Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander

Сообщество владельцев Mitsubishi Outlander
Автомобили Mitsubishi Motors в России


Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Новости нашего сайта и автоновости »   Кроссоверы в ценовом диапазоне до $40 000
RSS
Кроссоверы в ценовом диапазоне до $40 000
В нашей стране, где, главным образом, царствуют две беды: плохие дороги и люди, которые по этим дорогам разъезжают, паркетные внедорожники были обречены на коммерческий успех.

В нашей стране, где, главным образом, царствуют две беды: плохие дороги и люди, которые по этим дорогам разъезжают, паркетные внедорожники были обречены на коммерческий успех. Почему именно эта категория автомобилей? Да, они рассчитаны на эксплуатацию в городских и шоссейных условиях. На большом бездорожье используются полнорамные автомобили. С другой стороны, городские дороги у нас, увы, тоже не самые лучшие: ямы тут и там, неровности, колдобины... А что творится зимой! Поэтому постоянный полный привод и несущий кузов вкупе с вместимостью универсала завоевали такую огромную популярность у наших водителей. Итак, паркетник! Он же кроссовер, он же SUV - все эти определения относятся к данной категории автомобилей, которые стоят в приграничной области между универсалами и рамными внедорожниками. Хотя многие представители мира автобизнеса делают все же различия между SUV и кроссовером, приписывая последнему универсал с изменяемым клиренсом в зависимости от типа дороги. Большинство же автолюбителей не делают различий в терминологии и предпочитают грести всех под одну гребенку. Но оставим терминологию, сегодня речь пойдет о паркетных внедорожниках наиболее разумной ценовой категории, которые представлены на российском автомобильном рынке. Речь идет о стоимостном диапазоне до $40 000. Именно здесь автоконцерны предлагают варианты, наиболее интересные по техническим характеристикам и по оснащению. Прежде всего речь идет о ведущих азиатских производителях - Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Honda, Kia, Hyundai - и американских - Chevrolet, JEEP, Ford. Лидеры продаж в этом секторе - Toyota RAV-4, Honda CR-V, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson. Вопрос выбора зависит от нескольких критериев: социального положения, стиля вождения, индивидуальных предпочтений и пристрастия к той или иной марке.

В авангарде предпочтений

Оценка экстерьера и салона паркетника может быть чисто субъективной. Но у каждого автомобиля есть свой фирменный стиль и отличительные особенности. Взять, к примеру, лидера хит-листов по продажам - Toyota RAV-4. Аэродинамическая форма кузова, нарочито простая дизайнерская концепция экстерьера с крупными аксессуарами, внушает доверие и респектабельность. Это автомобиль для серьезных людей, ценящих свои время и деньги. С другой стороны, салон автомобиля не блещет роскошью и великолепием. Здесь все построено по принципу "лаконичность - сестра таланта". Удобство салона не допускает мелких деталей, все идеально подогнано, но никаких излишеств. Однако это с лихвой компенсируется нескромными базовыми опциями. В пределах 33,5–34,5 тыс. у.е. в салонах дилеров можно заказать модель с двухлитровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой механикой или четырехступенчатой АКПП с ГУР и рулем, регулируемым по высоте и наклону, обтянутым кожей, двойным автоматическим кондиционером, передними и задними стеклоподъемниками, многофункциональным дисплеем водителя, системой подсветки приборов Optitron, аудиосистемой и встроенным в панель приборов шестидисковым CD-чейнджером, системами активной безопасности ABS, EBD и BA и фирменной тойотовской VSC+ и мощным комплексом пассивной безопасности, включающим в себя и ударопрочные элементы кузова, и комплект подушек безопасности вкупе с новыми системами срабатывания ремней.

Кто может составить реальную конкуренцию японской мощи Toyota? Ответ напрашивается сам собой. Те же японцы: Nissan со своим X-Trail и вездесущие Mitsubishi с Outlander. По поводу X-Trail ведутся бесконечные споры по его классовой принадлежности, но, несмотря на более крупные габариты по сравнению с RAV-4, он все же принадлежит к категории паркетников. По субъективному мнению, комфортность салона X-Trail более высока, чем у RAV-4, благодаря более высокой посадке и, соответственно, лучшей обзорности. По качеству же оснащения он немногим уступает RAV-4, разве что некоторые системы пассивной безопасности предусматриваются в качестве дополнительной опции. С другой стороны, цена двухлитрового Nissan X-Trail с МКПП составляет 30 тыс. у.е., что ниже, чем у конкурентов.

