никак не потеряли внешний вид и форму.
[/q]


а что за каталог такой? и кодов у вас случайно нету?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Если Вы имеете ввиду каталог аксессуаров Аута, то вот ссылка : http://www.mitsubishi-motors.c...C_0808.pdf

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Неожиданным для меня оказалась конструкция воздушного фильтра, мало того что он стоит вертикально (что непривычно) так еще и боковая поверхность фильтра является составной частью внешнего корпуса, хотя обычно (я пока не встречал еще другого варианта) фильтр полностью укладывался в пластиковый короб), а тут фильтр помещается как бы между нижней и верхней частью короба (а точнее между правой и левой его частью).

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый вечер.
По поводу фильтра- сколько стоит? и есть неоригинал?
Не смотрели- фильтр работает в авто режиме(когда определяеться загрязненность внешнего воздуха и автоматом переводит на короткую рецикуляцию)

И если незатруднит- не помните номер или модель ваших чехлов?. А то я нашел Bonform несколько вариантов (инет-магазины) а вот какие подходят в АУТУ пока не очень соображу.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. В теме про подготовку к зиме я уже написал про цены и оригинальность фильтров. Про режимы работы фильтра вопрос для меня из области космонавтики, первый раз об этом слышу, а соответственно понятия не имею как и что там функционирует. По чехлам не помню, упаковку выкинул, если дадите ссылки на выбраные чехлы то могу визуально опознать.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
по фильтру- может не правильно выразился.
AAR - (Автоматическая рециркуляция воздуха - является системой автоматической рециркуляции воздуха .Система разработана для обеспечения дополнительного комфорта водителей и пассажиров автомобиля

Совмещенная с системой автоматического кондиционирования воздуха система автоматической рециркуляции AAR гарантирует, что все вредные примеси останутся снаружи .


К примеру, обнаружив в воздухе оксид углерода, оксид азота или этанол, система AAR автоматически переводит систему кондиционирования воздуха в режим временной рециркуляции, который будет включен до тех пор, пока содержание вредных веществ не достигнет приемлемого уровня.


Вот что я имел ввиду.

По чехлам посмотрите пожалуйста здесь- вдруг ваш вариант будет
http://www.vinauto.ru/catalog/192-all.html

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Чехлы у меня вот такие - http://www.vinauto.ru/catalog/tovar/192-3134.html
Только я покупал полный комплект в который входят чехлы на передние сидения и накидка на заднее. Цена была 1900 руб. По вентилляции и кондиционированию я не в курсе как работает автоматика в машине, но иногда действительно замечал, что автоматически кондиционер переводит сам, с наружного воздуха на рециркуляцию внутри салона, возможно это то о чем вы говорите.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Спасибо за инфу по чехлам.Написал на этот сайт есть ли у них и на задний диван чехол.

Кстати хотел спросить- по капоту или бамперу перденему- сколы есть? много их? На сопуствующем форуме жаловались что краска какая-то экологическая и тонкая очень-легко сколиться.
Вы я так понимаю сделали КАСКО и потом красить будите капот бампер ?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
У меня пока нет сколов ни на бампере ни на капоте, да и с чего бы им взятся ? Насчет краски не знаю, мастеровые которые красили дверь после ремонта от попадания пули ничего мне эдакого про необычность краски не сказали. Что касается КАСКО, то естественно машина застрахована, но я не уверен, что сколы на краске относятся к страховому случаю.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Как нет сколов? по трасе не ездите? грузовики грязные не обгоняете? У меня через 3 месяца на капоте и бампере куча сколов краски было.
По краске на форуме читаю.:
"значит покрашет "водоэмульсионкой" (т.к. в Японии покраска акриловыми красками запрещена) и к тому же еще и не оцинкованный - это плохо"

Каско просто скол не будет красить- но что стоит просто сделать царапину самому на карю капота и вуаля- страховой случай)))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Вообще-то царапать свою машину как-то непривычно для меня, даже подгоняя под страховой случай, и сколов пока действительно нет, причем совсем, ни одного. В стекло камень прилетал, но без последствий, а в капот видимо еще ничего не попадало. Вчера преодолен рубеж в 10000 км, пока полет нормальный :) Кузов, да, неоцинкованный, но я даже и не знаю на каких японских авто он оцинкованный, качество лако-красочного покрытия таково, что машина не ржавеет, если краска цела. Причем у меня были разные машины по возрасту, были и очень старые, но ни одна из них не ржавела вовсе, при условии что не ездишь с ободраной краской..

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ну я тоже скажем не имею опыта повреждать свой автомобиль специально)
но на аут хочу делать КАСКУ и отдават просто так 30-40 тыс как-то тоже не есть хорошо)

Если у вас нет сколов- то это или вы очень спокойно ездите (или ваша жена) или в 90% вы в городе.

Так- по случаю хотел спросить- случаем у вас не такая подсветка панели?
http://www.out-club.ru/board/a...1225217604

правда уже кажеться спрашивал у вас но это так интерсно для знакомого- он заказал аут толкьо новый в автосалоне.Ему обещали в новой серии уже безконтактный ключ хром накладки и еще чего-то там вдобавок) И вроде такая подсветка будет,интерсно узнать это все еще с аута 2005 г идет в базе?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мы и ездим спокойно и на 90% в городе. Про подсветку ссылка не открылась, требует регистрации. Что касается всего остального, то я не знаю комплектацию Аута 2005 года, могу говорить только о своем. Вроде как в 2007 уже были внесены какие-то изменения относительно 2005 года. Точно утверждать не берусь, но вроде именно в 2007 году Аут был представлен в штатах на автосалоне как обновленый.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ну раз по городу то проблем со сколами вас минует)

Ну по комплектации я нашел инфу.
Кроме опций что есть в вашем ауте там добавили хрома больше убрали релинг в багажнике и обещали весной пойдет аут с мягкоим пластиком панели.

А у меня вопрос по кей лесс(безконтактный доступ) У владельцев новых аутов проблемы с ним
"Радиус действия чип ключа внутри всего салона (так в инструкции), но я пробовал запустить с двигатель при нахождении ключа на заднем сидении, ничего не получилось, как писал выше, даже в кармане не видит, нужно положить на место пепельницы. Но может такая проблема только у меня !"

" бывает что видет не с первого раза. Самое лутшее место подстаканики возле ручного тормоза." и так далее.
У вас все окей или приходиться приноравливаться тоже?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Да, мы тоже уже на автомате кидаем ключи в подстаканник возле ручного тормоза. Я уже не помню с чего все началось, но вероятно как раз с тех моментов, когда машина почему-то не видела ключа внутри. Это не всегда происходит, но тем не менее имеет место быть. Думаю, что при наличии ключей в кармане проблем не будет, просто кладите ключи в левый карман :)))

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
ну это не так страшно,напрягает вот это сообщение

"Из машины можно выйти,он пропищит 3 раза,что метка потеряна.При обратной посадке нужно удостовериться,что авто видит ключ."

"Фиг там! ):
Вчера без этой метки проехал около 2 километров.
"
Сообщение от Baly
так проехали 2км а потом заглохла или можно было ездить вообще?

Да езди, сколько хочешь. ):
Главное - не глуши.

Существует опасность отправиться в дальнюю дорогу, завести автомобиль и выронить как нибудь ключи...(( Уехать на километров 300 и пойти в "кафешку"...а потом... Маловероятно конечно, но может случиться...((




 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Прокомментировать не могу. Не довелось проверить, но знаю, что в принципе почти все иммобилайзеры работают в таком случае по принципу количества нажатий на тормоз. То есть заранее запрограммировано, что допустим после пятого или 10-го нажатия двигатель глохнет.
Дальше все зависит от того, как часто Вы пользуетесь педалью тормоза. Например у меня бывали ситуации (на другой машине) когда я отъезжал от дома и ехал на стоянку (примерно 100 метров с тремя поворотами и не доезжал :)))

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ну проверим как далеко можно проехать)

Простите я не помню спрашивал у вас или нет.Есть у вас в нижнем бардачке холод.Тоесть в европейской модели в этой части бардачка дует охлаждаемый воздух с климата- типа держать пепси холодным
Просто в ауте с эмиратов - этого нету.Думаю а вдруг в японии не любят пить саке холодным:))

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Да, в бардачке есть круглый регулятор, который открывает воздух с кондишена.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
У меня новость, не прошло и года как я выяснил что у авто все-таки есть подогрев дворников :)))) Не зря значит жена говорила еще в прошлую зиму, что от лобового стекла идет пар, сегодня присмотрелся и наконец увидел нити в стекле. Снизу, у капота, стекло имеет темное, почти черное тонирование и чтобы увидеть эти нити нужно действительно вплотную присматриваться.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Классно! )) Оказываеться годовая машина может преподносить приятные сюрпризы :)
Интерсно узнать только это у вас или во всех аутах G серии есть эти нити? Может у вас авто "северного" исполнения?

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007

Baly написал:
[q]
Классно! )) Оказываеться годовая машина может преподносить приятные сюрпризы
[/q]
я полтора года назад купил машину с сигналкой. только сегодня узнал, что у нее дистанционный запуск двигателя есть. :eek: я-то думал, что она просто на удар реагирует. случайно узнал...
старый хозяин тоже не знал. :xaxa:

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Думаю что это никакой не "северный" вариант, комплектация совершенно штатная для G.
А что касается "открытий", то у меня была Митсубиси Делика с 2000 по 2005 годы, так вот на ней мастеровые мне "нашли" CD- ченджер спустя некоторое время эксплуатации, когда я загнал машину на сервис для установки чего-то, уже не помню чего. Так что всякое бывает :)

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Приветствую Lenin,

на днях получаю свой Аут.
У меня вопрос по сигнализации, какую сигу и где ставили, отключали ли вы штатный имобилайзер?
Кстати сколько КАСКО на нее во Владивостоке?

Спасибо заранее.


 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет ! Поздравляю с хорошей машиной ! Я проконсультировался с целым рядом компаний и пришел к выводу, что "ломать" штатный иммобилайзер не имеет смысла, по словам специалистов штатная (фирменная) система защиты очень хорошая, поэтому поставил относительно дешевенькую сигналку, чтобы только отпугивать "оптических" воров и шпану - Star Line B6 (вроде) ну и самая лучшая сигнализация - это страховка естессно :) КАСКО у меня 6% в РЕСО-Гарантии, но на следующий год (истекает в январе) мой страховой агент нашел мне что-то под 5%, правда я не знаю пока что за контора.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Я примерно также думаю, еще поставлю подкапотный замок. Единственное неудобство, это не будет автозапуска.
А по КАСКО я думал, что будет не менее 9%, это радует. Если не трудно, можешь спросить про название конторы у своего агента.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Про название конторы спрошу, только на ставку страховой премии как известно влияет много факторов, и в том числе возраст авто, мне предложили 6% как для новой машины, и при двух водителях, стаж одного из которых (жена) незначителен. Я не ставил отдельный подкапотный замок, мне просто укрепили оптику и как раз те места под капотом где проходит тросик, чтобы ни снизу, ни из-под крыла его нельзя было достать. Да, автозапуска естественно нет, но зато выше безопасность машины, сигналки с автозапуском элементарно читаются грабберами. Двигатель кстати прогревается быстро, минут за 5, а чтобы попа не мерзла, жена зимой использует меховые накидки.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
После Нового Года впервые прокатился на Ауте за городом, два пробега до Пограничного и обратно, что в общем и целом составило более 800 км. Наконец я понял все плюсы этого авто на дороге, в городе такого ощущения не получишь. Ходовая идеально держит машину на дороге при крейсерской скорости в 140 км/ч, скорость вообще не ощущается, от желания вдавить педаль акселератора поглубже спасает только стрелка спидометра, которая напоминает, что по нашим дорогам не стоит разгонятся более того, что уже есть. Двигатель позволяет, при необходимости, мощное ускорение на любых оборотах, точный руль доставляет максимальное удовольствие от управлением автомобилем. Средний расход топлива (за городом) по показанию компьютера составил 10,8 литра/100 км. Вобщем прокатился в кайф.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Плюсую ко всему сказанному. Я, правда за город еще не выезжал. Но уже и в городе ловлю себя постоянно, что езжу быстрее,чем на прежних машинах и не замечаю.
Немного покатался и выявил некоторые косяки:
1. Скрипит или хрустит что-то спереди на небольших перекатах типа лежащих полицейских, я думаю пыльники на стойках (про это пишут на аут-клубе)
2. Иногда не могу переключить рычаг с паркинга на скорость, помогает кнопка. Тоже частый случай у многих, какой-то соленоид западает. Буду смотреть
Пока все, что нашел :)

Кстати у вас ничего подобного не было?
И еще может посоветуете, где обслуживаться по ходовке и прочее, потому что не везде у нас даже название Аутландер что-нибудь говорит. :)

Самое главное, я заморочался над переделкой MMCS на английский. :confus:
Буду пробовать, как пишут на митсуфоруме.
http://www.mitsubishiforum.com/m_208034/tm.htm
http://www.mitsubishiforum.com/m_222824/mpage_64/key_/tm.htm

У вас кстати больше шансов, мне кажется. У вас тоже Аут 2007 года и может версия загрузчика совпадет с теми, что они дают.

Не затруднит вас посмотреть вашу версию MMCS

Нужно нажать и держать SET+NAVI более 5сек. и найти пункт с информацией.
Кстати если в этом сервисном меню нажать и держать кнопку MENU, то появятся еще более расширенные настройки.
Может быть где-нибудь и будет выбор языка, кто знает.

Потому что один чел из Владивостока сказал, что у его друга на Ауте в MMCS можно выбирать язык.
Я думаю шансы есть ;)





 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет ! За год эксплуатации (пробег почти 13000 км) никаких дефектов или замечаний я (как впрочем и жена) не выявил, ничего не скрипит, не хрустит. Насколько я понял из ранее обсуждаемых тем, этот дефект с пыльниками относился к эйртреку, а не к Аутлендеру. Вообще очень странное предположение, о том что резиновые пыльники могут хоть как-то скрипеть или хрустеть, как может резина вообще скрипеть ? я ни на одной машине такого не встречал ранее. Какой у вас пробег авто, возможно у вас уже просто изношена какая-то часть подвески ? Вот пружины могут поскрипывать, особенно на кочках, а может у вас изношены виброизоляторы (резиновая прокладка между пружиной и чашкой), возможно изношены сайлентблоки на рычагах, тут кто-то из посетителей форума жаловался на износ сайлентблоков при пробеге в 25000 км, может скрип в рулевой рейке, короче говоря надо смотреть. С переключателем скоростей также проблем нет, но буду иметь ввиду на будущее что такая проблема возможна.
Что касается ходовой, то у меня есть свой собственный подход с обслуживанию своих авто выработанный с годами. Дважды в год (апрель, октябрь) я загоняю свои авто в Желтый Бокс на диагностику (стоит 1000 руб), диагностику там делают (ИМХО) качественно, но никогда у них ничего не ремонтирую, ибо цены там UNREAL. Поэтому я, по результатам диагностики, заказываю запчасти напрямую в Японии, а потом один толковый мастер, которого знаю уже много лет, частным образом, в своем гараже, мне все устанавливает. Качество ремонта не хуже, а скорее много лучше, чем сделает на сервисе какой-нибудь недотепа (примеров тому масса), а общая стоимость ремонта реально в 3-4 раза меньше, чем калькулирует Желтый Бокс.
Что касается ММSC и возможности его перепрограммирования, я уже где-то тут на форуме объяснял свою позицию по поводу того, что стараюсь не лезть в то, чего не знаю, тем более тогда когда это особо и не требуется. Возможность того, что я своими действиями порушу систему в приборе велика и кто мне ее потом восстановит и за какие деньги ?
Так на хрена попу гармонь ??? Навигационная часть прибора меня не интересует, ибо нет русских карт такого стандарта, кроме того у меня есть свой навигатор Garmin с русскими картами, что касается ДВД, то даже признаные спецы в городе пока не могут его адаптировать под PAL/SECAM, так зачем туда вообще лезть, когда можно просто подключить нормальный ДВД-ченджер ? А то меню, что есть в приборе и так англоязычное, так что мне и жене вполне хватает для пользования TV, радио, музыкой и т.п. Вобщем я стараюсь не искать себе лишних проблем и так других забот по жизни хватает.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Спасибо за рекомендации.
Пробег у меня как раз 12800 км :)
Про скрип наверное с вами соглашусь, что более похоже на отбойники на чашках. Ну, да поеду на диагностику и будет точно известно, после отпишусь.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Lenin написал:
[q]
Насколько я понял из ранее обсуждаемых тем, этот дефект с пыльниками относился к эйртреку, а не к Аутлендеру. Вообще очень странное предположение, о том что резиновые пыльники могут хоть как-то скрипеть или хрустеть, как может резина вообще скрипеть ?
[/q]

Сам удивляюсь.
Кстати забыл добавить ссылочку про скрип :)
И именно про про Аутлендер
http://www.out-club.ru/board/s...post115999
После диагностики будет ясно, отпишусь позже


 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый всем.

Несмотря на все перепитии с опозданием отправки машины таможни(чертов Путин) я вчера посмотрел свой япона-кар.
Ну с цветом очень угадал(по моему) перламутр смотриться на ауте очень здорого,плюс цвет сравнительно редкий тут,плюс хороший контраст между тонированными стеклами и белым кузовм и главное машина смотриться подтянутой за счет того что нижние кромки бампера(черная некрашенная пластмасса) уменьшает визуально глубину машины.Особенно этим страдает черный аут когда сбоки смотришь и у него зад свисает за счет сливания кузова и этого пластика.

Есть правда косяк- японец жмот- передние шины истерты в ноль,падва не мог резину поменять для меня :)
Подробный обзор сделаю попозднее когда нормально прокачусь, а пока я хотел бы спросить один момент из того что в сумбуре заметил

На противотуманках когда их врубил я вижу не чистое стекло-а стекло с разводами ввиде такого JIIL на втором тоже самое,на грязь не похоже - водой не смываеться... это что синхронная грязь попавшая внутрь или рисунок профиля света такой ?

И как я понял кнопки MUTE (звук приглушить) на руде кнопок нету ? или он врубоеться какой-то комбинацией? На мазде моей она есть и очень удобно не тянуться к магнитофону а нажал и говри.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Вы невнимательно читали мои посты, я ранее подробно описал какие кнопки есть на руле а каких нет. Что касается "нажал и говори", то при установке стационарной системы bluetoоth в авто (с подключением ее к MMSC), система сама будет "тушить звук" при входящем или исходящем звонке, и соответственно возвращать звук после окончания разговора, при этом не надо ничего дополнительно "нажимать" кроме как кнопку приема звонка, советую, очень удобно.
Насчет противотуманок пока no comments, не присматривался.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Вы невнимательно читали мои посты, я ранее подробно описал какие кнопки есть на руле а каких нет. Что касается "нажал и говори", то при установке стационарной системы bluetoоth в авто (с подключением ее к MMSC), система сама будет "тушить звук" при входящем или исходящем звонке, и соответственно возвращать звук после окончания разговора, при этом не надо ничего дополнительно "нажимать" кроме как кнопку приема звонка, советую, очень удобно.
Насчет противотуманок пока no comments, не присматривался.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый.
Я читал ваши посты- просто предпологал ,что MUTE реализуеться удерживание какой из либо кнопок?rjnjhst вы могли пропустить в процессе изучения авто.
По поводу блютуза- это конечно хорошо,только приглушение звука для меня важно не при звонках только но и просто остановился спросил что то на дороге,при звоке пассажира или вообще просто прислушаться к чему либо.Согласитесь легче нажать одну кнопку на руле,чем тянуться к кнопки Повер на MMCS.

Кстаи я перевел борт компьютер на англ язык-у вас он тоже переведенный вами или из японии такой пришел?
Теперь думаю что делать с MMCS -та контора которая вам сделал телек и отключила функции проверки движения авто,на мои собщения не отвечают- походу свою разработку не высылают по почте) А вы сами видели это конвектор-который переводил Pal SEKAM в NTSC ? всетаки может они чего там перепрограммировали в mmcs (очень надеюсь :) ) ,просто все тут говрят что почти невозможно создать такой конвектор который перводил частоты в нужный канал во всем диапазоне... честно скажу я в этом не специалист- может тут мне и лгут.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет ! Поясните, что означает : "перевел борт компьютер на англ язык", где у вас и что было на японском и потом стало на английском.
Ваши примеры, где требуется снижение громкости, как мне кажется, не требуют мгновенного действия, а потому думаю не проблема уменьшить звук понижая его в течении пары-тройки секунд нажатием на кнопку (-)
Насчет перепрограммирования MMSC, я тоже не спец, но по-моему никакого перепрога не требуется, во всяком случае я припоминаю что в 80-90 годы во Владике половина телеков были б/у из японии и на все ставили декодеры, так что явление было массовое и очень не сложное, вряд ли кто-то что-то там программировал, тоже самое с автомобильным ТВ, я видел только коробочку в которую входит антенный кабель, а второй антенный кабель выходит из нее и втыкается в прибор. А то что не высылают, так это вполне понятно - им нужен аппарат, чтобы сделать к нему декодер.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Ну у меня комп-который между спидометром и тахометром был на японском языке-я его и привел в состояние более понятное для меня.У меня на батарее была посаженна батаейка и машина хоть и заводилась но постоянно выскакивала надпись на японском что что-то с ключом пока не стало английское-было трудно. :)

Декодер-который идет большой платой не сложен-Грубо говоря из телека изымаеться ВЕСЬ тв тюнер и вместо него ставиться свой-то есть от телека остаеться по сути только трубка.
В вашем же случае они сделали декодер- который принимает сигнал преобразует в нужную частоту потом преобразует картинку для формата NTSC из секама( а тут разчредование полос идет) и подает вам.Если они такое сами навернули- то браво сложный процесс это на самом деле.
Только вот почему мне не могут сделать не пойму.Если вам и еще кому то сделали на аут- значи мой машина им не нужна так как на вашем авто уже "потренировались".Что стоит сделать декодер получить деньги и отослать мне?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мне кажется на все вопросы можно получить ответ по телефону :) Позвоните им :) Как кстати вы перевели комп на английский ?

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Позвонить можно в принципе-сколько интесно стоит по сотовому брякнуть с анапы во владик?))

По перводу компа- все просто.
Поворачиваете ключ на один шаг-чтоб загорелось табло компа,тыкаете инфо-кнопку пока не войдете в меню сетинг(чемоданчик нарисован) держите "инфо" секунд 3-5 пока не пропиликает и не будет выбор меню- тыкая инфо вы опускаетесь на последний пункт это и есть выбор языка- все ))
кстати в этом же меню можно выставить чтоб борт комп считал не сколько проедем на 1л бензина а расход на 100 км (мне так привычнее).
А вообще этот комп меня удивил функционалом- кроме всяческих моментов что ручник не снят,что дверь открыта и прочие мелочи,показывает что капот не закрыт, что может быть гололед,что изо флекс не закпреплен и прочие штучки))

Осталось перевести mmcs на английский и будет почти счастье)

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
Поворачиваете ключ на один шаг-чтоб загорелось табло компа,тыкаете инфо-кнопку пока не войдете в меню сетинг(чемоданчик нарисован) держите "инфо" секунд 3-5 пока не пропиликает и не будет выбор меню- тыкая инфо вы опускаетесь на последний пункт это и есть выбор языка- все ))
[/q]

Не забудьте поставить на ручник, иначе не увидите пункта меню с настройками

Стесняюсь спросить, что такое "изо флекс не закпреплен " :rolleyes:

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Спасибо. Поручу жене сегодня провести процедуры согласно рекомендаций :) Присоединюсь к вопросу про изофлекс :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Кстати намедни впервые увидел эффект от бронирования фар, хотя бронирую фары уже много лет и на разных машинах (на всякий случай), так вот если даже раньше и прилетали камни в фары то этого никак не было видно, а тут видимо серьезный булыжник прилетел (жена была за рулем) и явно сильно угодил прям в нижний уголок фары (тот уголок который посередине), так вот видно как сработала пленка и как была погашена энергия удара, правда также видно, что теперь в диаметре примерно 2 см вокруг места попадания камня пленка отслоилась от стекла фары, но надеюсь бомба в одну воронку дважды не падает :)))) кроме того камень оставил еще и небольшой скол на бампере, в месте которое примыкает к фаре, но это уже мелочь.
Да и кстати, жена сказала, что недавно впервые не смогла перевести рычаг переключения скорости с паркинга на D, пришлось воспользоваться кнопкой снимающей блокировку. Правда перед этим сигнализация показала некое внешнее воздействие на машину, и учитывая что больше таких блокировок рычага пока не повторялось, то может это какая-то защитная реакция охранной системы авто ?

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Изо флекс - это система крепления детского сидения- и я когда не правильно его закрепил- появилась надпись- типа внимание и все такое, мелочь но мне как отцу и водителю было приятно)))

Кстати Magz - опишите как разблокировали винт системы?
Надо грузиться в среде линукс или тот образ с CD сам эмилирует его работу?

строку -шифр какой надо писать?

И главный вопрос как решить блокировку с движением ? Ставить патчи? так они вроде ставяться на анг версии.Резать как у г-на Ленина то тут может стоит сходить к тем установщикам и подскажут какого цвета проводок рубить? Заодно может ВАМ скажут сколько будет стоить декодер для нашей машины без установки? а я через вас куплю )

И что с радио делать- ставить конвектор? А то у меня ни одно радио и не ловит.Кстати могу пофоткать задную часть MMSC для понимания можно ли влить ихнюю прошивку к нам.Или надо внутренности фоткать?
Я общаюсь с одним участником соседнего форума, я так понял он живет толи в Европе толив Украине и у него стоит наша система- английская и стоит ситема навигации(дилер ставил) подсоеденил к нашей mmcs через RGB входы или AV отделый нави блок- может и нам так замутить что ли ... вопрос в том- как ему обьяснить какая часть винта образ меню - прошивка мультимедии- так как пересылать 20 гигобай накладно всем )

По бронировке стекла- а зачем ва Lenin ее делать=- у вас же вроде КАСКО? Или привычка превыше всего?))

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
вытащил винт с mmcs - потом свинтил с бука его родной HDD вместо него вставил от аута- при начале загрузки биоса появляеться надпись HDD Password (8символов) и соотвественно далее никуда.
Если винт в биосе отключить идет загрузка iso линукс но работа с винтом никакая.
Magz через что вы разлочили HDD ?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Я могу ответить вопросом на вопрос - а зачем ставить сигнализацию на авто, если ее страхуешь по КАСКО ? Думаю дополнительные меры предосторожности, особенно, если они не требуют много денег никогда не помешают. Вы кстати разобрались как сменить язык на MMCS ? У меня в той инструкции, которую прислали из компании Rockford, есть описание где и как меняется язык, но жена сколько ни ковырялась (она программист, так что ей и карты в руки) так и не смогла это сделать в силу каких-то отличий между мануалом присланным из америки и реальными меню прибора. Вот думаю запросить дополнительные пояснения в Rockford.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
Кстати Magz - опишите как разблокировали винт системы?
Надо грузиться в среде линукс или тот образ с CD сам эмилирует его работу?

строку -шифр какой надо писать?
[/q]

Делал по этой инструкции http://www.mitsubishiforum.com/m_208034/tm.htm
Линух загрузчик вот здесь
http://www.xbox-scene.com/soft...AyphdSfGCP

Код для нашей версии
B2BAB3BCB0DFACBEB1BBBEDFB1ADD2CDC9CEB5B2DFB19E8996DFAA8C9A8DDFDF


Baly написал:
[q]
И главный вопрос как решить блокировку с движением ? Ставить патчи? так они вроде ставяться на анг версии.Резать как у г-на Ленина то тут может стоит сходить к тем установщикам и подскажут какого цвета проводок рубить? Заодно может ВАМ скажут сколько будет стоить декодер для нашей машины без установки? а я через вас куплю )
[/q]

Пока блокировку снимать - только резать проводки, патчи для нашей версии не подойдут, я думаю, хотя и не пробовал.
Мне особо не надо, но я заеду к ним поговорю, что можно сделать.
Кстати есть ли у вас возможность заехать к офиц дилерам мицубиси, может они могут перешивать.
У нас дилер, это одно название, тупень на тупне только ценник ломят.
У вас я думаю ситуация прлучше.



Baly написал:
[q]
И что с радио делать- ставить конвектор? А то у меня ни одно радио и не ловит.Кстати могу пофоткать задную часть MMSC для понимания можно ли влить ихнюю прошивку к нам.Или надо внутренности фоткать?
[/q]

для радио - ставить конвертер. Есть разные типы конвертеров, мне установщики предлагали поставить улучшенный который подходит для нас.
Еще Есть сайт http://www.secam.ru/rus/news.php у них есть и ФМ и ТВ конвертеры.
MMCS Лучше сфотать и сзади и внутри, тогда будет больше информации и быстрее нам помогут.


Baly написал:
[q]
Я общаюсь с одним участником соседнего форума, я так понял он живет толи в Европе толив Украине и у него стоит наша система- английская и стоит ситема навигации(дилер ставил) подсоеденил к нашей mmcs через RGB входы или AV отделый нави блок- может и нам так замутить что ли ... вопрос в том- как ему обьяснить какая часть винта образ меню - прошивка мультимедии- так как пересылать 20 гигобай накладно всем )
[/q]

Я так понял, это тупо отдельный GPS модуль со своими картами на флешке, подключается через AV. И помоему у него управление идет не через сенсорный экран MMCS.





 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Lenin написал:
[q]
Вы кстати разобрались как сменить язык на MMCS ? У меня в той инструкции, которую прислали из компании Rockford, есть описание где и как меняется язык, но жена сколько ни ковырялась (она программист, так что ей и карты в руки) так и не смогла это сделать в силу каких-то отличий между мануалом присланным из америки и реальными меню прибора. Вот думаю запросить дополнительные пояснения в Rockford.
[/q]


Приветствую, а у вас мануал в электронном виде? можно ли его получить, посмотреть и мне, может чего увижу, я тоже как бы компутерщик :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Он на CD диске, могу скопировать - не проблема, заодно можа и мне на аглицкий переставим :) Кстати, я что-то не совсем понял, а что собственно дает разлочивание MMCS ?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
А сколько весит, может его на рапидшару закинуть?

Разлочивание для нас пока ничего не дает. Я хотел просто сделать клон рабочего оригинального диска и уже с ним экспериментировать. При разлочке видны все разделы диска, файлы. Там весь интерфейс сделан в картинках, интересно посмотреть.
А вообще основная идея, залить туда евро версию. Но у них с нашей версией есть отличия, у них уже она с2007 года, там уже есть управление климатом, CAN модуль, еще что-то. Наверно есть в железе отличия, пока непонятно.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
У меня авто 2007 года, но управления климатом нету. Объем мануала точно не помню, где-то от 50 до 80 мб вроде. Мне не сложно сделать копию, заедите как-нить в центр, в район версаля, я передам в руки.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Так...
Всем добрый день

Ничего если я перейду на ты- а то как то вы мы простите извините никто не против надеюсь?)
И кстати меня зовут Юрий)))

По поводу мануала у Ленина я думаю не стоит заморачиваться- так как я связался с твоим знакомым Один который в японии- он посмотрел мануал по mmcs (с сайта японского мицы) и там ничего не нашел по переводу языка.Я попросил его позвонить дилеру мицубиси и поросить-как решить с обновлением системы для получения новой прошивки- надеюсь поможет.Хороший он человек.

По поводу дилера в моем районе- я не думаю что будет толк- так как они могли бы помочь(деньги делают чудеса)) ) но проблема в том что MMCS не поставляеться в Россию- только его подобие мицу эдишен-аля китайский фантом.Так что там нечего делать.

Magz - прости а ты программист или железячник? потому как я тоже работаю сфере компов- но именно чиню их-тоесть железом занимаюсь и мне общение в недружественной среде- как линух ассемблер и прочее- трудно)) К чему веду-если тупо слить прошивку англ версии и заменить наши файлы(они же назначению и названию одинаковы?) то система не запуститься, просто вырубая или не включая не найденное оборудование(климат, работа бортового компа и прочее?)
А что за специально адаптированый конвектер для нашей машины? может название скажешь? а то тут продаеться что то- а вот оно не оно... Фотки я постараюсь сделать внутрености системы-если там не придеться разбирать половину систему.Тем более мне интерсно неужели у нас нету этой CAN шины,не думаю что мица будет раз в год сильно перерабатывать машину-электронику...тем более у Ленина свежий аут и тоже ничего лишнего.
http://www.autoreview.ru/archi...4007_rav4/ в этом тесте есть небольшое описание про европейский mmcs - так в общем виде))
Как уже писал-у продавца где купил машину-стоят еще 3 аута и у одного из них я видел более свежую прошивку-теперь если я тупо скручу винт с той машины и вставлю к себе- система загрузиться или код блокировки того винта сначало надо снять а потом вставлять к себе?


Теперь по разлочке винта- на том форуме я был загрузчик скачал-ь проблема в том не пойму как подключить его к ноуту- если заменить его на винт с бука то при загрузке начала биоса(определение вита CD проца ) появляеться надпись про введение кода на HDD/GHb 3 попытках ошибки он предлагает перзагрузить бук.Такое у тебя не встречалось? Через USB коробку винт же не разлочить?

По навигации у того парня,то да-так стоит отдельный нави блок который соединен к нашей ситеме.по управлению сенсорно нави- я так понял коробка может- вопрос в том что IGo которую он закачал не понимает сенсорное управлние(тоже самое с нокией 5800 труба с сенсором а прога igo его не понимает) так что он ждем спец версию- которая вот-вот)) Ну я жду ответа по цене этой коробки- если превысит за 200 баков-подключу бук типа Acer one к RGB входам сам и бесплатно)
Кстати еще по входам video у нас сзади бардачка-который между сиденьями внизу должны быть эти выходы у 4 аутов что я видел на 1 они были на моей и других нет- хотя все оборудованны mmcs и роксфордом-непойму почему такая странная комплектация? Так как в меню системы к меня есть активация этих входов- тогда где эти выходы у меня, их что забыли вывести?))

По зачем ставить сигналку на машину дополн? так как раз ее и не ставлю-у меня штатная мицовская стоит,КАСКО думаю сделать и все-плевать мне на все остальное-от пионеров спасет штатака он серьезного взлома-не спасет ничто.У меня очень хороший приятель-сигналки ставит и он сам мне сказал что он может убрать все эти штучки с машины довольно таки легко- не говоря о том что обычно эти комплексы ставят уж в очень станадартных местах и отключить их не сложно грамотному специалисту.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
Как уже писал-у продавца где купил машину-стоят еще 3 аута и у одного из них я видел более свежую прошивку-теперь если я тупо скручу винт с той машины и вставлю к себе- система загрузиться или код блокировки того винта сначало надо снять а потом вставлять к себе?
[/q]

Привет Юрий. Я Максим
Код блокировки он один для яп. версии. У людей с евро версиями тоже разные версии прошивок, но версия загрузчика одинаковая и код разлока тоже один.
Я думаю можно смело менять винты.
Ты говорил, что на этом одном ауте английский язык, я прав? Если так, то тебе повезло :)

Теперь по разлочке,
ты скачал утиль xboxhdm 1.9,
там внутри есть файл make-iso-win.bat
запускаешь его, он создает образ загрузчика линух в той же папке linux.iso,
который нужно прожечь на CD с помощью неро или другой проги.
Далее подключаешь винт к ноуту и грузишься с этого CD, а не с винта.
После загрузки выбираешь пункт 3
вводишь команду unlockhd -p B2BAB3BCB0DFACBEB1BBBEDFB1ADD2CDC9CEB5B2DFB19E8996DFAA8C9A8DDFDF
если правильно написал то по команде fdisk -l увидишь разделы винта.
Цепляешь винт к компу и видишь все, что на нем есть.

Я сегодня пробовал подсунуть системе клон своего винта (правда он 80 Гб),
и попробовал холодный старт, т.е. скинул клемму с аккума.
Она не смогла загрузиться попросила какойто ДВД (наверное загрузочный) я ей дал диск с записанными на него loading.kwi, она его прочитала, но все равно не смогла и написала:
не могу запустить HDD. поверните ключ зажигания до положения OFF и включите снова.

Когда я ранее вставлял этот винт, она вообще отказывалась его читать, так что холодный старт нужен, возможно размер ей не нравится или что-то еще.


Baly написал:
[q]
А что за специально адаптированый конвектер для нашей машины? может название скажешь?
[/q]

Спрошу, он стоит дороже обычного.


Baly написал:
[q]
Кстати еще по входам video у нас сзади бардачка-который между сиденьями внизу должны быть эти выходы у 4 аутов что я видел на 1 они были на моей и других нет- хотя все оборудованны mmcs и роксфордом-непойму почему такая странная комплектация? Так как в меню системы к меня есть активация этих входов- тогда где эти выходы у меня, их что забыли вывести?))
[/q]

Они там есть у всех, или по крайней мере провода, нужно будет припаять разъемы сделать планку крепления, Это опция, где-то есть в мицу аксессуарах в каталоге я видел








 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Кстати вопрос,
у всех ли есть распорка между стоек под капотом, и еще для чего режим Ds на автомате - это спорт или как?
И странно что нет кнопки ЦЗ блокировки дверей

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Так Максим.
Я то записал диск с образом все ок- но дело в том что IDE выход без питания у меня есть только на ноуте стареньком и когда я втыкаю туда витс с аута он при начале загрузки системы биоса требует пароль на винт ! и что за пароль не знаю.
Если я винт вырубаю в биосе при определнии- Загрузчик с cd при выборе 3 меню просто стоит секунд 20 и перзагружаеться.
На мица форуме американском у чела тоже такое было- ему предложили вырубить винт после биоса его воткнуть в слот- но это плохая мера- можно убить не только винт но и мать бука.

Что за пароль может быть не пойму? Ты через бук подключал винт?

По выхдам я читал на форуме как их сделать- просто думал что они идут на всех машинах с MMCS -немного ущербно себя почувствоввал) Просто думал подрубить бук с навигацией через него- дешего и сердито выйдет,плюс на буке можно работать

А конвектор дороже примерно насколько? И это разработка ваших мастеров? или можно купить и по россии?

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
В том ауте что стоит на стоянке у продавцов меню на японском- так что мне не особо повезло.ПРосто если в ауте прошивка 2006 значит японец его как то обновил же?

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Распорка на всех аутах идет- ну сколько я видел )

Ds режим предназначен для езды на повышенных оборотах типа грязь месить- Правда на европейских эту ibare убрали у них нету такого режжима.Или из-за экономии или не нужна наверно.
И как нету ЦЗ - на брелке или сидя в машине? Она вроде есть и там и там

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
том ауте что стоит на стоянке у продавцов меню на японском- так что мне не особо повезло.ПРосто если в ауте прошивка 2006 значит японец его как то обновил же?
[/q]

По моему ты говорил, что в одном из других Аутах английская версия? Или я путаю?
Кнопки ЦЗ нет на панели водит двери где управление стеклами, Можно заблокировать все замки только своей кнопкой на водит двери.


Baly написал:
[q]
то записал диск с образом все ок- но дело в том что IDE выход без питания у меня есть только на ноуте стареньком и когда я втыкаю туда витс с аута он при начале загрузки системы биоса требует пароль на винт ! и что за пароль не знаю.
[/q]

В ноуте есть возможность загрузки с CD? Нужно выбрать в биосе.
Еще есть переходники с формата IDE 44 pin 2,5" на 3,5" 40 pin, чтобы ноутбучный винт можно подключать к обычному компу. например http://www.compax.ru/2-12-5-13.html


Baly написал:
[q]
А конвектор дороже примерно насколько? И это разработка ваших мастеров? или можно купить и по россии?
[/q]

Конвертер стоит 500 руб, а обычный 200 руб. Чье производство не знаю, но узнаю.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
нет анг стоит у чела который в Украине живет)
у продаванов тоже что и у у нас только авто походу посвежее.

В ноуте есть загрузка с CD ( в этих моментах я не тупой)) ) просто идет начальная загрузка бука,определяються устройства (проц память винт Cd) и в момент определения устройства винта выскакиевает надпись типа введите пароль на HDD ... просто не пойму почему у тебя это не выскочило... ты же через бук разлочил или подключил к компу через переходник?

"Кнопки ЦЗ нет на панели водит двери где управление стеклами, Можно заблокировать все замки только своей кнопкой на водит двери." ну так если можно заблокировать самому- что еще надо?)
чтоб другие тоже могли пассажиры блокировать?


Кстати,господа офицеры, у вас так как у меня? на утро завожу машину и что то очень шумно движок прогреваеться- слышен сильный гул какой-то справа(где аккумулятор)- потом все проходит,но просто не пойму стоит ли чего то предпринимать или это особенности движка такие.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
пришел ответ от япов- оффициалов мицубиси- никаких обновлений нету у них

так что только копать с американцами

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мне кажется что звуки, стуки, гулы, свисты и прочие аудио эффекты работы авто настолько субъективны что очень сложно сравнивать просто по описанию. Я не знаю есть у меня такой гул или нет, мне кажется что ничего такого нет, хотя если ты послушаешь то возможно и услышишь. Это так же как тут на форуме кто-то про цокание (стрекотание) говорил, я сначала не понял про что речь, а потом выяснилось, что это просто звук работы топливных инжекторов, который для меня лично привычен и который я не выделяю из общего звука работы двигателя. Так что фиг его знает насчет гула. У меня две машины и двигатели работают (производят звук) по разному, так что может это от непривычки у тебя такое впечатление ? Аккумулятор, кстати, вроде слева, а не справа (по ходу) ?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
В ноуте есть загрузка с CD ( в этих моментах я не тупой)) ) просто идет начальная загрузка бука,определяються устройства (проц память винт Cd) и в момент определения устройства винта выскакиевает надпись типа введите пароль на HDD ... просто не пойму почему у тебя это не выскочило... ты же через бук разлочил или подключил к компу через переходник?
[/q]


Я подключал к компу через переходник и у меня он ничего не спрашивал.
Кстати узнал про ФМ конвертер, он обычный просто там схема подключения сложнее, так как у нас активная антенна.

Про шум +1 к Ленину, на вкус и цвет все фломастеры разные :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Максим, я сделал копию мануала, тебе нужен ? Олег

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Мерикосы из Рокфорда на мой запрос так пока и не ответили, вероятно уже и не дождусь ответа.
В их мануале есть описание смены языка, причем процедура крайне простая - 3 нажатия на кнопки и выбор из 9 языков, но при входе в меню SETTINGS у меня отсутствует кнопка SYSTEM (там где дальше меняется язык), которая судя по американскому мануалу там должна быть, кроме того отсутствует еще ряд кнопок в этой менюхе. Соответственно прошивка японского MMCS отличается от американского и как в нем поменять язык - хрен его знает и вообще неизвестно предусмотрена ли такая возможность. Засим остаюсь при своих - год ездил с иероглифами, поезжу и далее.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый Олег.
Я почитал форумы америкосов и понял у нас мягко говря немного усеченная версия и ничего лишнего нет.

На форуме один из участников выложил образы европейскогоаута mmcs - Максим ты может прошьешь свой винт (точнее зальешь) ? а то я без перходника не могу разблокировать свою систему- с бука не выходит.

http://www.out-club.ru/board/s...ostcount=1

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
По ФМ модулятору я тоже узнал- что нет именно для аутов есть просто пассив и актив антены- так что возьму любой
но фотки сделаю mmsc- bytnhcyj сравнить с американскими модулем.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
На форуме один из участников выложил образы европейскогоаута mmcs - Максим ты может прошьешь свой винт (точнее зальешь) ? а то я без перходника не могу разблокировать свою систему- с бука не выходит.
[/q]


Уже качаю, но с моим каналом скачаю только через день.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
да дилемма
я уже скачал все там но нету перходника, ты же можешь залить но скорость)
кстати сколько стоит у вас анлим на 512кб?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Где-то около 1500 -1900 руб в месяц

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007

Baly написал:
[q]
Незнаю точно как во Владике с транспортным налогом,но в среднем было так
1 До 200лошадок налог ~8000 р
2 До 230л ~17000р
3 До 270л ~ 27000р
[/q]

Привет. Получил расчет транспортного налога за прошлый год. Ставка 30 руб за лошадь х 170 лошадей = 5100 руб за год.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
да .. а я еще завидую москвичам что они за 400 руб имеют 512.У меня 1000р он стоит.

Но с другой стороны у Олега и у тебя Максим налог 5100- против моего 7с чем-то).

Сегодня продавл свою мазду 3 (акселлу)-прокатился в последний разок,пуляет она всеже будь здоров(2л) а вот в повороты на Ауте вхожу на тойже скорости что и мазда(4WD что ли помогает и разтяжки? :) ),правда в мазде кресло руль положение рук педаль газа,все приводит к тому что хочеться пулять и пулять.А вот сел в аут легко много места,сидельне вольготное высокий обзор и гонять не хочу.хотя педаль газа очень легкая на любой притоп отзываеться даже слишком резко)


Ну что Максим-скачал образ- а то я на иголках сижу вышло что то или ввек мне сидель на японском?))

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
Ну что Максим-скачал образ- а то я на иголках сижу вышло что то или ввек мне сидель на японском?))
[/q]

Завтра буду пробовать


 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007

Baly написал:
[q]
а вот в повороты на Ауте вхожу на тойже скорости что и мазда(4WD что ли помогает и разтяжки?
[/q]


Думаю помогает система курсовой устойчивости, которая перераспределяет крутящий момент между колесами.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
может и она(система курсовой)- пока не гоняюсильно надо привыкнуть к машине а потом и проверю как она в поворотах идет по настоящему.

Жду насчет прошивки,сам пока пытаюсь спаять перходник для винта.
Посмотрел подробнее инструкцию к mmcs инглишь-там такие настройки звука есть,чего у нас или нет или они не там.Есть описание какой-то премиум версии звука с 11 динамиками,пресетами окружения,эквалазейром,системой 5.1 или стерео... неужели у нас всего этого нет?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Интересная новость касательно Аутов -
Эксперты протестировали противоугонные системы 11 иномарок, реализующихся на российском рынке. Самый худший результат продемонстрировал кроссовер Mitsubishi Outlander.

http://gazeta.ru/auto/2009/03/06_a_2953786.shtml

Кстати, Олег. Ты еще диск с мануалом не выкинул, а то я бы забрал как-нибудь.?
Да и получилось ли у тебя язык переставить в бортовом компе?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Диск вроде не выкинул :) Как буду в конторе поищу, я сейчас в командировке в Китае. Язык получилось сменить при заведенном двигателе, спасибо за совет :)

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Там тестили не нашу версию а обыкновенный аут со штатным иммобилайзером.У нас же с кейлесс идет сигналка своя и как раз ее вместе с кейлессом сломать не так легко.

Как там Китай Олег? машин много чей фирмы? и бывают у них ПР ?
как цены на бензин или там на хлеб?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Китай стоит, куда ему деваться. Машин сейчас стало больше китайских, разнообразных размеров, марок и моделей, хотя дорогие иномарки еще попадаются типа мерса, бмв, или лексуса. С правым рулем в китай запрещено импортировать авто. На цены внимания пока не обращал, мож завтра посмотрю.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Хеллоу всем.
Олег как там коммандировка- кончилась? Так что там с ценами - хоть на что то ?) Просто интерсно и правда это страна неорганиченных возможностей?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Закончилась, собираюсь в следующую :) На бензин так и не обратил внимания, было мало времени для прогулок, да и особого желания не было, городишко (6,5 млн) так себе, пыльновато-грязноватый и без архитектурных изысков, вобщем не Далянь или Шанхай. А в общем и целом страна с предельно дешевыми ценами на продукты питания, одежду, электронику и т.п. пожалуй на все без исключения. Насчет неограниченных возможностей я не знаю в каком контексте это понимать, если в плане того что эта страна очень скоро будет лидером мировой экономики то да, если же расценивать шансы человека добится успеха в этой стране, то довольно сложно, как впрочем и везде наверное.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Baly А как твои эксперименты с перепрошивкой MMCS ? Есть результат ?

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Добрый.

Город в 6 милилонов и городишко?) у нас в анапе 100 000 - вот это и есть городишко))
ну низкие цены на товары китаезные ? или вооще и импорт? Ну к примеру плазма телек дешего своего производства типа BBK или там Sony тоже

По mmcs -в некотором роде немного туммано.Я вроде расшевелил народ,нашел паджеро форум где люди купили машину уже с русифицированным mmcs и русскими картами.Но там есть у кого просто англофицированная голова.Все соббрались прокумекали.Проблема в файле одном- лоадер яет загружать те или иные настройки системы.Но тут нужен програмист-который сверяя анг-русско-японский лоадер найдет контрольную сумму - являющаяся блокиратором по перепрошивке.Один чел даже вроде все это нашел- а потом пропал с форума... вот ждем пока что...

P.S Кстати наш mmcs с точки зрения начинки самый пропичканный.В европ русской модели многое почиканно.Все таки япы себя любят ))

И еще- тут во владике есть контора- которая утверждает что русифицирует любые головные устройства,если адресс узнаю- сможешь к ним подехать поговрить что будет стоить наши mmcs первести?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Для Китая это "городишко", причем самый что ни на есть провинциальный. Импорта в Китае практически нет, никакой импорт не сможет конкурировать ценой. Телеки или вообще электроника ведущих производителей типа Сони, Панасоника или скажем Самсунга имеется, но вся она собрана на китайских заводах, то есть такая же, как идет и к нам в Россию. Цена там на электронику естессно гораздо ниже, примерно раза в 2-2,5, а то и в 3 раза, чем в России. Одно время "мешочники" активно таскали плазму и ЖК из Китая, причем китайские бренды типа ВВК вообще стоили "три копейки", но сейчас этот бизнес практически свернулся, благодаря действиям русской таможни, большинство крупных магазинов в Суньфэнхэ (приграничный город с нами - или иначе говоря наш самый большой супермаркет, куда все ездили отовариватся на выходных) теперь работают только до 12 часов дня, покупателей из России практически не осталось, мелкие магазинчики и многочисленные кафешки просто закрываются, вобщем бизнес для китайцев умирает. Река русских денег благодаря которой крошечная рыбацкая деревушка превратилась в процветающий город иссякла, то же самое в свое время, в 90-х годах, произошло с корейским Пусаном, который расцветал на русских деньгах еще до Суньки.
Что касается MMCS то мне не проблема съездить узнать, если люди реально что-то умеют.
Как впечатления от машины за первые месяцы ?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
P.S. В крупных городах есть конечно бутики модных западных брендов одежды, обуви, парфюмерии и т.п. но и цены там примерно соответствуют тому что эти вещи стоят практически в любой другой стране.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Lenin написал:
[q]
Как впечатления от машины за первые месяцы ?
[/q]

Привет всем, расскажу про свои.
За три месяца накатал почти 3000 км. Сейчас пробег за 15000 км.
Машиной доволен полностью, именно то что хотел. очень радует расход по трассе, бывало до 8,5 л, да и в городе нормально.
Косяки:
1. Глючил соленоид переключения автомата - устранили
2. Скрип в передней подвеске - все не могу доехать до своих ремонтников, чтобы они посмотрели.
3. Иногда, очень редко не заводится с первого раза на горячую, когда машина прогрета. Холодная - без проблем. Не знаю с чего?
4. Наверное пора менять салонный фильтр - чувствуются запахи через вентиляцию, когда печка включена, у всех так?
5. Черный цвет - ну очень пачкается :) ,

Хочу съездить на диагностику, считать ошибки, если есть. Интересно посмотреть

Юрий, как у тебя со скрипами?
И кстати про MMCS.
Сегодня вышел на меня еще один владелец Аута, копия моего :) Только у него стоит потолочный ДВД и есть разъем для AV выходов сзади, то что ты спрашивал :)
К нему машина пришла без жесткого диска, попросил сделать копию.
Я залил ему свой образ, но его голова не приняла.

Мы поехали в Технолюкс, там спецы обещали все сделать.
Мастер спросил, чем делали образ - я говорю, Акронисом.
Он только ухмыльнулся и сказал, что его бесполезно и не поможет.
Может получиться, а может и нет.
Взял мой винт, разлочил его с помощью Виктории под виндовс, и сделал сам образ.

Я не видел чем он делал, мы отошли, но я так думаю, он сделал бинарный образ.
Я ему говорю, что народ делает Акронисом и у них получается, но он очень скептически отнесся.
Я уехал, а товарищ остался ждать.

Короче этот кудесник :) так ему и не восстановил ничего :rolleyes:
Грешил, что сама голова глючит, или винт, но я не знаю.

Поэтому вопрос к Юрию - ты делал копию винта на другой винт и у тебя все работало, так?

Про переделку ТВ спросил, ему нужна голова, так что удаленно не получится тебе переделать.

Олег, может зальешь на Рапиду мануал, а то не получается стыкануться?



 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет Максим. У моей жены пробег 14000 за 15 месяцев. Пока негатив не вылез, ничего не скрипит, не глючит и не воняет. Что касается старта двигателя, то этой зимой, как впрочем и прошлой зимой, при любой температуре, двигатель запускался с полоборота. А летом я столкнулся с таким эффектом, о котором уже собственно писал - при первом ("холодном") старте двигателя в особо жаркую погоду, двигатель запускался, обороты резко поднимались до примерно 1500 , потом также резко падали до примерно 400 и двигатель глох. Повторный старт давал уже ровную работу двигателя, кроме того, если при первом пуске слегка и разово нажать на педаль газа, то работа двигателя выравнивалась и он уже не глох. Далее, в течении дня, такой
эффект больше не повторяется, даже если машина стоит длительное время. Компьютер никаких ошибок не показывает. Консультации с различными специалистами, в том числе и спецами с Митсубиши Сервиса не дали какой-то одной определенной версии появления такого эффекта.
Понятно, что скорее всего дело касается настроек электронного блока, управляющего "холодным пуском" и который рулит воздушной заслонкой. Как бы то ни было, все спецы сходятся в одном мнении - воздушный фильтр нужно менять почаще, так как эти Митсубисевские датчики чувствительны к загрязнению фильтра и могут быстро выходить из строя, а стоят они недешево. Такой же эффект наблюдается на новых Паджеро 4, и хоть двигатель там другой, но датчики вероятно такие же. Поэтому я сейчас меняю воздушный фильтр каждый раз, когда меняю масло в двигателе и масляный фильтр, а именно раз в полгода независимо от пробега. Посмотрим как будет вести себя двигатель этим летом. Что касается мануала, то я не имел дела с теми сайтами куда ты предлагаешь скинуть мануал, и если честно не охота разбираться как там и что. Мне кажется, что раз уж мы живем в одном городе, то наверняка ты проезжаешь на машине через центр хотя бы изредка, а офис у меня в районе Версаля, сижу я в конторе практически с утра и до вечера за редким исключением. Так что не вижу проблем передать диск, если конечно есть на то твое желание.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Облизываюсь на вот эти фары, но пока денег жалко :) - http://injapan.ru/auction/d92238405.html

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Да, фары чумовые!

По поводу запуска, у меня по-другому, старитер крутит и не заводит. Со второго раза нормально всегда. Ну это мелочи пока.
Фильтры тоже хочу поменять, ты кстати где брал воздушный, они у нас есть?
По поводу диска, понял. ОК

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Фильтр я покупал фирменный до сих пор в Митсубиши Сервис, там он был по 1420 руб, но вроде как фильтры (нефирменные) уже появились в неспециализированных сервисах по 500 руб. Вот сейчас в апреле и проверю.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Еооуууу всем.Хай пипл... опсс сорри это не форум " Я обожаю Тимати" ? Черт ошибся :eek: :xaxa:

Тогда Добрый день господа аутоводы )

ПО видеотехнике и мысли притащить оттуда чего-то дешего у меня заглохла.Спасибо Олег что расстроил мои планы по быстрому обагощению)))

Насчет машины.... пробег у меня уже 51000 км ( я в год накатываю по 40-60 000 )Никаких проблем ни с автоматикой ни с заводом не испытываю.Все ровно и шоколадно.Есть косяки которые были при покупке (скотина манагер-который утверждал что авто в идеале) но они относяться к разделу б.у авто.
Подвеска скрипит при наезде на валяющихся полицаев,но этот скрип доносился и от Рэйнджера Ровера и Туарега (стоял у "полицая" и слушал как машины на это место реагируют) - так что я на это спокоен.
По MMCS ... Я не только скопировал акрониксом образ мой на другой винт,но еще по запарке когда собрал голову обратно в машину засунул туда другой тот винт и он у меня уже 2 недели как пашет там . Все работает.Давай выберу как нибуть момент и просто сниму видео-что и как тыкаю при сохранении образа,может я чего- то там перенажал или может через торент выложить мой образ винта?))
Макс- а ты не помнишь что там он тыкнул в виктории чтоб сразу винт разлочить без линукса?
А у твоего друга- в котором стоит задний двд наушники безпроводные были в комплекте, а то их у нас нету.
И по разлочке пару моментов
1 На форуме Holod мне в личку отписал что он по сути нашел где храняться контрольные суммы (тоесть можно перзаписывать лоадер) но потом пропал- я в личку пишу молчит, думаю может на мыло отписать ему? С другой стороны человек не должен нам ничего,деньги я косвенно ему предложил- отказался... так что еще подожду вдруг откликнеться
2 Вот почитайте тут - может свяжитесь и в живую посмотрите врут или нет http://forums.drom.ru/general/t1151160338.html
3 В нашей (японской) голове в лоадере стоит DSP (цифровой процессор, его драйвера) в европе и америкосов нету его.Пытаюсь понять для чего он нам и где же он подлюка работает?))
P.S Никто не в курсе- где в настройках mmcs изменить подсветку- ну чтоб она ее не зарубала при включении габаритов? В европейской она находиться там, где нет у нас такой опции

P.SS По фарам - посмотри здесь Олег http://www.led119.ru/ и поищи в городе мастеров.Все удовольствие обойдеться от 100 до 250 баков с гарантией.Тут можешь выбрать и цвет и яркость.
Всеже что я хочу сделать- это вот тут - посмотрите до и после (если траффика не жалко)) ) http://forums.drom.ru/general/t1151129546.html Сказали цену в 2000р думаю вот...

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Baly написал:
[q]
А у твоего друга- в котором стоит задний двд наушники безпроводные были в комплекте, а то их у нас нету.
[/q]

Он не друг, просто вышел на меня через форум, а то я бы его тоже запытал :) . Ни наушников, ни пульта от ДВД не было, да и сам ДВД не работал,наверное потому что голова не работала.


 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
не пойму как он купил машину в которой не работает значительная часть мультимедии
в пьяну что ли?)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Поясни все же серому, что именно у тебя теперь в MMCS работает. Я в ваших "ботанических" терминах запутался окончательно. У тебя что сейчас ДВД стал мультизонным и мультисистемным ? интерфейс англо-русско язычным ? или есть возможность использования русской навигации (карт) ? или что-то еще ?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Пока ни того, ни другого, ни третьего :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
А что же тогда "Все работает" ???

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Baly имел ввиду, что у него работает клон винта, который он создавал :)


Baly написал:
[q]
не пойму как он купил машину в которой не работает значительная часть мультимедии
в пьяну что ли?)
[/q]


Говорит что вытащили винт на параходе или японец на память оставил себе. :)

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
А для чего нужен этот клон ?

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Чтобы родной винт не запороть при экспериментах.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Теперь понятно, у каждого свое хобби.

 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Да - в некоторм роде это хобби)))

Макс- я тут выдрал мануалы на mmcs с оффиц сайта мицубиси (японского) так вот сквозь ихнюю иерографию я увидел то-что в их версиях mmcs есть и настройки управлением климата, данные о машине (расход приход) и управление функциями машины (автосвет,задержка дворников и прочее) и со звуком много наработок,тоесть они свой mmcs развивают и дополняют функциями.

Олег- а твой знакомый-друг Один который в японии,может напрячься ради нас? или у тебя с ним чисто деловые отношения? Просто надо узнать-может дилер шьет обновляет прошивку или ее выдрать откуда-то.Я думаю япию на япию можно прошить без головняка.... Не думаю же- что яп- rgbdibq машину ,не имеет правл получить обновления для своего оборудования...

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Я практически уверен, что буду мягко послан с подобными просьбами, да и откровенно говоря, поставив себя на его место скорее всего сделал бы тоже самое. И потом, ты принципиально ошибаешься в японцах, если думаешь что все там увлечены апгрейдами программного обеспечения своих автомобилей. Японцы народ очень консервативный и традиционный, большинство из них (за исключением сопливой молодежи увлекающейся тюнингом спортивных тачек) даже не знают всех функциональных возможностей автомобиля, им это неинтересно, они не изучают даже кнопочек которые имеются в авто, не говоря уж об остальном. Я как-то ехал в крутейшем Крауне со своим знакомым и при заезде в лифт на многоэтажную автопарковку он рукой сложил зеркало на своей двери и попросил меня сделать тоже самое на "моей". Каково же было его изумление когда я показал ему кнопку автоматического складывания зеркал. Конечно мужику уже под 60 и не все там такие, но это характерный пример. Хайтеком реально увлекаются только самые молодые. Так вот я практически могу гарантировать на 150% что на любом японском автосервисе, хоть самом супер-пупер фирменном Митсубиси, с недоумением разведут руками если их спросить про перепрошивку музыкального центра. Спросят, а что у вас собственно не работает и предложат заменить целиком прибор, если вас что-то в нем не устраивает. А раз так, то это пустая трата времени и мой знакомый конечно же это прекрасно понимает.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Случилась со мной на днях, лопнуло лобовое стекло со стороны пассажира в районе дворников, и поползло вверх уже на 30 см.
Сколов нет, камни не ловил, кузов не крутил на кочках нигде

Видать заводской брак вылез, утром приехал на работу, все было нормально, а вечером заметил.
Был дождь, включил обогрев стекла, наверное оттуда и пошло. Причем ползет, даже когда машина стоит, с утра уже еще на 5 см увеличилась. завтра поеду заделывать.



Цены на оригинал не радуют, минимум 48600 руб. :) Можно еще в Японии запросить, но я думаю сильно дешевле не будет.

Если нормально трещину не остановят, буду ставить китайское стекло, есть в городе несколько контор, так цены от 3000 руб. По качеству, говорит народ на форумах, не сильно отличаются. Вроде как есть и с козырьком и с нитями накала, как на оригинале.

Такая вот петрушка :((

Олег, не в курсе, никто из знакомых не ставил такие?


 
Baly
Участник


Всего сообщений: 99
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
11 мар. 2008
Хммм- жаль что япы- такие люди не сильно увлекающиеся...
Ну да ладно- я щас работаю с человеком который эту тему доделывает- но меняет не лоадер а загрузчик внутри моей башки.

По стеклу- у меня за неделю первую от парочки камешков пошли сколы... очень нежное стекло у мицы.Если собираешься брать китайцев- очень осторожно выбирай.У меня знакомый ими промышляет-показывал мне китайца на своей машине- кинул камень(размер с половину кириного яйца)
ну не сильно с размаху- нормально так и в стекло))) На нем ни следа не осталось.Но на его пассат (старый кузов) китаец стоит 5600руб.Не мало.А та дешевка за 2000р долго не тянет

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Magz Привет. Скорее всего скол все же был, если не твой, то возможно японец еще словил, а под дворниками на темном стекле почти ни фига не видно было, я ж рассказывал, что целый год даже не замечал там нитей подогрева. У меня подобная беда на Харьке, правда трещина идет горизонтально , примерно в 10 см от нижнего края и хоть она полностью теперь расползлась на все стекло (по ширине), тем не менее совершенно не мешает обзору, поэтому я пока не парюсь заменой. Клеить трещины можно, сам этим регулярно занимался, но если она уже 30см, то думаю что уже не имеет смысла, в любом случае следующей зимой полезет дальше. Сам я стекла на китайские не менял (хотя подумывал в случае с Харриером), но пару знакомых ставили в компании Вектор, по-моему, даже на 100-й крузак, и нареканий пока не было.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Да вроде нет скола, не видно его. Сегодня заделал трещину, но без гарантии, тк нет причины. Если уж полезет дальше, то к зиме буду менять. Тем более, что летом поеду отдыхать под Ольгу, а там грунтовка 200 км. и не известно еще чего прилетит :) .
По китайским стеклам тоже уже изучил вопрос, у нас две конторы хвалят - это Вектор на Бородинской, та что ты сказал, и еще у Кузьмича :) на Снеговой, тоже давно занимаются.
Так что проблема со стеклами решаема.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Вот и жена сподобилась у меня словить камень в лобовое стекло, причем в городе и удар пришелся прямо под дворником, который в это время смахивал воду. Трещина от скола появилась сразу примерно на 30 сантиметров вверх, вероятно еще и потому, что работал кондиционер на охлаждение. Как бы то ни было страховую компанию я уже озадачил, а заодно поинтересовался стоимостью стекла у официального дилера запчастей, итог - 52,136 руб :eek:

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Привет, сочуствую конечно. как у меня все.

Ну самое время поюзать КАСКО, что ж зря за нее платить :)

Какое будешь ставить? Оригинал или от Кузьмича :)
можно еще и бонус получить на разнице.



 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Пока не знаю. Конечно искушение есть поставить китайщину и положить 50 штук в карман, но во первых жене хочется чтобы была тонировка верхней части стекла как на фирменном, а кроме того в стекле ведь еще и подогрев дворников, так что не знаю как в итоге решу этот вопрос. Возможно пойду по пути коллеги, который получил за стекло Паджеро 61 тысячу, а за 19 заказал из Москвы (с тонировкой и подогревом). Понятно что стекло у него не японское, но маркировка Митсубиси на нем стоит, возможно откуда-то из Арабии. Посмотрим что в итоге мне насчитают, а там и решу что делать, не исключен вариант, что куплю все-таки фирменное или отгоню на автосервис Митсубиси для замены, тем более что сейчас и страховая компания и оценщик стали фотографировать маркировку стекла. Раньше этого не было и я умудрился на другой машине дважды "продать" стекло двум разным страховым компаниям, теперь такой трюк не пролезет.

 
Димон
Новичок


Откуда: Донецк
Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
17 июля 2009
Всем привет. Я купил Аут 2.4 вариатор. У меня вопрос: при покупке на борт.компьюторе интервал ТО сначала показывал 15 тыс.Затем после первого ТО ( В украине- бесплатный первый ТО при 1тыс.км) стал выдавать 10 тыс. В сервис.книжке диллеры также впечатали ( видно что на отдельно) периодичность - 10 тыс. Чему и кому верить? Мне кажеться что на сервис центре специально снизили периодичность ТО.Если кто подскажет- заранее спасибо

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Понятия не имею, как с ТО обстоят дела на Украине, кроме того на японских Аутах компьютер пишет не километраж, а количество месяцев до следующего ТО. Думаю, что в любом случае проще позвонить дилеру и спросить у него. Но, кстати, у японцев количество месяцев тоже разнится.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет всем. Последние новости. Автомобиль разменял 18-ю тысячу километров пробега за почти 20 месяцев эксплуатации в России. Смеятся по поводу пробега не нужно, жена ездила только на работу и по городу, а сейчас и вовсе безработная, так что машина последнее время ходит километров по 500 в месяц. На данный момент, не вылезло ни одной проблемы, поломки, стука, хруста или какого-то иного недостатка. Осенью думаю сделать диагностику ходовой, просто так, интереса ради, посмотреть состояние амортизаторов после первых 20,000км русских ям и открытых колодцев, а также всей остальной подвески. Планирую заменить салонный фильтр (ПТЭ советуют менять через 15000км) ну и кроме того обычная осенняя замена масла в ДВС, масляного и воздушного фильтра. Проблему замены лобового стекла пока не решил. Страховая компания подтвердила (после месячного раздумья) выплату 54000 руб. Компания Вектор, которая здесь ставит китайские стекла, предлагает за 3000 руб. В Москве можно заказать за 29500 руб (с доставкой), типа фирменное, с лейблами Митсубиси. Я бы конечно поставил китайское и не парился, масса моих знакомых их ставят - качество нормальное, но во-первых жена хочет чтобы сохранился тонированный козырек стекла (кстати на китайских это есть) и во-вторых в моем стекле есть электроподогрев дворников, которого нет в китайских стеклах, но вроде как есть в московском. Но с московским вариантом свои заморочки - компания, которая сюда возит фирменные запчасти из москвы говорит, что заказы на стекла они уже не принимают, потому как почти все приходят с коцками, как ни упаковывай (едут поездом). Для меня конечно исключение сделают (там работает мой однокашник), но гарантий сохранной доставки нет. Таким образом я должен заплатить предоплату в 30 штук, потом месяц ждать стекло, которое может приехать разбитое, после чего его отправят обратно (еще месяц) и пришлют новое (еще месяц) и не факт, что новое придет непобитое. Вот такая "смешная" ситуация. Вобщем буду думать.....P.S. поместил фотки новых "плюшек", которые недавно приобрел в Японии и установил в салоне.

 
Alex B
Привет всем! Неделю назад купил XL 2,4 c вариатром, средний расход порядка 18 литров 95-го на сотню в городе и это при спокойной езде. Может авто не обкатан и расход упадет? Всем кто ответит заранее благодарен!

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. У моего Аута расход за 2 года составил 16,01 литра. Это абсолютно точная цифра, так как я веду подробную статистику по авто и записываю все заправки и километраж. При этом надо отметить, что 90% всего пробега, а может и 95% (этот показатель я в своей статистике в точности не учитываю) приходится на город. А в городе свои нюансы, например когда я жил в другом районе, то минимум 2-2,5 часа ежедневно стоял в пробках, а сейчас живу в таком районе, где пробок практически нет. Средняя скорость по городу выросла минимум на 15 км/час, а это очень много, если считаешь расход топлива. Кроме того сильно влияет рельеф города ( у нас все время вверх и вниз), там где город преимущественно равнинный расход ниже, влияет климат - сколько длится зима и какие температуры зимой, а также как долго водитель прогревает свое авто (я почти не грею). Влияет манера вождения - как резко разгоняешься и тормозишь, влияет качество бензина и масла, которое используешь. Влияют шины, как часто используешь кондиционер (я его вообще никогда не выключаю), часто ли ездишь ночью при свете фар, так что причин настолько много, что не стоит ориентироваться на кого-то другого. Во всяком случае 18 от 16 недалеко отстоит, так что похоже на правду, но выводы по одной лишь заправке бака (чаще чем 1 раз в неделю ведь обычно не заправляются в городе) не стоит делать. К слову, за городом, на более-менее приличной трассе расход у меня падал ниже 10 литров (9,8 если быть точнее) на 100 км.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
привет всем.
Олег, а ты сравнивал свои замеры с показаниями компа, если его перевести в ручной режим? Там он показывает расход за весь период эксплуатации.

У меня показывает 12,5л. Интересно как у тебя?

Ты кстати сделал диагностику ходовой?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет. Нет, не сравнивал. Иногда обращал внимание, что именно мне показывает комп в течении дня езды по городу и вижу цифру 7,7-7,9 км на 1 литр, что дает расход чуть выше чем 12,5 это в принципе соответствует твоим показателям. А за весь период компом я не замерял. Нет еще, жена ездит, все некогда. Она в конце октября улетает отдыхать так что вот и займусь ее машиной - диагностика, смена масла, фильтров, зимние шины и т.п.

 
ombre
hi all

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008
Привет,
ну рассказывай :)

 
Grekb
////

 
oem
Здравствуйте дамы и господа! В пятницу наконец-то забрал свой автомобиль. Теперь притираемся друг к другу. После 2,5 литрового Легнума получил ряд новых эмоций, а вот с их окрасом еще не определился. Динамика конечно другая - плавнее..... но обзорность и комфортность хода, да и вместимость салона совсем другие. Короче говоря - медовый месяц! Каждый день пробуем что-нибудь новое! Пока получаю или что-то явно приятное или загадку которую интересно разгадывать.

 
Galey-5
Господа, подскажите, у кого-нибудь была проблема с утечкой масла из двигателя. У меня Оутленедр 2005 года. Гонит масло между коробкой и двигателем. Хотя после снятия защитной крышки, подтеков из под коренного не видно... Картер снял и посадил на герметик. А масло выгоняет уровень за 6 тыс. км пробега.

 
Maks
Добрый день!

У меня XL восьмого года. Зимой в морозы на поворотах (при разворотах) возникает хруст (в приводах). Но, не всегда. Бывает поездиешь немного - проходит. Пробег 40 000 км. Не могу понять в чем дело? Еще, иногда, при плавном разгноне, в районе коробки еле слышное похрустование (0,5-1 секунды). Далее исчезает.
Есть у кого такие проблемы (или это не проблемы)?

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007

Maks написал:
[q]
Добрый день!У меня XL восьмого года. Зимой в морозы на поворотах (при разворотах) возникает хруст (в приводах). Но, не всегда. Бывает поездиешь немного - проходит. Пробег 40 000 км. Не могу понять в чем дело? Еще, иногда, при плавном разгноне, в районе коробки еле слышное похрустование (0,5-1 секунды). Далее исчезает. Есть у кого такие проблемы (или это не проблемы)?
[/q]


Скорее всего хруст не в приводах, это естественный износ подшипника опорной чашки амортизатора. Стоит один подшипник 650 руб, пара 1300, замена 1700 руб, меняется минут за 15.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Краткий обзор состояния автомобиля. Время в эксплуатации чуть более 3,5 лет. Пробег примерно 40,000км. На данный момент на ремонт автомобиля потрачено примерно 4000 руб за весь период эксплуатации. В апреле 2011 года при пробеге в 37,000км произведена замена втулок заднего стабилизатора (310 руб х 2 штуки + 300 руб работа) и замена подшипников опорных чашек передних амортизаторов - в сумме около 3000 руб, и в общем вот и все мои расходы на ремонт за весь период. Расходы на замену масел, фильтров и т.п. я не считаю ремонтными, это эксплуатационные расходы. Кроме масел, жидкостей и фильтров один раз сменил только свечи и аккумулятор. Пока еще не менялись даже заводские тормозные колодки, остаточная толщина передних примерно 4 мм, задних 5 мм. Этой осенью видимо поменяю передние амортизаторы, потому что правый амортизатор начал "потеть".
Никаких других поломок, скрипов, хрустов, иных неполадок заметных глазу, носу, слуху нет. Впрочем и инструментальная диагностика не показала наличие каких-либо проблем. Средний расход топлива (только 95 бензин) за весь период эксплуатации - 16 литров. Что хотелось бы сказать - мое мнение не меняется - лучше и надежнее японцев машины не делает никто.

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007
Lenin, спасибо за содержательный отчет!
[q]
Время в эксплуатации чуть более 3,5 лет.
[/q]
ахренеть, как быстро время летит... :sad:

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007

Outlander написал:
[q]
Lenin, спасибо за содержательный отчет!
[q]
Время в эксплуатации чуть более 3,5 лет.
[/q]
ахренеть, как быстро время летит...
[/q]


Не то слово ! :confus:

 
aleks232
здрасте!
машина новая 2011 года, при работающем кондиционере громкие щелчки под копотом, токое впечатление, что включается какой-то датчик или реле, щелчки беспорядочные то часто, то редко. Что это такое? Кто-нибудь сталкивался с этим ? диллеры говорят, что так и должно быть.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007

aleks232 написал:
[q]
[/q]


Привет ! Не парься, все нормально, нормальная работа реле. Странно, что всех почему-то заботят эти щелчки :) Привыкнешь и перестанешь обращать внимание.

 
Bigboy
Привет!
менял резину в зиму обратил внимание на передние тормозные диски выработка 3мм еще тормозные колодки не менял, а такая выработка(пробег44000) СКАЖИТЕ это норма или для аут или нет.

 
Lenin
Долгожитель форума


Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 297
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
24 нояб. 2007
Привет ! Пару дней назад впервые сменил колодки в передних суппортах. Пробег колодок 43000 км, остаточная толщина была еще 2-3 мм. А износа тормозных дисков у меня пока нет совсем.

 
Часть сообщений этой темы была выделена в тему "Поднять Аутлендера" (28 ноября 2011 19:59)
VED02RUS
Всем привет! Пару дней назад приобрёл АУТа 2,4 л. 170 л.с. В автосалоне манагер посоветовал с нулевого пробега заливать 92 бензин вместо 95-ого. Машина мол сначала покапризничает, зато потом проблем не будет. Расход в городе на данный момент 19 на 100, трасса 11. Кто, что подскажет по этому поводу. Заранее спасибо.

 
Magz
Начинающий

Magz
Откуда: Владивосток
Всего сообщений: 32
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 нояб. 2008

Случайно вспомнил про этот форум, давно я тут не был.
Ну и мой отчетик для статистики.

Срок владения - 3,1 год
Пробег по России - 50000 км.

Потрачено еще меньше :), так как не менял еще втулки и сайленты.
Но уже пора, честно говоря, стуки, бряки и скрипы присутствуют уже давненько, тысяч с 40 км.
Колодки тоже еще не менял, остаток около 4мм тоже.
Даже аккумулятор еще с Японии !!!!!, хотя жду уже вторую зиму, когда же он устанет.

Так что машина - на удивление надежная и удачная по эксплуатации.


 
Lechat63
Срок владения - 2,7 года, АУТ 2,4 л. 170 л.с., пробег 30000.
С нуле заливаю 92 бензин.
Во время ТО (у меня через 1 год) состояние двигателя в идеальном состоянии.
Расход по городу 10-12 литров, трасса 8-9 литров (летом).

 
luka
Здравствуйте, приобрела новый аутлендер ( так называемый третий) уже без XL . В данной комплектации нет шторы для багажника. Хочу уточнить,может кто-то знает- подходит ли штора от предыдущих версий на новый или нет.

 
romasyy
При желании ксенон можно и в противотуманки доставить

 
kostyan87
Новичок

kostyan87
Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
2 сен. 2012
всем привет.приобрел аутлендер.2008 года. брал б/у у друга взял. вопрос такой...когда включаю драйв и начинаю ехать назад иил вперед происходит постояно звук как-будто пружинка какая то отпружинивает. подскажите если у кого такое было, что это может быть

 
Melker
Новичок


Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
20 сен. 2012
Костян 87, продиагностируй АКПП. У самого не случалось такой проблемы, но бывало другое - при включении драйва стук происходил - автомату край подходил...:(

 
саша04
Новичок


Всего сообщений: 2
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
18 окт. 2012
Други аут 2004г.в. ,при повороте колес будь то на месте или на ходу раздается щелканье из области рулевой рейки, может кто, что знает. Хочу купить эту машину, но есть опасения вдруг саму рейку менять придется, а это рублей 50 наверное?

 
Слава
Хочу взять новый аут.но друзья отговаривают.говорят вариатор-это ненадежно.подскажите у кого уже есть новый аут.как себя ведет вариатор?

 
РоманСупер
Я взял новый аутлендер с нуля 4wd, короче доволен, не описать как…покупал в Автопремьере, хороший автосалон, официальный дилер. В комплектации шторка для багажника есть, ниже, кто-то писал, что у него нет, должна быть. А по теме я заливаю 95, 92 она у меня не любит, сразу идти хуже начинает. У друга тоже аутлендер и он только на 95,решать только тебе…

 
Outlander
Администратор

Outlander
Всего сообщений: 350
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
14 апр. 2007
классно. поздравляю от души! все интересно. фотки выкладывайте, пожалуйста, в галерею. :)

 
Михаил
Новичок


Всего сообщений: 8
Ссылка
Дата регистрации на форуме:
31 окт. 2014
Продается АКПП Outlander 2, 4 л мотор, полный привод, до 2005 г. Восстановленная, с гарантией. 8-905-100-52-25

 

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4 5 ... ... 17 18 19 20 21 22 #
Печать

Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander о машине »   Отзыв о Mitsubishi Outlander (автор Lenin)
RSS

Кто сейчас здесь? Сейчас просматривают эту тему: , а также: 1 гость, 0 скрытых пользователей.
Логин:
Пароль:
Обычный
Безопасный
Запомнить пользователя



Зарегистрироваться
Забыли пароль?
Наша кнопочка выглядит так:
Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander