Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander

Сообщество владельцев Mitsubishi Outlander
Автомобили Mitsubishi Motors в России


Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander »   Новости нашего сайта и автоновости
RSS
<<<  
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    
Вернуться к текущим новостям

Новости нашего сайта и автоновости
Страницы: 1 2 3 #
29 мая 2007 19:05 - Запчасти на Mitsubishi. Дешевле на 33%!   (Новость добавил: Outlander)
Запасные части для автомобилей Mitsubishi в России этой весной стали дешевле в среднем на 33%. Об этом объявила в официальном заявлении группа компаний "Рольф" – дистрибьютор японской марки в РФ.

По информации импортера, компании удалось добиться значительного сокращения стоимости деталей по итогам переговоров с поставщиком Mitsubishi Motors Europe, который "высоко оценил выгоду крупномасштабной деятельности на приоритетном для производителя рынке".

Сильнее всего – на 73,71% – была снижена цена на усилитель переднего бампера (с 468,83 до 123,26 руб.). А самой дорогостоящей деталью, попавшей в список, стала спинка заднего сиденья в сборе, которая с 6853,08 руб. подешевела до 4658,77 руб. (на 32,02%).

Как подсчитали в компании, для владельцев Mitsubishi в России все это будет означать снижение средней стоимости владения автомобилем приблизительно на 20%. При этом наряду с сокращением стоимости технического обслуживания владельцы могут рассчитывать на значительное снижение стоимости кузовного ремонта и соответствующую экономию на стоимости страховки.

Интересно, сказалось ли это подешевление запчастей на кошельках конечных потребителей...
29 мая 2007 18:52 - Новинки от Mitsubishi - премьера состоялась!   (Новость добавил: Outlander)
С 18 по 22 мая 2007 года компания «Торговый дом «НИКО» - импортер Mitsubishi Motors в Украине, Молдове и Беларуси - предоставила всем автолюбителям уникальную возможность увидеть и лично оценить новинки одного из самых популярных в Украине брендов, представленные в рамках автомобильной выставки "Киев Автомотив Шоу 2007".

Успехи бренда Mitsubishi на украинском рынке заслуживают внимания, и лишним тому подтверждением является приезд в Украину на выставку Президента Mitsubishi Motors Europe Тима Тозера, Люка Альфана – пилота команды Тим Репсол Mitsubishi Раллиарт, победителя Рали Дакар 2006. Также на официальном открытии стенда присутствовали партнеры компании «Торговый дом «НИКО» из Федерации Футбола Украины в лице Президента Григория Суркиса и вице-президента Владимира Лашкула.

Все новинки на стенде подчеркивали три уникальных отличия бренда Mitsubishi от конкурентов: высокотехнологичность, спортивное наследие и популярность.

Президент Mitsubishi Motors Europe Тим Тозер посетил Украину впервые, и в своем выступлении подчеркнул приоритетность украинского рынка для Mitsubishi Motors в целом: «Украина - пример фантастического успеха для ММЕ. Сегодня Украина занимает 6 позицию в ТОП -10 ММE за 2006 календарный год. Причин тому несколько: во-первых – разнообразный модельный ряд надежных автомобилей Mitsubishi, во-вторых, безусловно, профессионализм и преданность делу команды «НИКО» - нашего импортера в Украине».

Люк Альфан – пилот команды Team Repsol Mitsubishi Ralliart, победитель Рали Дакар 2006, подчеркнул, что Рали Дакар для всех автомобильных брендов – это, в первую очередь, возможность продемонстрировать преимущества в надежности, техническом и технологическом совершенстве. Достижения Mitsubishi Motors говорят сами за себя – двенадцать побед за всю историю Дакара из которых семь - подряд. Затем Люк представил новый Pajero четвертого поколения, новинку для нашего рынка Mitsubishi L 200, и, конечно, Pajero


Evolution. Он отметил: «Успешно преодолев все трудности Дакара я могу с уверенностью сказать, что Pajero, родственник Pajero Evolution, был сконструирован и разработан как истинный внедорожник, а не просто модный аксессуар». Он также добавил: «Если вы за рулем Mitsubishi, - вы уже победитель!» Наверное, именно по этому, Люк остается верен бренду Mitsubishi и в жизни, сменив недавно свой Pajero третьего поколения на Outlander XL.

С недавних пор в Украине еще один спорт твердо ассоциируется с брендом Mitsubishi. Это, конечно, футбол. Ведь с прошлого года компания «Торговый дом «НИКО» является официальным поставщиком автомобилей для Федерации Футбола Украины.

Президент ФФУ Григорий Суркис поблагодарил«Торговый дом «НИКО» за плодотворное сотрудничество, отметил надежность автомобилей, используемых региональными Федерациями по всей Украине, и пожелал компании успешного развития.

Всего на стенде было представлено шесть моделей.

Два автомобиля, которые характеризуют спортивное наследие бренда - боевой Pajero EVO, который участвует в ралли Дакар представил чемпион ралли Люк Альфан и PROTOTYPE X, который является прототипом Lancer EVO X.

Две абсолютные новинки – один из самых ожидаемых автомобилей этого года новый Lancer десятого поколения и пикап L200.

Два автомобиля, которые были представлены на рынке только в начале 2007 года, но уже являются хитами продаж – Pajero четвертого поколения и Outlander XL.

Итак, список представленных автомобилей:
  • Pajero EVO
    Участник ралли Дакар
  • PROTOTYPE X
    Изюминкой стенда стал автомобиль Prototype X – при-версия десятого поколения Lancer Evolution. По начинке концепта можно сказать: Evolution X получит турбированный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC нового поколения мощностью 320 л.с., полный привод Super-All Wheel Control, а также автоматизированную 6-ступенчатую механическую КПП, оснащенную подрулевыми переключателями. До 100 км/ч новый спорткар от Mitsubishi разгоняется за 4,6 с.
  • Новый Lancer 10 поколения
    Посетителям были представлены два седана с двигателем 1,5 л (109 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Mitsubishi Lancer с двигателем объемом 1, 5 л может быть оснащен 5-ступенчатой механической КПП либо 4-диапазонной АКП INVECS-II, а для автомобилей c двигателем 2,0 л предусмотрена 5-ступенчатая МКПП либо 6-диапазонный вариатор с подрулевыми переключателями лепесткового типа.
  • L200
    Полноприводный пикап Mitsubishi L200 Double Cab 4WD - оптимальный многоцелевой автомобиль. Эта надежная машина с 5-местной кабиной и грузовой платформой подходит на все случаи жизни. Автомобиль будет представлен в продаже с 2,5 литровым турбодизельным двигателем и механической КПП.
  • Pajero четвертого поколения
    Pajero – визитная карточка марки Mitsubishi. Mitsubishi Pajero заслужил славу одного из «законодателей моды» класса внедорожников, отличающихся высочайшим уровнем комфорта и функциональности. Сегодня доступен с бензиновым двигателем объемом 3,8 литра, а также в дизельном варианте объемом 3,2 литра, с автоматической КПП.
  • Outlander XL
    Outlander XL создан для езды в любых погодных условиях, по дорогам или бездорожью. Автомобиль оснащен новым двигателем 3.0 л V6 MIVEC мощностью 220 л.с. Уникальная 6-ступенчатая АКПП INVECS-II Sports Mode с ручным режимом обеспечивает плавное ускорение и быструю реакцию на нажатие акселератора (Outlander XL – это единственный представитель в классе имеющий 6-ступенчатую АКПП). Позже продажу поступят автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,4 л с вариатором.

25 мая 2007 19:19 - Mitsubishi получила премию EPA за экологичность   (Новость добавил: Outlander)
Американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) присудило ежегодную награду в области борьбы с глобальным потеплением корпорации Mitsubishi. Разработанный ей энергосберегающий автомобильный кондиционер был признан самым значимым для экологии изобретением 2007 года. Система под названием I-MAC обеспечивает экономию энергии до 30% по сравнению с обычными автокондиционерами.

Премия EPA была впервые присуждена в 1998 году, сразу после ратификации Киотского протокола; лауреата выбирает международное жюри.

Первая модель Mitsubishi, оснащенная энергосберегающим кондиционером, - внедорожник Outlander – появится на американском рынке осенью этого года.

24 мая 2007 20:50 - Хочешь крутой номер? Заплати и езди!   (Новость добавил: Outlander)
Лишить своих бывших подчиненных одного из источников нелегального дохода предложил вчера сенатор от Карелии Владимир Федоров, ранее возглавлявший государственную автоинспекцию. Видимо, помня о количестве ходатайств с просьбой выделить автомобильные регистрационные знаки определенной серии, поступавших к нему в аппарат в бытность руководителем ГИБДД, г-н Федоров считает возможным поставить процесс распределения «красивых» номеров на официальные коммерческие рельсы. И направлять доходы от этого не в карманы руководителей МРЭО, а официально в казну. «Хочешь серию 777 — заплати и езди», — заявил г-н Федоров на пресс-конференции в РИА Новости, предложив правительству учесть «любовь наших автомобилистов к определенным сериям и комбинациям» и установить цены на особо популярные сочетания букв и цифр.

Сенатор сослался на опыт зарубежных стран, практикующих как торговлю регистрационными знаками с «красивыми» цифрами, так и продажу «именных» номеров. Мировой рекорд стоимости автомобильного номера пока принадлежит дорожной полиции Абу-Даби, где саудовский бизнесмен Талал Хури заплатил за знак всего с одной цифрой «5» более 5 млн евро, превысив предыдущее «достижение» в десять раз. Ранее рекордсменами по предприимчивости считались полисмены из английского Йоркшира, продавшие номер «М1» почти за полмиллиона евро.

Впрочем, в России вопрос о необходимости вводить новые подходы в распределении регистрационных знаков возник не столько от красивой жизни отдельных граждан, сколько из-за просчетов составителей ГОСТа, введенного в 1994 году и определившего, что комбинация на автомобильных номерах должна состоять из трех букв и трех цифр плюс код региона. Тогда никто не предполагал, что автопарк, как и количество операций по купле-продаже машин, предусматривающих перерегистрацию в ГИБДД и получение новых номеров, будут расти стремительными темпами и что заложенный резерв в ряде регионов исчерпает себя всего за 15 лет. В частности, по прогнозам специалистов, Москва, где количество машин увеличивается самыми быстрыми темпами, не сможет выдавать номера в их нынешнем виде уже к 2010 году.

Как рассказал вчера глава группы компаний «Знак» Валерий Пономарев, каждая последующая партия номеров с новым кодом, изготавливаемая его предприятием, заканчивается гораздо быстрее предыдущей. Хотя количество самих знаков остается неизменным — 1 млн 728 тыс. для каждого нового кода. Регистрационных знаков с кодом «77 RUS» хватило почти на пять лет, с кодом «99 RUS» — на три с половиной года, номера с кодом «97 RUS» выдавались в течение трех лет. Запущенная в Москве летом 2005 года новая серия с непривычным трехзначным кодом региона «177 RUS», по его словам, уже на исходе. «Последний код исчерпался всего за два года три месяца», — посетовал г-н Пономарев, предположив, что следующей серии хватит в лучшем случае на один год и восемь месяцев.

Пытаясь хоть как-то продлить жизнь нынешней партии регистрационных знаков, руководители ГИБДД уже разрешили автовладельцам переставлять свои номера со снимаемых с учета машин на вновь приобретенные автомобили. Однако эта операция на практике оказывается зачастую неосуществимой — регистрационные действия по снятию с учета и постановке на учет не всегда осуществляются одним и тем же МРЭО, пересылкой знаков инспекторы заниматься не хотят и к тому же порой просят от автомобилистов документально засвидетельствовать свое материальное положении, не позволяющее оплатить новый номер.

Именно в силу того, что схема сохранения старого номера пока не получила массового распространения, специалисты и ищут новые варианты решения знаковой проблемы. Сенатор Владимир Федоров понимает, что его предложение торговать «красивыми» номерами кардинально проблему тоже не решит, и потому параллельно вместе со специалистами выдвигает другую инициативу — создать рабочую группу для изучения возможности пересмотра старого ГОСТа. С тем, чтобы, сохранив общеевропейский стандарт размера государственного регистрационного знака, добавить на него еще одну букву. По оценкам экспертов, это существенно увеличит резерв роста российского автопарка. «Добавив всего одну букву в серию номера, можно будет увеличить количество знаков на 20 млн», — уверяет Валерий Пономарев.
24 мая 2007 7:28 - Швейцарский автопром родил "уродца"   (Новость добавил: Outlander)
После прошедшего с 19 по 22 апреля в Монте-Карло (Монако) автомобильного салона "Top Marques" самая популярная программа про автомобили в мире - "Top Gear", назвала и показала самый уродливый автомобиль этого года.

Им стало детище швейцарских автопроизводителей - "Weber". Разработчики самостоятельно разработали базу, трансмиссию и дифференциалы. Кузов автомобиля выполнен из легкого карбонового волокна, а шасси – из алюминия.

Дизайн, по мнению специалистов, уродлив, зато под капотом целых 700 лошадей.

До ста километров в час новинка разгоняется за 2,7 секунды. Максимальная скорость – 400 километров в час. Под капотом установлен срединно-расположенный силовой агрегат V8 объемом 7,2 литра, оснащенный интеркулером, и полуавтоматическая секвентальная шестиступенчатая коробка передач. Установлены 19-дюймовые диски, керамические тормоза, ABS, система контроля устойчивости, камера заднего вида, а рулевое колесо выполнено в стиле "Формулы-1".
21 мая 2007 20:26 - Эксперты и Жириновский о причинах пробок в Москве   (Новость добавил: Outlander)
Фундаментальная причина пробок в Москве – в высокой плотности населения столицы, а в Подмосковье проблема кроется в напряженных отношениях властей столицы и области, в их несогласованных действиях. Такое мнение в интервью высказал вице-президент Академии транспорта России Евгений Лобанов.

«Любое увеличение полосности движения в пределах Москвы малоэффективно, так как на выезде за пределы МКАД вы снова упретесь в «пробки»», - считает он.

По его словам, именно несогласованность действий представителей столичных, областных и федеральных властей тормозит решение главной проблемы. «Москва зажата в рамках МКАД, ее площадь в 3-4 раза меньше европейских и американских городов с такой же численностью. Столица остро нуждается в новых территориях, а решение этого вопроса требует политической воли», - отметил Евгений Лобанов в интервью «Прайм-тасс».

Как объяснил вице-президент Академии транспорта, фундаментальная причина пробок в Москве – в высокой плотности населения столицы. В Западной Европе этот показатель составляет от одной до трех тысяч жителей на кв. км. В Москве – 15 тыс. чел, а с учетом жилищной застройки на ближайшие 5 лет еще выше – 18 тыс. чел на кв. км.

«Во всем «виновато» многоэтажное жилищное строительство. Кстати, в крупных городах Юго-Восточной Азии этот показатель еще выше, и достигает 30 тыс. чел на кв. км. Однако там более мягкий климат, и положение отчасти спасают мотоциклы и велосипеды», - рассказал Евгений Лобанов.
В Москве только 20% населения используют для передвижения по столице личный транспорт, а 80% – общественный. В Западной Европе – обратное соотношение. В США на личных авто передвигаются до 100 % жителей городов, и во многих небольших городах общественного транспорта просто нет.
«Однако американские города не имеют длительной истории и, как правило, проектировались и строились в расчете на использование личных автомобилей. Поэтому мы должны ориентироваться на опыт Западной Европы», - уточнил эксперт.

«Ежегодный прирост автомобилей в городе составляет около 150 тысяч единиц в год», - заявил глава департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц. По его словам, через 12 лет число зарегистрированных в столице автомобилей достигнет 5 млн единиц, после чего рост прекратится. "Без автомобилей останутся только дети и люди преклонного возраста", - объяснил Липсиц.
Чтобы все эти автомобили ехали, Липсиц предложил повышение размеров штрафов за неправильную парковку и строгий контроль их уплаты - вплоть до отказа в выдаче талона техосмотра неплательщикам. Однако депутат Мосгордумы Сергей Митрохин считает, что сначала нужно предложить альтернативу людям, ищущим место для своего автомобиля, а уж затем штрафовать. «Пока же на каждый штраф есть взятка», - подытожил депутат.

Главный инженер ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана города Москвы» Юрий Коротков объяснил крайнюю перегруженность автодорог в Москве тем, что в сравнении с крупнейшими городами Европы плотность застройки в российской столице в среднем в 2,5 раза выше, а плотность дорожной сети в 7-10 раз ниже. "Необходимо строительство новых мостов и дорог», - считает он.

У ГИБДД оказались свои причины возникновения пробок и свои рецепты борьбы с ними. «Сегодня сохраняется проблема въезда в центр города большегрузного транспорта», - сказал Александр Борисов, начальник отдела управления ГИБДД ГУВД Москвы. По его словам, пока нет возможности полностью запретить въезд грузовиков, так как в центре работает много предприятий, нуждающихся в них. А чтобы грузовики не загружали дороги днем, когда въезд в центр Москвы им запрещен, необходимо строительство специальных стоянок за пределами МКАД. Кроме того, причиной пробок Борисов считает необходимость длительного оформления ДТП. По его словам, нужно максимально сократить время, в течение которого аварийные автомобили затрудняют проезд, для чего будет усилен контроль времени прибытия нарядов ДПС к месту ДТП.

А вот мнение Владимира Вольфовича Жириновского...
Для нормализации движения в центре Москвы, Владимир Жириновский предложил продавать меньше автомобилей, вывести магазины и офисы на окраины, сделать платным въезд в пределы Садового кольца, а также построить новое здание Государственной Думы за МКАДом. В частности Жириновский отметил: «…Госдума уже 14 лет переезжает в новое здание, а оно никак не построится».

На освободившихся площадях, первый вице-спикер Госдумы предложил расположить гостиницы, парки для отдыха и парковки. Только при таких условиях в Москве исчезнут пробки, подвел итог В.Жириновский. :mrgreen:
carpark.ru

21 мая 2007 19:57 - Официальные итоги Ежегодной премии «Внедорожник года 2007»   (Новость добавил: Outlander)
Гостей встречал джазовый коллектив Lexicon Orchestra, исполнявший легкий свинг. О начале церемонии, по традиции, объявил Исполнительный директор премии Сергей Косоруков. Волнительное ожидание присутствующих и номинантов… И вот - объявлены ПОБЕДИТЕЛИ премии «Внедорожник года 2007» - 18 автомобилей из 93 участвующих стали лучшими внедорожниками этого года.

Итак, победители премии «Внедорожник года 2007»
  • Номинация «SUV»:
    по мнению «Профессионального жюри» – Volkswagen Touareg
    по мнению «Большого жюри» - Mercedes-Benz ML «Off-Road Pack»
  • Номинация «Полноразмерный SUV» (надо отметить, уже второй год победители в этой номинации не сдают своих позиций):
    «Профессиональное жюри» – Toyota Land Cruiser VX100
    «Большое жюри» - Jeep Commander
  • Номинация «Полноразмерный кроссовер»:
    «Профессиональное жюри» – BMW X5
    «Большое жюри» - Infinity FX
  • Номинация «Кроссовер»:
    «Профессиональное жюри» – Land Rover Freelander 2
    «Большое жюри» - Honda C-RV
  • Номинация «Классический внедорожник»:
    «Профессиональное жюри» – Nissan Patrol
    «Большое жюри» - Land Rover Defender 110 (2006г. – победитель в номинации «Классический внедорожник» по мнению «Профессионального жюри»)
  • Номинация «Пикап»:
    «Профессиональное жюри» – Nissan Navara (второй год подряд профессионалы голосуют за Nissan Navara, как лучший автомобиль в номинации «Пикап»)
    «Большое жюри» - Mazda BT-50
  • Номинация «Универсал повышенной проходимости»:
    «Профессиональное жюри» – Audi A6 Allroad
    «Большое жюри» - Subaru Legacy Outback (2006г. – лучший автомобиль в классе «Универсалов повышенной проходимости» как по мнению профессионального, так и по мнению «Большого жюри»)
  • Номинация «Премиум класс» - оба победителя в этой номинации побеждают второй год подряд:
    «Профессиональное жюри» – Audi Q7
    «Большое жюри» - Range Rover Sport
  • Номинация «Премьера года»:
    «Профессиональное жюри» – Nissan Qashqai
    «Большое жюри» - Mitsubishi Pajero IV

[q]
Классификация автомобилей в условиях динамично развивающегося рынка – дело весьма деликатное. А классификация внедорожников деликатно вдвойне, ведь их даже по типу кузова разделить нельзя – все, за редкими исключениями, универсалы (Station Wagon). Формировать категории, ориентируясь исключительно на габаритные размеры и массу, тоже невозможно, потому что тогда в одно стойло попадают такие разные машины, как, например, Nissan Patrol и Cadillac SRX. Принять в качестве отправной точки конструкцию – наличие несущего кузова или рамы, независимую подвеску или неразрезные мосты? Опять не получается ничего хорошего, потому что набирается слишком много исключений. Поэтому мы классифицировали автомобили повышенной проходимости наиболее удобным для потребителя образом: по их назначению. Всего получилось 7 основных категорий, часть из которых делиться на подкатегорий по габаритным размерам автомобилей.

Премиум-класс
Премиум-класс – внедорожники, несущие прежде всего представительские функции. Особенности конструкции в данном случае вообще не играют роли. Главное – цена порядка $100 000 и более.

Полноразмерные кроссоверы и кроссоверы
Автомобили, отличающиеся одновременно неплохой управляемостью на дорогах с твердым покрытием и способностью передвигаться по грунтовым дорогам и слабо пересеченной местности. Кроссоверы отличает наличие несущего кузова, независимой подвески всех колес и автоматически подключаемого полного привода (AWD), хотя есть и модели с постоянным полным приводом (Full Time AWD) - например, Toyota RAV4. Понижающей передачи, как правило, у кроссоверов нет.

Полноразмерные SUV и SUV (SUV - Sport Utility Vehicle)
Адекватного перевода этого термина на русский язык не существует (словосочетание "спортивно-утилитарные транспортные средства" смысла, увы, не отображает), и, видимо, именно поэтому прижилась вышеозначенная аббревиатура. В эту категорию попадают внедорожники универсального назначения - они сочетают приемлемую управляемость на дорогах с твердым покрытием с возможностью без специальной подготовки передвигаться по достаточно серьезному бездорожью . Изначально такие автомобили отличало наличие подключаемого или постоянного полного привода (4WD), а также независимой передней подвески (IFS) и неразрезного заднего моста (Rigid Axel), однако в последнее время появились и универсальные внедорожники с независимой подвеской всех колес (например, MMC Pajero, LR Discovery, Nissan Pathfinder). Несущим элементом может являться как кузов, так и рама, а вот наличие понижающей передачи в раздаточной коробке обязательно.

Классические внедорожники
Автомобили, основные потребительские свойства которых - отличная проходимость, выносливость и прочность. Характерные конструктивые особенности: наличие понижающей передачи, рамы и неразрезных мостов. Разумеется, и здесь есть исключения, но ими можно перенебречь.

Пикапы
Пикапы. Внедорожники с отдельной грузовой платформой. В большинстве своем имеют независимую переднюю и рессорную заднюю подвески, раму и понижающую передачу.

Универсалы повышенной проходимости
- серийно выпускаемые полноприводные модификации легковых универсалов, отличающиеся от базовых версий увеличенным дорожным просветом и, как правило, автоматической блокировкой межосевого дифференциала.

Премьера года
Премьера. Быть может, самая интересная и непредсказуемая номинация. В нее вошли абсолютно все новинки внедорожников модельного ряда 2007 года.
[/q]

В состав Профессионального жюри 2007 вошли:
• Савва Сафонов - главный редактор журнала "4х4Club"
• Игорь Губарь - заместитель главного редактора журнала "4х4Club"
• Андрей Мязин - главный редактор журнала "Пятое колесо"
• Станислав Павлов - заместитель главного редактора журнала "Пятое колесо"
• Николай Ушанов – редактор отдела спецпроектов журнала "Top Gear"
• Олег Богданов - редактор отдела техники журнала "Top Gear"
• Николай Фоменко - главный редактор журнала "Автопилот"
• Вадим Панкратов - заместитель главного редактора журнала "Автопилот"
• Виктор Фомин - главный редактор журнала "Автомир"
• Дмитрий Лазо - тест-пилот журнала "Автомир"
• Юрий Гейко - автор и ведущий программы "Автоликбез" на "Авторадио"
• Александр Пикуленко - автор и ведущий программы "Проезжая часть" на радио "Эхо Москвы"
• Вадим Худяков – и/о главный редактор газеты "Клаксон"
• Дмитрий Федоров - журналист газеты "Клаксон"
• Петр Меньших - главный редактор журнала "За рулем"
• Антон Чуйкин – заместитель главного редактора журнала "За рулем"
• Александр Ростарчук - заместитель шеф-редактора газеты "МК Мобиль"
• Андрей Цыбульский - руководитель тестовой группы газеты "МК Мобиль"
• Валерий Чусов - главный редактор журнала "Quattroruote"
• Владимир Яковлев - заместитель главного редактора журнала "Quattroruote"
• Игорь Комаров - заместитель главного редактора журнала - «Автопанорама»
• Леонид Ситник - редактор международного отдела журнала «Автопанорама»
• Роман Филиппов - главный редактор журнала What Car?
• Андрей Ломанов - Заместитель главного редактора журнала What Car?
• Олег Осипов - главный редактор газеты «Автомобильные известия»
• Андрей Осипов - заместитель главного редактора газеты «Автомобильные известия»
• Борис Мурадов - главный редактор журнала Evo
• Максим Бордунов - заместитель главного редактора журнала Evo
• Алексей Россоха - шеф-редактор службы адаптации телеканала «Драйв»
• Александр Гусаров - продюсер собственного производства телеканала "Драйв"
• Александр Кобенко - главный редактор журнала «Автомобили»
• Александр Евштокин - заместитель главного редактора журнала «Автомобили»
• Андрей Леонтьев – руководитель телеканала «Авто+»
• Артем Рудаков - главный редактор телеканала «Авто+»
• Артем Барановский - заместитель главного редактора autoNews.ru
• Денис Филатов – руководитель проекта autorating.ru
• Александр Климнов – шеф-редактор ежегодника «Внедорожник»
• Алексей Субботин – редактор ежегодника «Внедорожник»
• Олег Дацкив – генеральный директор autodealer.ru
• Леонид Климанович - главный редактор «Газета за Рулем»
• Александр Катаев – заведующий отделом испытаний «Газета за Рулем»
• Александр Горюнов – шеф-редактор журнала «Мотор»

На церемонии победителей поздравляли представители журналов «Playboy», «Автомир», «Автомобили», «5Колесо», «Охота и Рыбалка XXI век», «EVO», радиостанции «Сити-FM», компании «Аэрогрупп».

И, несомненно, были объявлены счастливые обладатели трёх главных призов премии – автомобилей Chevrolet Niva, укомплектованные багажниками THULE, лебедками Come Up, парковачными радарами Parkmaster и детскими сиденьями Kiddy. Ключи от которых лично вручил Константин Байшев (директор по продажам и маркетингу ЗАО «Джи-Эм АВТОВАЗ»).

В состав профессионального жюри вошло 42 автомобильных журналиста, из 24-х автомобильных СМИ.

Общее число человек, принимавших участие в конкурсе («Большое Жюри») составило 52264. Из них, 7354 - смс-голосование, 16219 - присланные анкеты по почте, 28691 человек – участники электронной системы голосования.

Церемония проходила в дружественной обстановке, за накрытыми банкетными столами.

Организаторы благодарят гостей, партнеров и спонсоров церемонии награждения номинантов Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2007» и поздравляют победителей!

Генеральный спонсор премии – Охранно-поисковый комплекс V-Track
Официальные спонсоры – шины Yokohama, детские автомобильные сиденья Kiddy, Официальный дистрибьютор лебедок Come Up - компания «Русские автомобили»
Главный призовой спонсор – ЗАО «ДжиЭм – АВТОВАЗ»

21 мая 2007 19:26 - Совет Федерации России одобрил идею платных дорог   (Новость добавил: Outlander)
И не просто идею, а законопроект о платных автомобильных дорогах в целом. О чём на прошлой неделе поспешил сообщить заместитель председателя комитета Совета Федерации по промышленной политике Владимир Слуцкер.

Drive.Ru сообщает, что первой платной дорогой в России станет трасса федерального значения М-4 «Дон», на которой будут взимать мзду за проезд уже в 2008 году. Но не всё так плохо, как может показаться. У каждой платной магистрали будет иметься бесплатный дублёр, протяжённость которого не должна превышать длину «платника» более чем в 1,5 раза.

Как следует из законопроекта, цены за проезд по платным дорогам федерального значения будут установлены правительством РФ, а по остальным — местными властями. Бесплатное право передвижения получат лишь кареты скорой помощи, пожарные автомобили, машины аварийных служб и маршрутные автобусы.

Но не все знают, что россияне уже знакомы с подобными платежами. Так экспериментальный платный участок трассы M-4 на обходе г. Хлевное в Липецкой области действует с 2000 года.

Стоимость проезда по «Новой Каширке» будет составлять около 5 рублей за километр. Следовательно, преодоление всего лишь 132-километрового «головного» платного участка обойдётся почти в 700 рублей. Но для того, чтобы планы Минтранса осуществились, необходимо принять закон «О платных автомобильных дорогах». Законодательный документ уже одобрен правительством и внесён в Госдуму. Кстати, платными могут быть не все дороги, а лишь те, у которых есть объезд, не превышающий «платника» по длине в три раза. Что касается трассы М-4, то её дублёром окажется Старокаширское шоссе.

«Дон» является одним из приоритетных объектов Росавтодора. В федеральном бюджете 2007 года на строительство и реконструкцию этой дороги предусмотрено 6,5 млрд. рублей. А до 2010 года, согласно программе развития федеральной автомагистрали М-4, в неё будет вложена и вовсе огромная сумма в 50 млрд. рублей.
16 мая 2007 17:17 - Nissan Qashqai - соперник Mitsubishi Outlander?   (Новость добавил: Outlander)
Компания Nissan готовит семиместную версию своего компактного городского кроссовера Nissan Qashqai для выхода на европейский рынок.

Новый вариант Qashqai будет спроектирован на удлинённой базе, которая благодаря дополнительным 20 сантиметрам позволяет разместить в салоне необходимые посадочные места, а также составить конкуренцию таким автомобиля как Mitsubishi Outlander и Citroen C-Crosser. Пока Nissan Qashqai выпускается только в пятиместном варианте.

Nissan Qashqai в семиместном кузове.

Удлинённая версия Qashaqai будет оснащаться следующими вариантами двигателей: бензиновый мотор объемом 1,6 литра мощностью в 115 л.с., бензиновый двигатель объемом 2 литра мощностью в 140 л.с., а так же два турбодизеля объемом 1.5 и 2.0 Nissan Qashqai в семиместном кузове.

16 мая 2007 10:51 - Случится ли сильное удешевление автомобилей?   (Новость добавил: Outlander)
Западно-азиатский автопром семимильными шагами пошел в Россию и строит здесь свои сборочные предприятия. Через 2—3 года ведущие европейские автогиганты обещают насытить рынок дешевыми (до 10 тысяч долларов) автомобилями.

Качество корейских автомобилей за последние годы выросло на несколько порядков. Цены на них пока не снижаются, зато корейцы атакуют во всех сегментах. К ним вплотную приближаются китайцы, чьи «произведения» пока проигрывают по качеству, зато заметно выигрывают по цене.

Крупные города наводнены кредитными машинами D-класса, которые через 3—4 года станут основательно б/у и, следовательно, поступят на вторичный рынок.

Плюс, как бы там ни было, благосостояние населения понемногу растет — судя по объемам кредитов.

В связи со всем вышеперечисленным возникает закономерный вопрос: произойдет ли в ближайшие годы на территории РФ пресыщение авторынка?
  • Мнение 1: Автоспрос не упадет за 2—3 года — на это потребуется как минимум десятилетие.
  • Мнение 2: Если власти продолжат взбадривать «дохлую лошадь», именуемую отечественным автопромом, то легко задавят пошлинами, а лучше — вообще запретами на продажу авто, старше определенного возраста. А правый руль оставят только на Дальнем Востоке.
  • Мнение 3: Насыщения вторичного рынка за счет дешевых, но уже б/у авто не будет. Поскольку чем современней и бюджетней авто, тем скорее оно развалится.
  • Мнение 4: В нашей стране не работали и, скорее всего, не заработают законы здоровой конкуренции.
  • Мнение 5: Строительство сборочных предприятий на территории РФ никак не гарантирует рядовому покупателю снижение цен на продукцию. Единственное, что оно гарантирует — дополнительную прибыль производителя.
  • Мнение 6: Рынок б/у машин будет пресыщен, и очень скоро. Цены неминуемо снизятся. Покупать новые дорогие авто просто не будет иметь смысла.
  • Мнение 7: Вторичный рынок будет пресыщен еще очень и очень не скоро — не стоит забывать о том, что Москва и «миллионники» — это отнюдь не вся Россия. Огромное количество семей не имеет авто вообще, хотя хотели бы. И не меньшее количество ездит на старых разваливающихся ТАЗах, хотя не отказались бы их сменять на более приличные иномарки.
  • Мнение 8: Посмотрите сейчас цены на трехлетние авто! Они почти не отличаются от цен на новые машины! За три года вряд ли что-то существенно изменится.

16 мая 2007 9:48 - Министерство финансов РФ затеяло реформу ОСАГО   (Новость добавил: Outlander)
Чиновники министерства финансов давно уже поняли, что существующий ныне закон об ОСАГО никуда не годится. Необходимость реформ давно стала очевидной, и вот наконец-то в недрах Минфина созрели поправки, которые призваны здорово облегчить жизнь водителей.

Речь идёт о введении так называемой системы прямого урегулирования, то есть пострадавшие в ДТП должны будут обращаться не в компанию причинителя вреда, как это происходит сегодня, а к собственному страховщику. Идея не нова, но только раньше считалось, что такая система будет успешно работать только в случае аварий с незначительным ущербом.

Теперь же чиновники увидели, что средний размер выплат по ОСАГО составляет всего 18–20 тысяч рублей, поэтому было принято решение распространить систему прямого урегулирования на все случаи при соблюдении ряда условий: в ДТП было не более двух участников, транспортные средства застрахованы по ОСАГО и ущерб причинён только имуществу.

Кроме этого, поправки к закону предусматривают введение системы «европейского протокола», которая позволяет оформлять дорожное происшествие без вызова инспекторов ДПС. Система будет действовать в случае мелких аварий, когда ущерб транспортным средствам не превышает 25 тысяч рублей.

Как говорит заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, нововведения коснутся всех компаний, входящих в Российский Союз Автостраховщиков (РСА). Также, по её словам, все изменения, призванные упростить процедуры страховых выплат по ОСАГО, несомненно будут приняты. Вопрос только — когда. Пока что никто не знает, в какую сессию депутаты Госдумы будут рассматривать долгожданные поправки. Сам же документ уже готов и ожидает своей участи где-то в кабинетах правительства.

11 мая 2007 6:46 - Названы самые желанные автомобили 2007 года   (Новость добавил: Outlander)
Победителей определяли в различных номинациях.

Главный приз достался кроссоверу GMC Acadia 2007.
Chevrolet выиграл в пяти номинациях, Cadillac и Honda — в четырех.

Итак, самые желанные автомобили 2007 года (указаны цены на машины в США):
  • Самый желанный автомобиль: GMC Acadia
  • Седан стоимостью до 15 000 долларов: Chevrolet Cobalt
  • Седан до 20 000 долл.: Honda Civic и Mazda3
  • Седан до 25 000 долл.: Saturn Aura
  • Седан до 30 000 долл.: Acura TSX
  • Седан до 35 000 долл.: Cadillac CTS
  • Седан до 45 000 долл.: Cadillac STS
  • Седан до 60 000 долл.: BMW 5 Series
  • Седан стоимостью свыше 60 000 долл.: Lexus LS 460
  • Купе до 20 000 долл.: Honda Civic
  • Купе до 30 000 долл.: Ford Mustang
  • Купе до 40 000 долл.: Infiniti G35
  • Купе до 60 000 долл.: Chevrolet Corvette
  • Купе свыше 60 000 долл.: Porsche 911
  • Универсал до 15 000 долл.: Kia Rio5
  • Универсал до 30 000 долл.: Mazda3 и Audi A3
  • Универсал до 40 000 долл.: Audi A4 и BMW 3 серии
  • Универсал свыше 40 000 долл.: BMW 5 серии
  • Внедорожник до 25 000 долл.: Toyota RAV4
  • Внедорожник до 35 000 долл.: GMC Acadia / Saturn Outlook
  • Внедорожник до 45 000 долл.: Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Chevrolet Tahoe / GMC Yukon
  • Внедорожник свыше 45 000 долл.: Cadillac Escalade / Cadillac Escalade ESV
  • Кабриолет до 25 000 долл.: Saturn Sky
  • Кабриолет до 45 000 долл.: BMW Z4
  • Кабриолет до 60 000 долл.: Chevrolet Corvette
  • Кабриолет свыше 60 000 долл.: Cadillac XLR
  • Компактный пикап: Toyota Tacoma
  • Крупногабаритный пикап: Chevrolet Silverado / GMC Sierra
  • Минивэн: Honda Odyssey
  • Самый экзотичный автомобиль: Bugatti Veyron


Источник: Autonews.ru

11 мая 2007 6:30 - Рейтинг лучших в мире внедорожников   (Новость добавил: Outlander)
Журнал Forbes опубликовал рейтинг лучших в мире внедорожников. В первую очередь экспертами оценивались такие качества машины, как проходимость, величина дорожного просвета, трансмиссия.

На первом месте с большим отрывом в набранных баллах - Hummer H1 Alpha. По внедорожным характеристикам он оказался вне конкуренции.
На втором месте - тоже Hummer, но другой модели - Н2.
На третьем - Mitsubishi Montero (также известный как Pajero).

Итак, рейтинг лучших внедорожников:
1. Hummer H1 Alpha
2. Hummer H2
3. Mitsubishi Montero
4. Land Rover LR3
5. Toyota FJ Cruiser
6. Land Rover Range Rover
7. Jeep Grand Cherokee
8. Land Rover Range Rover Sport
9. Lexus LX 470
10. Lexus GX 470
8 мая 2007 15:58 - Outlander участвует в международном салоне "4 WD SALON 2007"   (Новость добавил: Outlander)
IV Московская международная выставка «Салон Полноприводных Автомобилей» – 4WD SALON 2007 состоится 17 – 20 мая 2007 года в МВЦ «Крокус-Экспо», Москва. Выставка проходит при содействии Ассоциации Европейского Бизнеса в РФ

4WD SALON – это уникальная по своему формату для России выставка, которая ежегодно собирает вместе практически всех представленных в России производителей полноприводных автомобилей, поставщиков и продавцов специализированных автозапчастей, средств технического ухода и аксессуаров.

В России спрос на полноприводные автомобили традиционно высок, что обусловлено многими факторами. Выбор полноприводного автомобиля вовсе не означает, что владелец будет непременно осваивать на нем бездорожье. Это, скорее, еще одна степень свободы. Феномен успеха таких машин не только в их повышенной проходимости, хотя это в условиях нашей страны немаловажно, но в ощущении безопасности и чувстве уверенности при управлении.

«Салон Полноприводных Автомобилей» – единственная специализированная автомобильная выставка, где каждый желающий сможет не только увидеть весь модельный ряд полноприводных автомобилей, получить совет специалиста, узнать о новых моделях, но и испытать в реальных внедорожных условиях большинство из представленных моделей во время тест-драйва на специально подготовленной трассе и сделать свой выбор в пользу покупки той или иной марки.

Автолюбители смогут оценить все многообразие полноприводных автомобилей, внедорожников, специализированных аксессуаров.

На выставке традиционно будут представлены полноприводные автомобили и внедорожники практически всех известных марок.

Компания "General Motors" продемонстрирует на выставке 4WD Salon 2007 как свои новинки, так и уже полюбившиеся россиянам автомобили.

На стенде компании будут презентованы новинки люксовых брендов Cadillac и НUMMER: Cadillac Escalade второго поколения, обновленный Cadillac SRX, а также HUMMER H3 c новым двигателем 3,7 литра. Chevrolet и Opel покажут новые кроссоверы Captiva и Antara.

Mitsubishi Motors представит полный привод следующими моделями - Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi L200, обновленный Mitsubishi Pajero Sport.

Компания Land Rover продемонстрирует на своем стенде новейшую разработку, в которой сочетаются весь многолетний опыт компании и самые современные технологии, многие из которых уникальны. Freelander 2 - совершенно новая модель класса "премиум", обладающая исключительно широкими возможностями.

На стенде Субару можно будет увидеть Subaru Legacy Outback- автомобиль, признанный лучшим в категории «универсал повышенной проходимости». Ключевым экспонатом станет новый дизельный двигатель, которым будут оборудованы автомобили в Европе и России с 2008 г.

Тагаз представит на выставке Hyundai Santa Fe Classic, производство которой началось в апреле 2007 года в Таганроге.

Первая в России частная автомобильная компания Дервейс покажет свои новинки: «Дервейс 313170 Saladin, усовершенствованный аналог - Nissan-Paladin - неоднократный участник рейдов Париж-Даккар; Автомобиль ДЕРВЕЙС-313150(AURORA), и Land-Crown .

Помимо автопроизводителей свою продукцию представят компании, поставляющие и реализующие специализированное оборудование для внедорожников, квадроциклы (компания Росан, эксклюзивный импортер канадской компании Bombardier представит новый квадроцикл – Can-Am Renegade), прицепы и дома на колесах, тюнинг-ателье.

Услуги автострахования и кредитования автомобилей представит генеральный спонсор выставки Международный Московский Банк - российский коммерческий банк с международным участием, специализирующийся на обслуживании корпоративных и частных клиентов, корпоративном финансировании и казначейских операциях. ММБ активно разрабатывает специальные условия на покупку автомобиля со своими партнерами — автосалонами и страховыми компаниями. В рамках специальных программ заемщики могут приобрести автомобили по сниженным процентным ставкам, воспользоваться льготами по оплате страхования.

Впервые в рамках выставки 4WD SALON 2007 пройдет беспрецедентная акция – «Маркет 4х4». На открытой площадке МВЦ «Крокус Экспо» будут продаваться автомобили с пробегом! Автомобили представят не только автосалоны, но и частные лица, владельцы подержанных авто.

Грандиозные тест-драйвы! Посетителям будет предоставлена возможность тестирования представленных в экспозиции выставки автомобилей на специально подготовленной внедорожной трассе. В тест-драйве примут участие более 30 автомобилей. Трасса будет изготовлена таким образом, чтобы продемонстрировать преимущества, как тяжелых внедорожников, так и паркетников. Включает в себя 5 препятствий: горка, наклонная плоскость, волна, качающийся мостик и площадка с булыжниками.

«Внедорожник года 2007»

Учреждение ежегодной профессиональной премии - «Внедорожник года», которая присуждается официально представленным в стране полноприводным автомобилям, уже превратилось в знаковое событие. Впервые премия «Внедорожник года» была вручена в 2005 году на выставке 4WD Salon, и сразу же стала одним из главных событий в автомобильной жизни России.

Уникальность премии состоит в том, что лучших в каждой из номинаций определяют два жюри: профессиональное, состоящее из автомобильных журналистов, и так называемое «Большое жюри», членами которого являются потребители, владельцы и просто любители внедорожных автомобилей. Для того, чтобы стать членом «Большого жюри» необходимо заполнить анкету премии и прислать ее по почте, либо проголосовать за номинантов посредством смс или интернета. Самому активному участнику «Большого жюри», в качестве приза, будет вручен внедорожник.

Вручение премий состоится 17 мая в 18-00 в рамках выставки «Салон полноприводных автомобилей 2007».
5 мая 2007 2:00 - Начало работы каталога автосайтов   (Новость добавил: Outlander)
В наш каталог сайтов добавляются только сайты, связанные с автомобильной тематикой. Заявки владельцев сайтов на регистрацию в каталоге рассматриваются как предложение ознакомиться с содержанием сайта и, возможно, использовать его для пополнения каталога.

Все заявки на регистрацию проходят обязательную модерацию, после чего Администратор каталога принимает решение о добавлении или об отказе. Администрация каталога не берет на себя обязательств рассмотреть заявку в пределах конкретного срока, не обязуется удовлетворить заявку, не обязуется ставить владельца в известность о принятом отрицательном решении.

В каталог не добавляются и не рассматриваются сайты:
  • Не связанные с автомобильной тематикой.
  • Описание которых не соответствуют правилам составления описания.
  • Описание и название которых набраны всеми заглавными или всеми прописными буквами.
  • Содержательно важные разделы которых находятся в стадии разработки или наполнения.
  • Содержащие скудную и недостаточную информацию по заявленной тематике.
  • Название и описание которых не соответствует содержанию.
  • Cодержание которых противоречит действующему законодательству.
  • Содержание которых порочит честь и достоинство других людей или организаций.
  • Спам, полные или частичные зеркала уже добавленных в каталог ресурсов.

В нашем каталоге - прямые cсылки на ваши сайты. Потому регистрация в нашем автокаталоге - хороший способ продвижения ваших ресурсов в Интернете.

5 мая 2007 0:49 - Совет Федерации одобрил новый дорожный закон   (Новость добавил: Outlander)
Владимиром Фёдоровым, членом фракции «Единая Россия», бывшим главой ГАИ, подготовлен закон «О дорожном движении». Он будет включать в себя законы о дорогах, о платных автомобильных дорогах, об уставе автомобильного права и подзаконные акты.

Закон содержит немало интересных нововведений и изменений в ПДД. Так, например, предлагается снизить максимально допустимую скорость движения в населённых пунктах с нынешних 60 до 50 километров в час. Помимо скорости снижают ещё и возрастную планку на получение водительских прав. По этому законопроекту, права можно получить уже в 16 лет. А вот что точно необходимо воплотить жизнь, так это поправку о запрещении использования летних шин в зимнее время.

Также законопроект предполагает разъяснение некоторых спорных моментов. Например, в каких местах возможно устанавливать знаки, повествующие об ограничении скорости и ограничении максимально допустимой массы автомобиля. Не будет лишним, считает Фёдоров, указать сотрудникам ГИБДД, в каких именно случаях им будет дозволено требовать у водителей их личные автомобили для выполнения служебных обязанностей.

Совет Федерации закон одобрил, но к ним на стол вскоре положат ещё один, альтернативный этому. Его автором является депутат Госдумы и председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. По его словам, законопроект внесут на рассмотрение в начале 2008 года.


5 мая 2007 0:36 - Mitsubishi Outlander признан одним из самых угоняемых авто   (Новость добавил: Outlander)
При выборе автомобиля будет нелишним узнать, насколько он популярен у угонщиков. Согласно статистике, обнародованной Департаментом уголовного розыска МВД России, в 2006 году в Москве своих машин лишились 8 тысяч человек.

Лидером по числу похищений стал Volkswagen Passat (738 машин разных поколений), а «серебро» и «бронза» достались ВАЗ-2110 (563) и ВАЗ-2112 (531).

Но это данные по количеству автомобилей – куда интереснее было бы узнать популярность машин у угонщиков в процентном соотношении. Такой открытой официальной информации, к сожалению, нет, поэтому мы можем полагаться только на приближенные данные издания gazeta.ru.

Данные по количеству зарегистрированных в Москве автомобилей разных моделей, необходимые для расчета, были получены по официальным и неофициальным каналам.

Согласно им, представляем вам список самых угоняемых автомобилей:
  • Porsche Cayenne (угоняется почти каждый пятый автомобиль);
  • Honda Accord (угоняется каждый девятый);
  • Toyota Avensis (каждый 15-й);
  • Toyota RAV4 (каждый 17-й);
  • Mitsubishi Outlander (каждый 18-й).


29 апреля 2007 20:59 - Начало продаж Outlander Sport Style Edition   (Новость добавил: Outlander)
Компания Mitsubishi Motors сообщила о начале продаж новой специальной комплектации модели Outlander под названием Sport Style Edition.
Основой комплектации Sport Style Edition стала базовая комплектация M (вместимость 7 пассажиров, интерьер черного цвета), которой придали более спортивный вид как снаружи, так и внутри.

К особенностям экстерьера комплектации Sport Style Edition можно отнести большой спойлер задней двери, стандартные для комплектации G 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, декоративные накладки на дверных панелях, декоративную насадку на глушитель. Ручки дверей окрашены в цвет кузова автомобиля.

Из интерьера можно выделить ручку переключения в виде лопасти, расположенную сразу за рулевым колесом (из магнезиевого сплава), оплетку руля и ручку переключения скоростей, обтянутые натуральной кожей, оригинальные накладки на внутренние пороги - все это подчеркивает стильность и высокий класс исполнения автомобиля.

Цена в Японии 2 499 000 иен.
28 апреля 2007 7:53 - Outlander будет участвовать в 4-ом Международном джип-салоне   (Новость добавил: Outlander)
С 17 по 20 мая 2007 года в Крокус-Экспо пройдет четверная по счету Международная выставка «Салон полноприводных автомобилей – 4WD SALON».

Концерн General Motors представит в рамках шоу как новинки, так и уже зарекомендовавшие себя автомобили своих марок– второе поколение Cadillac Escalade, новый Cadillac SRX, HUMMER H3 с 3,7-литровым двигателем, кроссоверы Chevrolet Captiva и Opel Antara.

Компания Mitsubishi Motors покажет полноприводные модели Outlander, Outlander XL, L200 и обновленный Pajero Sport.


Английский Land Rover похвастается своей премиумной новинкой Freelander 2. Японская компания Subaru привезет на выставку Legacy Outback, заслуживший титул «лучший универсал повышенной проходимости». Так же будет представлен новый дизельный мотор, который будут устанавливать на европейские и российские автомобили в следующем году.

Таганрогский автозавод выставит на стенде Hyundai Santa Fe Classic, производство которой началось на нем с этого месяца. Единственная на данный момент частная автокомпания Дервейс представит аналог Nissan Paladin – Дервейс 313170, Дервейс 313150 (Aurora) и Land-Crown.

А так же на мероприятии будет представлено оборудование для внедорожников, квадроциклы, прицепы, жилые прицепы и продукция для внедорожных поездок.

На площадке рядом с выставочным центром будет устроена распродажа внедорожников с пробегом, а на специально отведенной территории любой желающий сможет принять участие в тест-драйве более 30 экспонатов выставки, где предстоит справиться с горкой, наклонной плоскостью, волной, качающимся мостиком и площадкой с булыжниками.

Полноприводные представители компаний примут участие в конкурсе «Внедорожник года 2007», который проводится с 2005 года. Победителя будут определять два жюри – профессионалы (журналисты) и любители (владельцы внедорожников). Чтобы попасть в «Большое жюри» любителей необходимо заполнить анкету или проголосовать с помощью Интернета или смс.

Самому активному участнику «Большого жюри» достанется в подарок внедорожник!

Свежие новости с этой выставки об участии Mitsubish Outlander читайте в следующих выпусках наших новостей.
22 апреля 2007 8:26 - Лучшие российские дилеры Mitsubishi Motors   (Новость добавил: Outlander)
ООО «РОЛЬФ Импорт», официальный дистрибутор Mitsubishi Motors в России, сообщает о завершении конкурса «Лучший дилер Mitsubishi Motors — 2006». Этот конкурс проводится впервые в истории российской дилерской сети марки. Основной целью конкурса является повышение качества обслуживания клиентов и посетителей дилерских центров Mitsubishi Motors, а также поощрение дилерских центров, достигших наибольших успехов в данном направлении.

Выбор победителя конкурса «Лучший дилер Mitsubishi Motors — 2006» основывался на оценке работы участников в области продаж и маркетинга, сервисного обслуживания и работы с клиентами. Победителем конкурса становился участник, набравший максимальное число баллов. Для максимальной объективности результатов конкурса его участники были разделены на две группы с номинациями «Лучший региональный дилер — 2006» и «Лучший дилер Москвы и Санкт-Петербурга — 2006».

Итоги конкурса «Лучший дилер ММС — 2006» были анонсированы в ходе ежегодной конференции дилеров Mitsubishi Motors, прошедшей в конце марта 2007 года в Токио, Япония.

Итак, вот они - победители конкурса:
По результатам работы в 2006 году победителем конкурса среди дилерских центров Москвы и Санкт-Петербурга был признан дилерский центр «РОЛЬФ Восток», расположенный в Москве на Рязанском проспекте.
Лучшим дилером региональной дилерской сети Mitsubishi Motors стал дилерский центр «Гедон-Трейд» — официальный дилер марки в г. Ростов-на-Дону.


Наградой за победу в конкурсе «Лучший дилер Mitsubishi Motors — 2006» стал специальный премиальный пакет дистрибутора, объединяющий элементы поощрения компании-победителя и ее ключевых сотрудников. Дилерские центры «Гедон-Трейд» и «РОЛЬФ Восток» получили почетное звание «Лучший дилер Mitsubishi Motors — 2006» и право его использования в маркетинговых коммуникациях. Победившим дилерским центрам была также предоставлена дополнительная рекламная поддержка, а представителям руководящего состава вручены ценные призы.

Конкурс «Лучший Дилер Mitsubishi Motors — 2006» позволил улучшить работу с клиентами дилерских центров Mitsubishi Motors. Повышение качества обслуживания клиентов является одним из приоритетов дистрибутора, а проведение конкурса установило новые ориентиры для развития дилерской сети Mitsubishi Motors.

Кто сейчас здесь? Сейчас просматривают этот раздел: , а также: 1 гость, 0 скрытых пользователей.
Логин:
Пароль:
Обычный
Безопасный
Запомнить пользователя



Зарегистрироваться
Забыли пароль?
Наша кнопочка выглядит так:
Интернет-клуб владельцев Mitsubishi Outlander