Mitsubishi делает ставку в этом сегменте на Outlander - многоцелевой внедорожник, стильный и надежный, с хорошим оснащением и спортивным динамичным характером. И снаружи, и внутри автомобиль кричит о роскоши, возможной за вполне доступную цену. Кстати, о цене вопроса. За 29 тыс. у.е. предлагается базовый вариант с двухлитровым двигателем и механической трансмиссией. Оснащение немного скромнее, чем у одноклассников от Nissan и Toyota, да и системы безопасности предусмотрены только для впереди сидящих пассажиров и ограничиваются фронтальными аэрбегами и ремнями безопасности для сзади сидящих пассажиров. В качестве главной приманки Mitsubishi представляет фирменную систему постоянного полного привода - Mitsubishi Full Time 4WD, гарантирующую повышенную курсовую устойчивость на скользких дорогах, которой оснащены абсолютно все модификации Outlander.

Наступая на пятки

В спину "японцам" дышат вездесущие "корейцы" Hyundai Tucson и KIA Sportage. По соотношению "цена - качество" они уже перегнали своих конкурентов. "Японцев" спасает, без преувеличения сказать, раскрученный бренд, хотя нельзя не признавать их отменные ходовые качества. Однако по некоторым позициям "корейцы" их превосходят. Так, если сравнить оснащение двухлитрового Hyundai Tucson, который в салонах дилеров предлагается за 26 тыс. долл., то нельзя не отметить, что производители не поскупились - АБС, противобуксовочная система, две подушки безопасности и климат-контроль. Доплатив еще 6 тыс., можно приобрести более заряженную версию c кожаным салоном, мощными системами пассивной безопасности и системой курсоустойчивости. Именно топовый вариант Hyundai Tucson является реальным ценовым конкурентом той же RAV-4. Имея более богатое оснащение, Hyundai выполнен в классическом стиле городских автомобилей, не агрессивен и вполне годен для динамичной городской езды.

KIA Sportage - один из лидеров российского рынка паркетников. В этом случае производители сделали ставку на смесь из седана и мини-вэна, но получился внедорожник с несущим кузовом. Широкий выбор двигателей и комплектаций в сочетании с разумной ценой и недорогим техобслуживанием привлекает покупателей. Кроме этого, особенностью данного автомобиля является самая большая пассажировместимость в классе. К минусам Sportage можно отнести традиционную для корейских машин скромность в исполнении салона, недорогой пластик и некоторые другие недочеты, из-за которых при эксплуатации ощущаются вибрация, встряски и посредственная шумоизоляция. Стоимость KIA Sportage стартует от 25 тыс. у.е.

Любители американских машин также не обделены в классе паркетных внедорожников средней ценовой категории. Немалый интерес привлекают Jeep Compass и Chevrolet Captiva. Они совершенно непохожи. Насколько лаконичен и неярок Compass, настолько элегантна Captiva. Compass выбирали и выбирают спортивные водители, и он, в отличие от своих одноклассников, показывает неплохие внедорожные качества благодаря мощному 2,4-литровому бензиновому двигателю (172 л. с. с пятиступенчатой МКПП за 24 тыс. евро или с бесступенчатым вариатором за 25,5 тыс. евро).

Как можно заметить, рынок городских внедорожников вполне насыщен. Стоит только определиться, что именно необходимо конкретному человеку. Японские традиции качества от Toyota, Mitsubishi, корейская практичность от Hyundai и KIA или американская мощь от Jeep.

Автор статьи: Сергей Василенков, www.carseller.ru

Новость добавил: Outlander

Текущий рейтинг темы: Нет



Кто сейчас здесь? Сейчас просматривают эту тему: , а также: 1 гость, 0 скрытых пользователей.
Логин:
Пароль:
Обычный
Безопасный
Запомнить пользователя



Зарегистрироваться
Забыли пароль?
Наша кнопочка выглядит так:
Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander